beh....che dire...la mia esperienza personale ......748s 2002......
36000 km...attualmente in officina ducati a rifare il motore...3000 euri.....premetto nn era grippato....girava....ma dentro era completamente da rifare bronzine cuscinetti motore cambio....etc etc....mai fatto pista


poi fai te.....31000 km sn tanti....se lo apri qlc ci trovi!

Evitiamo la scrittura sms-style. Grazie!

beh....che dire...la mia esperienza personale ......748s 2002......
36000 km...attualmente in officina ducati a rifare il motore...3000 euri.....premetto nn era grippato....girava....ma dentro era completamente da rifare bronzine cuscinetti motore cambio....etc etc....mai fatto pista


poi fai te.....31000 km sn tanti....se lo apri qlc ci trovi!

dipende dall'uso che ne si è fatto, la mia presa a 21800km ne ha ora 29200 e va benissimo, certo è 996. sentila in moto e provala. per i segni delle pistate se nn è caduta ci dovrebbero essere solo pedane limate, se è caduta a sx la prima cosa che tocca è la pompa dell'acqua, e anche il monobraccio si graffia, per il resto comunque se vuoi più affidabilità puoi cercare un 996, anche se basta trovare il giusto esemplare e va benissimo, ci sono molto che usano il 748 in pista, tipo tb21, oppure un altro utente che se nn erro si chiama miciogattilo, che tra l'altro vendeva il suo 748 già tutto preparato

Ciao a tutti amici Tinghiani! scrivo a voi e non a quegli altri perchè solitamente siete prodighi di consigli utili e simpatia! Sono in fase d'acquisto di uno splendido 748r rosso del 2002 con circa 31000 km. Che cosa mi consigliereste di guardare con attenzione oltre ai soliti trafilaggi, rumori "molesti" e graffi vari? La moto stando a quanto riferito dal proprietario, non ha mai fatto pista, ma siccome io la comprerei per fare proprio quello, quale sintomo mi consentirebbe di smentire quanto sopra?

Ciao a tutti e grazie

PS:Vediamo di vederci presto, soprattutto quelli del Ting'a Lake (di Garda)

quoto pienamente Messia_83....la R e' veramente un gioiellino raro....che più che in pista la porterei in salotto!!!!comunque sia se ti piace la bestiolina......mettiti d'accordo con il venditore.....apri un attimino il motore....(ci vorranno un 500 euro...casomai fate a metà)vedi quello che c'e' da fare ....perchè sicuro c'e' qualcosa da fare....con tutta la buonafede del venditore....non so se mi spiego....paraoli, bronzine cuscinetti (valvole cammes nei casi piu' gravi)....salvo il fatto che il venditore deve darti un anno di garanzia...anche se è un privato....
occhio alle sole...sempre dietro l'angolo.....

NO....fermi tutti....

Nel caso in cui il venditore sia un privato l'acquirente NON ha diritto alla garanzia...

la garanzia di un anno la ottieni solo se compri la moto in un concessionario....

tra privati la vendita e l'oggetto venduto NON SONO comperti da garanzia....

guarda mi riservo di controllare la mia affermazione....
ma la direttiva europea in fatto di transazioni tra privati...obbliga il venditore anche se privato ad una garanzia di almeno un anno sul prodotto venduto....tranne che l'acquirente non lo compri col la clausola che sollevi il venditore da qualsiasi responsabilità sulla vendita...se vedi su e-bay molti venditori privati alla fine dell'inserzione pubblicano proprio l'articolo di legge....proprio per non avere grattacapi di sorta con l'acquirente che si accolla tutti i rischi sulla bontà dell'oggetto....comunque sia siamo andati OT!!!!!
suggerisco buon senso negli acqusti....e un esperto meccanico ducati.....solo un GURU puo sapere come e' fatto un motore....senza aprirlo...solo dal suono!

Maaaaaa la versione R biposto????

Come vi dicevo, il primo proprietario l'ha fatta ri-omologare bi-posto, cosa possibile con i modelli del 2002

aaaaaaannnn ok...

Ma poi perché esiste certa gente...!?!?
Omologare una R per 2...una bestemmia!

Come vi dicevo, il primo proprietario l'ha fatta ri-omologare bi-posto, cosa possibile con i modelli del 2002

ci sono alcune 748R che uscivano da mamma Ducati già omologate per 2.questoperchè erano i fodni di magazzino e le dovevano fare fuori e il biposto ne era un deterrente

Piccola correzione: non uscivano biposto, ma mono. La Ducati permetteva l'omologazione a patto di acqusitare il kit telaio-coda-pedane presso uno store, a caro prezzo. Tutto questo perché a causa della 748S cup del 2002, le 748S biposto rosse erano introvabili. La 748R cominciava ad essere fuori mercato, 15.500 contro i 16.000 della 998 testastretta versione base. Quindi... Ducati per liberarsi delle invendibili 748R, accontentare chi non riusciva ad avere la S biposto rossa (tipo me stesso.... ) e promuovere la vendita dell'allora neonata 998, decise di svendere le 748R (1500€ di sconto circa + termignoni in carbonio in omaggio + body centrale + cavalletto posteriore) e di rendere possibile l'omologazione per 2. In pratica una S con 10 cv in più e dotazioni migliori.

Quoto quanto detto in precedenza sulla tecnica da Messia: il desmoquattro versione R è delicatino perché parecchio spinto (per l'epoca). 31'000km sono tanti per quel motore, anche se tenuto da maniaci.

Non affretterei scelte solo per l'apparente convenienza economica o per la gradevolezza estetica del modello.

beh ne possiedo una e posso darti molti consigli:30000km sono kilometraggi da matti su questo motore....diciamo che è peggio la strada che la pista....
la mia ne ha 8000 e ho fatto pista e rifatta per ben 2 volte da cima a fondo....diciamo che nel traffico la distribuzione ti dura non più di 3000km....se vuoi ti faccio vedere i bilancieri come si erano ridotti....e soffre molto al minimo....mi è stato consigliato di non stare troppo fermi al minimo con questa belva....problemini vari....
in pista soffre molto meno....solo che ha i pistoni un po delicati...soffrono più dei bilancieri, e posso dirti che dopo varie pistate e circa 1500km....tutto perfetto tranne le fasce leggermente usurate...
nel complesso se non è stato rifatto nulla...metti in cantiere almeno 3500€ per ricondizionare come si deve il motore....bilancieri sedi valvole e pistoni completi....se poi ne ha 30000 beh penso sia il caso di rifare le bronzine....assolutamente...!!!
insomma la devi sapere tenere...si rovina subito....

Sei proprio un uccello del malaugurio tu