quindi secondo te non è necesario mettere un 34 ma mi basta aumentare il getto max..?
io so con certezza di aver grippato in rilascio e che il serbatoio era pieno di olio precisamente il castrol tts e getto max 165 getto min u38 spillo originale e polverizzatore idem

da me la temperatura in questo periodo si aggira sempre attorno ai 2-3 gradi con sbalzi di 7 o 8 gradi.. forse un 170-172 sarebbe meglio..
bisognerebbe sentire il parere di chi ne sa di più ma un amico di mio papà che corre da 40 anni in pista mi ha detto che sul due tempi lui ha sempre cambiato usando le "masse" perchè dice che purtroppo quando chiudi il gas non arriva miscela ed è facilissimo grippare in rilascio.. l'avevate mai sentita questa cosa? io mai aspetto chiarimenti da chi ne sa di più sull'argomento

getto minimo??? ma ho l'u38 impossibile che non vada bene è quello che monta originale.. anche io non ho capito bene sto fiscorso della massa.. forse teneva il gas aperto staccava la massa e cambiava in questo modo non arrivava corrente alla candella ma entrava comunque miscela permettendo la cambiata con gas aperto senza andarein fuorigiri alla pressione della frizione.. è una mia teoria magari è una cazz... allucinante..

getto minimo??? ma ho l'u38 impossibile che non vada bene è quello che monta originale.. anche io non ho capito bene sto fiscorso della massa.. forse teneva il gas aperto staccava la massa e cambiava in questo modo non arrivava corrente alla candella ma entrava comunque miscela permettendo la cambiata con gas aperto senza andarein fuorigiri alla pressione della frizione.. è una mia teoria magari è una cazz... allucinante..

raga non ci scaldiamo.. io avevo preso il kit husqvarna (gran cazzata) nel quale c'era l'u34 di minimo io non l'ho montato perchè tutti hanno detto che era troppo magro confermando la mia ipotesi.. l'u38 lo montano praticamente tutti quelli che hanno tenuto il 28 originale.. può anche essere che le cause siano altre.. ad esempio ultimamente mi sembrava che avesse perso un pò di compressione..

dalca qui vorrei dire che l'U38 di minimo per l'husqvarna con il solo ripotenziamento io l'ho trovato addirittura un pò grasso, ma visto che l'U34 era troppo troppo magro e l'U36 è difficilissim oda reperire ho tenuto quello, ma ripeto, era pure un pò grasso, almeno per la mia situazione
poi io avevo lo spillo sempre alla tacca originale e il massimo 165 se può servire....

secondo me in questo caso o la gripapta dipende da altro o aveva abbassato anche lo spillo, il minimo U38 non dovrebbe avere colpe (sempre da quello che ho visto sulla mia moto)

io ho parlato del getto massimo in quanto il carburatore husqvarna so che lavora in base ai giri del motore (quindi se sei al massimo di giri dovrebbe agire il getto massimo) e in base alla manetta. Se sbaglio vorrei che qualcuno mi correggesse in modo da capire una volta per tutte il funzionamento di questo carburatore

io ho parlato del getto massimo in quanto il carburatore husqvarna so che lavora in base ai giri del motore (quindi se sei al massimo di giri dovrebbe agire il getto massimo) e in base alla manetta. Se sbaglio vorrei che qualcuno mi correggesse in modo da capire una volta per tutte il funzionamento di questo carburatore

scusate l'idiozia ma giusto poco tempo fa stavo leggendo il libretto delle istruzioni di casa husqvarna dove dice che per scalare marcia il gas non va chiuso totalmente ma solo parzialmente..
io non ho mai fatto così ho sempre chiuso e scalato.. voi??? sarà forse per ovviare alla possibilità di grippaggi in rilascio??
col gas parzialmente aperto entra comunque più miscela che col getto min o sbaglio???
voi scalate a gas chiuso o solo parzialmente?

scusate l'idiozia ma giusto poco tempo fa stavo leggendo il libretto delle istruzioni di casa husqvarna dove dice che per scalare marcia il gas non va chiuso totalmente ma solo parzialmente..
io non ho mai fatto così ho sempre chiuso e scalato.. voi??? sarà forse per ovviare alla possibilità di grippaggi in rilascio??
col gas parzialmente aperto entra comunque più miscela che col getto min o sbaglio???
voi scalate a gas chiuso o solo parzialmente?

quando scali devi dare un colpetto di gas... sia perchè la marcia entra meglio senza sollecitare la biella... sia perchè sgasare in folle ingrassa il motore

io invece ho sempre creduto che questa pratica fosse usata solo per farsi "sentire" non so se mi spiego.. non credevo avesse una ripercussione sulla lubrificazione del motoro grazie della delucidazione
ora vado finalmente ad ordinare i pezzi.. sapete quale sia il carburatore che monta la mia moto?? se non sbaglio dovrebbe andare bene il vhsb dell'orto 34mm che ha pure l'attacco per il miscelatore..
perchè su ebay quello che ho trovato (180€ nuovo) ha sigla LD e altri LB??? che vuol dire? quale va bene per me?

eh magari.. puoi dire l'husqvarna montava il phbh ora monta di serie il vhst 28.. decisamente diversi..

uh... vero

Beh, ma da quanto dicono su wiki (http://it.wikipedia.org/wiki/Dell'Orto) dovrebbe essere meglio quest'ultimo, leggendo le sigle... o sto sparando l'ennesima cazzata?