la posizione di guida era una delle mie paure quando decisi di prendere il gsxr (venivo da una hornet '05) beh devo dire che sono rimasto sorpreso in positivo,ho fatto giri anche di 600km in giornata e non sono mai arrivata a casa più stanco di quando tornavo da giri siminli fatti con l'hornet

la posizione di guida era una delle mie paure quando decisi di prendere il gsxr (venivo da una hornet '05) beh devo dire che sono rimasto sorpreso in positivo,ho fatto giri anche di 600km in giornata e non sono mai arrivata a casa più stanco di quando tornavo da giri siminli fatti con l'hornet

Ciao "Sergy",
devi sapere che la mia domanda nasce dal fatto che non ho parametri di riferimento.
Io di chilometri ne ho fatti 14.000 ma non ho mai guidato la moto per venti ore di fila, e so già che non ci riuscirei indipendentemente dalla moto a cui sono in sella quindi complimenti. Come dicevo la postura non è poi così affaticante ed anche io, come altri, sono riuscito a fare anche un giro turistico del Lago di Garda che mi ha portato via tutta la giornata però quando sono arrivato a casa ero stanchissimo mentre, nei fine settimana di "prove libere", la cosa è completamente diversa perchè l'unico problema che si presenta è quello del palmo sinistro. Sinceramente non mi aspettavo una cosa del genere, ne sono piacevolmente sorpreso.
Per fortuna Suzuki ha avuto la buona idea di mettere le pedane regolabili ed io, al primo tagliando, le ho fatte spostare più in basso in modo da aumentare il "comfort": non so/ricordo se le altre cc 600 supersport hanno questa caratteristica.
In altri topic ho letto che a te le vibrazioni davano fastidio solamente per via del rumore che si creava sulla carenatura; io per questo sono più fortunato perchè non avverto fastidiosi rumori, probabilmente, e dico solo probabilmente, l'insieme carena sulla mia versione è stata assemblata con un pochino in più di cura.
Per quanto riguarda la tuta in pelle non ho mai avuto problemi, anche d'estate; da quando ho iniziato ad utilizzarla non riesco a farne senza: insieme al paraschiena mi aiuta a tenere una postura corretta: di questo ne sono più che sicuro perchè quando faccio tratti brevi di spostamento avverto senzazioni poco piacevoli anche alla schiena.

Grazie e a presto.

Diego C.

ciao raga, io è un pò che vado in moto solo con questya che ha un anno ed mezzo ci o fatto 28000 km ed il polso che si informica e il dx per le gambe no purtroppo le nostre moto l unica pecca e quella vibrazzione a 5000 giri molto fastidiosa se posso un consiglio montate manopole al gel aiutano moltissimo ciao

azz 20 ore in Agosto 2300km. Sergy sei un mito


ma le vibrazioni che si avvertono a 4000/5000 giri possono creare problemi alla carena? voglio dire la può filare/spaccare?

pure la vostra nelle giornate de estate fa suda? o sara la colpa de la mia....

per DIEGO C no diego quella era quella vecchia non o maiu aggiornato avatar quella era una 600 k6 ora ho una 750 k8 bellissima moto molote soddisfazzioni

Specifico che la cosa del contatore delle marce l'ho sentita che si verifica su diverse moto, della gsx-r k8 non ho sentito nulla, ma su molte moto è così. Penso ch il motivo che sballa sia che il sensore che rileva la marcia dovrebbe essere posizionato proprio nella zona dove è il pignone, bo qualcuno m corregga se sbaglio. Comunque sta di fatto che su certe moto, cambiando il pignone, il contatore va in tilt.

Si, la mia è depotenziata. Solo a libretto, non è neanche uscita dal concessionario col motore strozzato.
L'ho presa diciamo come "nave scuola", poi un altr'anno che non avrò più limiti di patente...
Arriverà o la GSX-R 1000 o la nuova MV Agusta F4...

Buonasera a tutti!!vorrei ringraziarvi per le vostre impressioni in sella a questo gioiello!!ho intenzione di passare al 750 dopo aver avuto una splendida hornet che purtroppo è andata distrutta (e non solo lei) per colpa di un automobilista distratto!Volevo chiedere ma si possono "tagliare i cavalli"con la centralina avendo le mappature??bisogna comprarla a parte??e la zavorrina sta abbastanza comoda essendo una super sportiva??mamma mia non vedo l'ora di prenderla ma fin che mi duole la mano non se ne parla!!!

Ciao "Nitroita",
io posseggo una 600 K8 che, motore a parte, non dovrebbe essere molto distante dal cc 750. Premetto che non sono un fenomeno ma ti posso dire che, nel complesso, è un gran bel "ferro"; sopratutto sincera.
Per rispondere alle tue domande posso dire che "Svalvex" ha riassunto bene: le tre mappature sono di serie e, sopratutto all'inizio, potranno esserti utili: la cc 750 tirerà a bestia anche con la C...
Per quanto riguarda il passeggero lascia stare è tempo perso: per darti un esempio pratico, mia moglie è salita una sola volta poi ha detto basta, mio figlio di otto anni, dopo un paio di ore in tutto mi ha detto che voleva tornare a casa perchè gli faceva male il sederino. Come ti ha appena scritto, il codino è di serie e montato sta veramente bene.

In bocca al lupo per la mano.

A presto.

Diego C.

Ragazzi io non sono d'accordo.
Con la mia zavorina ho fatto svariate migliaia di km con la mia compianta 600 k8 ed ho intenzione di farne altri millemila con la 600 k9. Ricordate:
VOLERE E' POTERE

lamps

cosa fa l'amore...finchè è innamorata eccerto che ti monta dietro...preoccupati quando non lo farà più

NI
E' vero che è molto innamorata, ma è anche vero che adora andare in moto. Siamo stati a vedere la MotoGp al Mugello su sua iniziativa, per Misano non c'erano i biglietti, Sardegna in moto, Toscana e vari Weekend...e ora ha deciso di prendere la patente...

sta dietro sulla tua moto perche e inamorata de le moto.... alora si

Grazie dei cosigli e dei chiarimenti riguardo la centralina quindi se non ho capito male ha 3 diversi step di potenza giusto??sicuramente all'inizio terro' quella piu' tranquilla,sapete per prenderci la mano per poi salire gradualmente volevo sapere: ma la seconda sella bisogna prenderla a parte o si puo' scegliere?scusate le 10000 domande ma intorno a quanti giri si sente la "botta"??Scelgo il 750 perche' sicuramente in montagna fa meno fatica ma purtroppo non l'ho mai provata...Dite che è meglio il 600 per me visto che arrivo da una hornet??

sta dietro sulla tua moto perche e inamorata de le moto.... alora si