con ogni probabilità hai problemi di carburazione..anche se è strano con la moto depo...appena uscite di fabbrica solitamente vanno un pò bene ovunque e in ogni condizione..che tu sappia il tuo mecca ha fatto il tagliando preconsegna??..comunque vedi di controllarla al più presto..

sì sì può essere anche grassa..in ogni caso al 99% è la carburazione...può anche essere che hai una miscela talmente ricca che ti si bagna la candela e non brucia...la cosa più facile ora è tirare giù la candela e controllarla...poi vedi se è magra o grassa

se la moto è a posto la moto il minimo lo tiene... ....la mia lo tiene anche appena accesa dopo due sett di stop con -2 gradi di temperatura...sicchè ....poi per scaldarla come ribadito tante volte non conviene mai lasciarla girare a folle...il mio consiglio è sempre quello...
accendetela con l'aria tirata..
fatela girare a folle massimo un minuto intanto che vi mettete casco e guanti
partite e cambiate massimo a 6k giri
quindi quando la moto è calda (60-65°) iniziate ad aumentare il range di cambiata di 1000giri alla volta...quindi fate 3 cambiate a 7k, 3 a 8k, 3 a 9k, 3 a 10k, 3 a 11k...
a questo punto la moto è pronta per scannare

Ragazzi la moto praticamente se la lascio fuori da scuola al freddo dopo che la prendo si accende la lascio scaldare e tiene il minimo, dopo 1km inizia però a spegnersi il motore e devo continuamente accellerare per non farla spegene.. sembra come se fosse ingolfata.. dopo un po che comunque sgasavo in folle, la moto ha iniziato a tenere il minimo.. tornando a casa ho tirato un po le marce e tirando la frizza il motore rimaneva sui 4000 giri poi con due sgasatine riscendevaa ai 1500!.. cos'ha questa benedetta motoo???
Grazie ciao!

hai problemi di carburazione...te l'ho già detto l'altra volta...l'hai controllata alla fine?...falla controllare e carburare se tu non ti fidi...ma la candela alla fine l'avevi guardata?