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Problema surriscaldamento
516386
516386 Inviato: 30 Lug 2006 23:29
Oggetto: Problema surriscaldamento
 



Ciao ragazzi,
stasera la mia errina mi ha lasciato a piedi.
Non so cosa le e' preso...ma mi son fermata al semaforo (calcolate che l'avevo appena presa) ed ha cominciato a far fumo... puzza di bruciato (in due minuti che era accesa) ventola che partiva in continuazione....
morale ho dovuto mollare la moto a Modena....non volevo mica rischiare di farmi 30 km con la moto cosi e poi rovinare il motore.
Ieri non mi sembrava che avesse nulla...oggi l'ho tirata fuori per lavarla!
Che dite ho toccato qualcosa? mi pare davvero strano!
Comunque ci son rimasta malissimo....e che cavolo....ha solo 9000 km e 6 mesi!
Ho comprato apposta la moto nuova e non usata!
 
516418
516418 Inviato: 30 Lug 2006 23:46
 

con l aiuto di un buon meccanico e di qualche sfigato che ti dia un passaggio fino a casa tutto si puo risolvere non ti preoccupare....a me è successo anche di peggio oggi ..un ciocco oggi pomeriggio con vecchietto dentro una rotonda e stasera manca poco a fare un frontale con un altra moto..tieni presente che avevo una zavorrina dietro che è stata spettacolare invece di sgridarmi mi ha elogiato per la manovra di intraversamento e pinzata anteriore controllata alla valentino rossi b.n. 0509_si_picchiano.gif
 
516544
516544 Inviato: 31 Lug 2006 6:54
 

Grazie del passaggio Lele!!!
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Per il frontale...come ti ho detto ieri sera...io avrei avitato la manovra...e probabilmente il frontale.... ma visto che oramai c'eri dentro sei stato grande!

Speriamo bene per la moto!!!!
 
517928
517928 Inviato: 31 Lug 2006 13:45
 

In bocca al lupo Erica,
a meno che non sia successo qualcosa magari è stato solo il caldo eccessivo. Vedrai che con un controllo adeguato troveranno se c'è qualcosa da sistemare o migliorare (termostato, valvola, ...ecc).

Fabio
 
518841
518841 Inviato: 31 Lug 2006 18:11
 

In bocca al lupo, tienici aggiornati
 
518953
518953 Inviato: 31 Lug 2006 18:44
Oggetto: Re: Problema surriscaldamento
 

ExE ha scritto:
Ciao ragazzi,
stasera la mia errina mi ha lasciato a piedi.
Non so cosa le e' preso...ma mi son fermata al semaforo (calcolate che l'avevo appena presa) ed ha cominciato a far fumo... puzza di bruciato (in due minuti che era accesa) ventola che partiva in continuazione....
morale ho dovuto mollare la moto a Modena....non volevo mica rischiare di farmi 30 km con la moto cosi e poi rovinare il motore.
Ieri non mi sembrava che avesse nulla...oggi l'ho tirata fuori per lavarla!
Che dite ho toccato qualcosa? mi pare davvero strano!
Comunque ci son rimasta malissimo....e che cavolo....ha solo 9000 km e 6 mesi!
Ho comprato apposta la moto nuova e non usata!

Bell'enigma!?
Visto il nosto "egoismo", ti prego..................facci..................................S A P E R E!
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519129
519129 Inviato: 31 Lug 2006 19:23
 

da dove usciva il fumo? hai controllato il livello del liquido... a me pare strano che si sia surriscaldata così in fretta..qualcosa deve essere successo di sicuro...



Ciaiaoizz
 
519331
519331 Inviato: 31 Lug 2006 20:28
 

allora vi aggiorno....ultime news...
La fumata e' stata provocata dall' olio uscito dalla guarnizione del filtro che dicono montato male... (ma io il tagliando l'ho fatto 3000 km fa e nel mio garage non c'è una goccia d'olio a terra)....
..premesso che mi era venuto un colpo perche parlavano di guarnizione testata... e la moto vi assicuro che aveva olio ed acqua a sufficenza....adesso pare che sia tutto a posto (nel senso che non ci sono acqua e olio mescolati per cui la testa dovrebbe essere a posto)
Per il surriscaldamento eccesivamente veloce...beh pare sia colpa dell euro 3...nel senso che tutte le nostre errine per bruciare a modo i fumi scaldano di piu' delle altre moto euro 2 o meno.

Ma in effetti un test lo si puo' fare..... dopo quanto tempo parte la ventola della vostra errina?

Non sono ancora fuori pericolo...nel senso che domani me la tengono accesa tutta la mattina per valutarla!!!!
Speriamo bene.............
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519442
519442 Inviato: 31 Lug 2006 21:05
 

ExE ha scritto:


Non sono ancora fuori pericolo...nel senso che domani me la tengono accesa tutta la mattina per valutarla!!!!
Speriamo bene.............
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Speriamo che non ti facciano pagare la benzina, coi tempi che corrono icon_wink.gif
In bocca al lupo per il tuo problema: di sicuro lo risolveranno al meglio!
 
519482
519482 Inviato: 31 Lug 2006 21:17
 

ExE ha scritto:
allora vi aggiorno....ultime news...
La fumata e' stata provocata dall' olio uscito dalla guarnizione del filtro che dicono montato male... (ma io il tagliando l'ho fatto 3000 km fa e nel mio garage non c'è una goccia d'olio a terra)....
..premesso che mi era venuto un colpo perche parlavano di guarnizione testata... e la moto vi assicuro che aveva olio ed acqua a sufficenza....adesso pare che sia tutto a posto (nel senso che non ci sono acqua e olio mescolati per cui la testa dovrebbe essere a posto)
Per il surriscaldamento eccesivamente veloce...beh pare sia colpa dell euro 3...nel senso che tutte le nostre errine per bruciare a modo i fumi scaldano di piu' delle altre moto euro 2 o meno.

Ma in effetti un test lo si puo' fare..... dopo quanto tempo parte la ventola della vostra errina?

Non sono ancora fuori pericolo...nel senso che domani me la tengono accesa tutta la mattina per valutarla!!!!
Speriamo bene.............
icon_smile.gif


Beh magari con le vibrazioni , il filtro dell'olio s'è un po' mosso , oppure la guarnizione rovinata ecc ecc..

per il discorso E3 , è vero che il motore è fatto in modo di scaldarsi molto presto , ma altrettanto vero è che deve essere progettato in modo da mantenere la temperatura ottimale e non surriscaldarsi...

Per es a me la ventola parte spesso , sopratutto nel traffico cittadino , ma finora problemi di surriscaldamento non ne ho avuti...sperem icon_biggrin.gif


Ciaozzz
 
520094
520094 Inviato: 1 Ago 2006 8:08
 

Ciao erica, sono felice che il tuo problema sembra essere una stronzatina, anche se insiegabile, come giustamente da te osservato.
Per quanto riguarda la partenza della ventola, direi che se stai sotto i 50kmh o appena rallenti dopo aver fatto magari il Sassello, è scontato che parte alla grande. Non solo il calore è insopportabile soprattutto in questo periodo.
Rimane una mia perplessità, in quanto non si capisce pur avendo due convogliatori per il radiatore, questi non bastino ad aumentare l'effetto raffreddamento. icon_rolleyes.gif
 
520126
520126 Inviato: 1 Ago 2006 8:17
 

ellobo ha scritto:
o appena rallenti dopo aver fatto magari il Sassello


Non ho capito questa citazione icon_lol.gif

Cmq Erika è un mito. Appena non la vediamo smanetta e rischia di fondere il motore icon_lol.gif
 
522806
522806 Inviato: 1 Ago 2006 20:37
 

Vetro ha scritto:
ellobo ha scritto:
o appena rallenti dopo aver fatto magari il Sassello


Non ho capito questa citazione icon_lol.gif

Cmq Erika è un mito. Appena non la vediamo smanetta e rischia di fondere il motore icon_lol.gif


MA va!!!
Se lo fondevo io il motore era davvero il colmo!!!!

Comunque...definitivamente fuori pericolo.... e scoperto il perche' della perdita d'olio...la guarnizione aveva una bolla d'aria....per cui si e' rotta in quel punto!

Adesso la mia piccola sta' bene e venerdi' la vado a prendere (ne ho approfittato per montare il portatarga!) Cosi' inclino la targa quest'estate!!! Lol

Le vacanze arrivano...e non vedo l'ora di partireeeeeeeeeeeeee!
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522954
522954 Inviato: 1 Ago 2006 21:41
 

ExE ha scritto:

Comunque...definitivamente fuori pericolo.... e scoperto il perche' della perdita d'olio...la guarnizione aveva una bolla d'aria....per cui si e' rotta al



Ottimo!! icon_razz.gif
Ma ti hanno spiegato come può essersi creata la bolla d'aria icon_rolleyes.gif
 
523090
523090 Inviato: 1 Ago 2006 22:46
 

Difetto di fabricazione della guarnizione.. icon_evil.gif
 
529998
529998 Inviato: 4 Ago 2006 10:56
 

Anche le Kawa piangono!!!!!
 
535237
535237 Inviato: 6 Ago 2006 21:28
 

[quote="ExE"]allora vi aggiorno....ultime news...
La fumata e' stata provocata dall' olio uscito dalla guarnizione del filtro che dicono montato male... (ma io il tagliando l'ho fatto 3000 km fa e nel mio garage non c'è una goccia d'olio a terra)....


Ipotizzo:
forse nn hanno unto la guarnizione del filtro dell'olio?
 
535241
535241 Inviato: 6 Ago 2006 21:31
 

[quote="ellobo"]
Rimane una mia perplessità, in quanto non si capisce pur avendo due convogliatori per il radiatore, questi non bastino ad aumentare l'effetto raffreddamento. quote]


Emhh.. quali sono questi convogliatori che dici?
O non c'ho fatto caso ancora (strano) o sulla mia Er6N nn ci sono..(possibile?)
 
535363
535363 Inviato: 6 Ago 2006 22:40
 

Abh...ieri raga ci ho fatto un giro e confermo che e' tutto a posto!!!
domattina parto per le "meritate" vacanze....naturalmente in moto!!!

Ho montato anche portatarga nuovo e frecce!!!!
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Al ritorno vi racconto come si è comportata!!!

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Lampssssssssss!
 
535566
535566 Inviato: 7 Ago 2006 1:05
 

buon viaggio!


Cioaaawwwz
 
871110
871110 Inviato: 20 Nov 2006 22:00
Oggetto: problema ebollizione
 

Ragazzi, il problema della fumata.......mi ha fatto ricordare che sulla nostra er 6n non esiste un indicatore della temperatura dell'acqua.....questo indicatore è importante perchè rischiamo grosso se per caso la ventola non dovesse funzionare.....ci troveremmo subito a bruciare la guarnizione della testata................con costi che nn vi dico..... doppio_lamp.gif
se qualcuno ci ha gia' pensato.....ci dia delle dritte.....
chiedete a qualche meccanico se c'è la predisposizione o bosogna fare una modifica... doppio_lamp.gif 0510_help.gif
 
871556
871556 Inviato: 21 Nov 2006 0:32
 

guarda che la spia del surriscaldamento c'è...non indica la temperatura ma è sufficiente...almeno quella!!!!
 
871638
871638 Inviato: 21 Nov 2006 7:23
 

c'e' la spia dell'acqua. basta quella.


Ciuaiziaiza
 
874344
874344 Inviato: 21 Nov 2006 20:20
Oggetto: spia acqua
 

Grazie ragazzi....nn ci avevo fatto caso....ma mi ha ingannato una voce che mi dava per certo che la spia nn ci fosse...grazie 0509_doppio_ok.gif
 
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