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Nuova Ossa da trial! [presentata all' EICMA 2009:prototipo?]
8964946
8964946 Inviato: 6 Dic 2009 19:31
Oggetto: Nuova Ossa da trial! [presentata all' EICMA 2009:prototipo?]
 

buona sera a tutti..

quest'anno all'E.I.C.M.A. era presente la nuova Ossa da trial.. mi sapreste dire se è solo un prototipo o se è già prevista la produzione in serie?

comesi può vedere dale foto sotto, questa moto presenta un rivoluzionario tipo di motore.. con carburatore e serbatoio davanti e scarico dietro, con il cilindro inclinato all'indietro..

immagini visibili ai soli utenti registrati



particolare del motore:

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scratt
Very Important Tinga
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Ranking: 952

 
8965022
8965022 Inviato: 6 Dic 2009 19:42
 

E' prevista la produzione di serie partirà da gennaio 2010...questa casa è stata assente per molti anni dal mondo del trial e sbarcherà con questo modello nel campionato indoor trial a fianco delle fortissime Beta e Sherco !!! Una precisazione: ma quel 2 tempi è a iniezione o carburatore??
Kabo
Ospite



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8965253
8965253 Inviato: 6 Dic 2009 20:12
 

God_save_pegaso ha scritto:
Una precisazione: ma quel 2 tempi è a iniezione o carburatore??


E' ad iniezione, tant'è che la moto si chiama TR 280i icon_wink.gif
NitroCento
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Ranking: 7132

 
8965310
8965310 Inviato: 6 Dic 2009 20:19
 

NitroCento ha scritto:


E' ad iniezione, tant'è che la moto si chiama TR 280i icon_wink.gif

Ah ecco mi era sfuggita la " i " alla fine rotfl.gif . Eh magari trapiantassero questa tecnologia anche sulla stradali 2t (io vedo già una RS 250 a iniezione e euro 3)...ma qui stiamo sfociando nell' Off Topic icon_asd.gif
Kabo
Ospite



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8966088
8966088 Inviato: 6 Dic 2009 22:11
 

beh.. grazie dell'informazione.. non sò voi, ma a me è piaciuta un casino icon_wink.gif
scratt
Very Important Tinga
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Ranking: 952

 
8966560
8966560 Inviato: 6 Dic 2009 23:59
 

bellissima...
finalmente un 2t a iniezione...l'erogazione sarà una favola
rusty1992
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 109

 
8966629
8966629 Inviato: 7 Dic 2009 0:20
 

Ne facessero una versione da motoalpinismo, con sella e serbatoio decenti... eusa_drool.gif
NitroCento
Very Important Tinga
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Ranking: 7132

 
8978502
8978502 Inviato: 9 Dic 2009 14:35
 

Sarebbe interessante vedere il listino prezzi eusa_think.gif
Mitch80
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1442

 
8984688
8984688 Inviato: 10 Dic 2009 16:06
 

Mitch80 ha scritto:
Sarebbe interessante vedere il listino prezzi eusa_think.gif


già icon_asd.gif
scratt
Very Important Tinga
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Ranking: 952

 
9248068
9248068 Inviato: 31 Gen 2010 20:53
 

Bella é Bella! Maa mi lascia un pò perplesso la posizione della ventola! eusa_think.gif
e poi perché insistere con gli steli rovesciati visto che alla Beta diedero problemi
e sul Trial non ne vedo nessun beneficio! 0510_confused.gif
Secondo me prima della sua uscita dai conce, faranno qualche modifica.
nonsonostatoio
Derapata
Derapata



Ranking: 401

 
9268767
9268767 Inviato: 4 Feb 2010 4:08
 

avendo usato sia forcelle normali che rovesciate, il beneficio io l'ho sentito, comunque la differenza c'è. personalmente piace molto e credo che la distribuzione dei pesi e l'eogazione siano una bella innovazione.
omixam
Senza Benza
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Ranking: 99

 
9271948
9271948 Inviato: 4 Feb 2010 19:50
 

omixam ha scritto:
avendo usato sia forcelle normali che rovesciate, il beneficio io l'ho sentito, comunque la differenza c'è. personalmente piace molto e credo che la distribuzione dei pesi e l'eogazione siano una bella innovazione.


in quali delle due hai riscontrato benefici?

e che mi dici della ventola "soffocata" dal serbatoio?
nonsonostatoio
Derapata
Derapata



Ranking: 401

 
9274688
9274688 Inviato: 5 Feb 2010 9:39
 

io parlo di facilità di guida, e l'ho riscontrato (negli anni che praticavo il trial) sicuramente in quelle rovesciate.

la forza che serve per girare a dx e sx il manubrio a parità di:
ciclistica e di angolature e di lavoro delle forcelle, con una forcella rovesciata è minore, quindi non trovo strano che si persegua questa soluzione.

ci si rende conto meglio prendendo in mano un paio di forbici, e afferrandole dall'impugnatura le si provi a far ruotare come un manubrio. ora si provi a fare la stessa cosa afferrandole per le punte.

per la ventola "più che soffocata dal serbatoio" avranno avuto i loro motivi per metterla in quella posizione, la trovo abbastanza esposta da depositi di fango, e altro sporco che ne potrebbe in certe occasioni compromettere la funzionalità.
Omixam
omixam
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
10411466
10411466 Inviato: 16 Ago 2010 22:55
 

il problema delle forcelle non si pone perchè ho letto che al momento dell'acquisto si pùo richiedere una moto con forcelle normali oppure la versione con quelle rovesciate.
lo si può leggere qui:
Link a pagina di Moto.it

questo è l'unico video che ho trovato in cui si sente almeno il rumore della moto:
Link a pagina di Youtube.com

A mio parere è una moto stupenda!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
st125
Senza Targa
Senza Targa



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