la gsx-r 750 è la regina delle supersportive su strada, piena a tutti i regimi ottima ciclistica e freni quindi gsx

la regina delle supersportive?
solo se non esistessero i mille!

Se solo non esistessero i bici!!!

questa poi

dai, facciamo che includo pure quelli... però non mettiamoci a litigare su biciclette e quattro cil se no non ne andiamo più in fuori....

Vedo che mi consigliate il 750...beh in effetti anche lasciando stare il motore a livello ciclistico al k4-k5 non gli manca nulla: pinze e pompe freno radiali,forcella rovesciata (color oro che mi fa impazzire ), un bel forcellone...L'unica cosa che mi frena un pò effettivamente è l'estetica,cioè non è che la gsxr sia brutta se sistemata un pò (portatarga,frecce,terminale,monoposto) solo che la linea della honda è veramente mozzafiato, specie con un bello scarico aftermarket (magari il DPM ). Mi sa che alla fine dovrò decidere fra estetica e prestazioni

se avevi già il 600 ti consigliavo senza dubbio il GSX-R 750 ottima moto.. però visto che vieni da un 125 il CBR 600RR sicuramente si adatta meglio a una persona con poca esperienza, è una moto leggera e molto maneggevole, della coppia che ha in piu' il Suzuki per il momento non te ne fai niente!!

bè, neanche del 600!

tra 750 e 600 cambia solo quando metti la quinta e la sesta,ma fino alla quarta sei lì

davvero?

davvero?

visto che comunque vieni da un 125 entrambe ti sembreranno dei mostri..
quindi prendi quella che ti piace di più esteticamente..
anche se fosse il 600 ti assicuro che non è proprio un chiodo e come inizio non c'è proprio malaccio..
per salire di cilindrata e cavalli c'è tempo..
se invece preferisci il suzuki allora prendi quello..

Si avete ragione,in effetti venendo da un 125 e visto che entrambe sono moto dalle elevate prestazioni, magari conviene prendere quella che più piace mettendo in secondo piano la potenza e allora direi CBR. Però è pure vero che il 750,a parte il motore più potente, è una moto più esclusiva (il cbr ce l'hanno in molti ) che non tutti hanno, ti distingue dalla massa in un certo senso...poi si sa i cv non bastano mai..

Si avete ragione,in effetti venendo da un 125 e visto che entrambe sono moto dalle elevate prestazioni, magari conviene prendere quella che più piace mettendo in secondo piano la potenza e allora direi CBR. Però è pure vero che il 750,a parte il motore più potente, è una moto più esclusiva (il cbr ce l'hanno in molti ) che non tutti hanno, ti distingue dalla massa in un certo senso...poi si sa i cv non bastano mai..percui meglio partire ben forniti subito .Poi a dirla tutta quello che un pò mi infastidisce è il fatto che il cbr è sempre stata la 600 più "lenta" fra tutte le varie zx-6r,r6,gsx-r 600,daytona 675...non solo in pista,cosa che mi interessa relativamente visto che non ci andrò mai o quasi mai, ma anche nelle varie prove di accelerazione,ripresa,coppia,potenza max...sempre ultima o a metà classifica...anche come telaio,sospensioni,freni viene sempre catalogata come mediocre...sono divari piccoli siamo daccordo e di cui magari un neofita neanche si rende effettivamente conto ma il fatto di sapere di avere la 600 più "lenta" è un tarlo mentale fastidioso..