secondo me creare un ibrido con motore non suo è una assurdita'....fai prima se vai ad uno store cambi la tua con un altra con almeno un anno di garanzia tanto oggi con circa 6000 euro trovi un bel 996 del 2000....
quando si iniziano a spendere soldi di meccanica rischi di non uscirne piu' soprattutto visto il fatto ke da quanto ho capito il meccanico dal quale ti sei rivolto non è un ufficiale ma uno di piazza!!!!
comprare un motore significa spendere almeno 1000 euro...poi lo devi montare e nella migliore delle ipotesi tagliandare,e non sai mai quello ke hai sotto al culo!!!!

ripara il tuo magari lavorandolo a dovere con bielle in titanio pistoni performanti ed il resto.....cosi' hai un motore con componenti nuovi e sai cosa guidi!!!!
poi fai come credi!!!!

HO scritto a Bursi per i pistoni 853cc e mi ha risposto che li posso tranquillamente montare sul mio 748 senza apportare modifiche, però gli ho chiesto che se nel prezzo ci fossero compresi anche i cilindri, ma non ha risposto a tale domanda, non credo che posso montare i pistoni bursi sui cilindri originali.

ho richiamato Bursi e gli ho chiesto il fatto dei pistoni, mi ha detto che li posso montare sui cilindi originali basta che ho un 748s, la cosa mi sembra al quanto strana.

Parla coi ragazzi dell'officina (uno si chiama Giacomo), quello che ti dicono loro è Vangelo
Comunque la cilindrata l'aumenti o con l'alesaggio (pistoni) o con la corsa (albero) non ci sono caxxi
Facci sapere

...e io cosa scrissi qualche post fa?

i terminali non sono omologati e se non ricordo male sono da 50 .....

Link a pagina di Img190.imageshack.us

Link a pagina di Img69.imageshack.us

non sò se riesci a vedere le foto degli scarichi