Articoli simili e Topic del Forum correlati
La Ducati e il cinema - Prova su strada e acquisto Triumph Tiger 900
riguardo alla buell poi è una signora moto snobbata da tutti solo perchè non è commerciale e se ne vedono pochissime in giro...sospensioni e impianto frenante sono di altissimo livello...il motore veramente ha un tiro pazzesco ai bassi regimi (80 Nm di coppia a 5.000 giri non si vedono tutti i giorni ), forse non brilla per allungo e potenza massima ma per un uso stradale della moto che è quello per cui è nata è più che perfetta 
è di una bellezza disarmante, classica e intramontabile.
meno di 4500 non trovi niente! meno di 4500 non trovi niente!
, i contro sono che ogni 2x3 ha problemi, un mio amico l'ha da 8 mesi e con su 8.000 km deve già rifare la frizione, prima ancora ha dovuto riportarla in casa perchè aveva i vuoti e anche per altre cose...ora la vuole dare via per disperazione 
e non sono mangiariso che basta metter carburante e grasso alla catena e vanno.
,quindi non mi esprimo..io voto per monster-street..quest'ultima è molto più leggera della ducati,allunga di più,ma ha meno coppia..
....invece non sono d'accordo con leoz 85 sul fatto della buell , ha un sacco di coppia in basso ..ma dove??uno si aspetta molto di più, ha freni sbalorditivi nulla di che ...ciclistica pazzesca 
non è male come ciclistica di serie ma non dirmi CICLISTICA PAZZESCA , la buell secondo me è il classico mezzo da fighettino per farsi vedere in città 
bel mezzo , ma per renderla bella di estetica bisogna metterci puntale cupolino ecc
) tutti quelli che la provano rimangono molto delusi dal motore, dalle vibrazioni dei propulsori HD, e non ultimo da freni ridicoli, prestazioni scarse per un 1200, o per un 1000.. e sbacchettamenti paurosi visto l'angolo del canotto.
