Tanto per cominciare la KTM non fa motard 125 ma comnque sono due marche molto buone con soluzioni tecniche raffinate ed affidabili.

In ogni caso tra le due io ti consiglio l'HM.

vai di K. anche io tra un po lo prendo lo ha un mio amico e ti dico che e un mostro quella moto si alza anche di 4° (dandigli un aiutino con le braccia) io prima di ordinarla o chiamato il concessionario e mi ha dato tantissime spiegazioni, tra cui mi ha detto che se gli cambi alcuni pezzi al motore e con una marmittonazza, al tm al kl al hm e tutti quelli che vuoi, nn se li vede proprio ha detto che ha una potenza incredibile pensa che si potrebbe mettere in competizione enche con il 250 excf (in sparata)!!!! comunque prendila e una moto fantastica!

comunque su un 125 ragazzi c'è molto da preparare.
Si possono fare varie preparazioni al motore, cambiare il pacco lamellare e la marmitta. Cosi si raggiungono incrementi di circa altri 4, max 5 cavalli. Ovviamente i prezzi sono quelli che sono.

Personalmente, se uno proprio non si accontenta, consiglio di cambiare innanzitutto il pacco lamellare, quindi marmitta completa, definendo anche graie al sile il tipo di erogazione, dare un occhiata ai rapporti per assicurarsi che siano quelli che si preferiscono.

Solo dopo questi interventi prendere in considerazione una preparazione al motore, che da molto, ma chiede molto, sia in attenzioni, che in denaro!

Quello che ha detto Simon89 è equiparabile al vangelo.
Ovvero ascoltatelo e non ve ne pentirete, preciso e affidabile come al solito.

Beh, che dire grazie mille!!!!

comunque hai ragione c'è da preparare, ma secondo me vanno già abbastanza forte così....si, la marmitta si può/deve cambiare perchè essendo studiata per le norme antinquinamento lo sappiamo tutti com'è la faccenda...il pacco lamellare anke....ma andare a lavorare i travasi e le luci...beh, non mi sembra il caso...diventa anke fragile come una foglia...per non parlare di alesature varie del carburatore...

4 o 5 cv solo x scarico e pacco mi sembrano un po tanti...

Beh, che dire grazie mille!!!!

comunque hai ragione c'è da preparare, ma secondo me vanno già abbastanza forte così....si, la marmitta si può/deve cambiare perchè essendo studiata per le norme antinquinamento lo sappiamo tutti com'è la faccenda...il pacco lamellare anke....ma andare a lavorare i travasi e le luci...beh, non mi sembra il caso...diventa anke fragile come una foglia...per non parlare di alesature varie del carburatore...

be.... per me c'e poco da dire KTM, io ho un 2004 125 exc preparato, v-force 3, frizione piu morbida, sxs, corona catena e pignone farioli, allerggerita e qualche altra cosina.
secondo me è fantastica peccato per la forca che sbacchetta paurosamente sui sassi in mulattiera, ti assicuro però che se sei un buon pilota con un K puoi dare la paga a tutti ( 125 ) sia nell'enduro che nel motard.
ciao e.... vai di K che non te ne pentirai!!!!!!!!!!

non e' che sia malissimo??!?!?!?!?!non dico che e' il meglio ma a parte tm e honda e' uno dei migliori!!!!l'unica pecca e' che il mio di estetica fa schifo, ruggine, ossido e sporco vario!!!!!appena posso metto tutto a posto comunque i copricarter quanto costera' farli sabbiare????

mi pare ke il k abbia 33 cavalli all'albero mentre l'HM 42................l'estetica e soggettiva ma preferisco di poco il ktm