Sono contento per te,se hai letto i miei commenti sono congrui ai tuoi,ma il motore propio non mi soddisfa,vediamo se con nuova mappatura,scarico 2 in 1 libero,e nuovi rapporti.praticamente la 6 non serve davvero lunga ed il motore la spinge a 175 ma veramente a fatica.

Resto dell'idea che sia decisamente riduttivo giudicare il comportamento complessivo di una moto dalla sola capacità o meno di fare lunghi tratti su una ruota...

senz'altro...ma una moto che impenna con fluidità e prontezza anche per lunghi tratti è una moto ben bilanciata e con un ottima erogazione della potenza secondo me

il fatto che si spenga in decellerazione non e cosi normale ,visto che ho rischiato di cadere piu di una volta con guida spinta,non dipende dal rodaggio o tagliando ma dal fatto che e una monocilindro,e se chiedi nel giro scoppio e scarico si punta ,infattizzata da una carburazione magra per rientrare nelle norme anti inquinamento.ne riparliamo quando prendi la mano ,e non ti bastera piu,almeno che non ti piaccia passeggiare.a me piace godere adrenalina.ciao

vorrei sostituire le marmitte... vorrei precisare che non mi interessa "incrementare le prestazioni" lo farei puramente per una questione estetica e soprattutto sonora..

vorrei risparmiare il più possibile, cosa succederebbe se eliminassi semplicemente i catalizzatori da entrambi i terminali? dovrei ricarburare, agire sulla centralina o sulla sonda lamba per evitare eventuali problemi???

Anche se tutti noi sogniamo una mega comparativa sm630, sm610, 690smc, 690duke R con un bel grafico di potenza

comunque tra un anno sarà mia, o questa o il 610, ma preferirei questa visto che con la moto ci faccio parecchi km (attenzione non mi riferisco al fatto che qualcuno dice che sembra una turistica, ma all'aumento di cilindrata che anche se di poco regge sicuramente più chilometri del 610) circa 12000-13000 all'anno...

Meglio di no...
L'unico che ho trovato in giro in rete, che includeva anche la Yamaha ed altri "finti" motard, mostrava risultati imbarazzanti, con le curve molto simili tra loro tranne quella del 690 che sovrastava tutte le altre di 8-10 CV...

faccio una foto alla comparativa 630 690 se vi interessa

il banco di motociclismo

51 cv 630
61 cv 690

ho una curiosità, ma a che velocità comincia a darvi fastidio l'aria?
con la mia i 110 orari se prolungati per più di un'ora cominciano a diventare pesanti

Se riesci a tenere quele medie per così tanto tempo... beh... complimenti!!!
Il problema sulla mia, a quelle velocità, non è l'aria ma la correlazione "natiche - sella stretta dura e con vibrazioni", che mi fanno preferire di gran lunga il misto stretto ai lunghi spostamenti sulle statali.

In ogni caso stavo pensando al minicupolino per alleggerire la pressione dell'aria.

xchè esiste anche x la mia husquarna?

normalmente nei week end, faccio da 400 ai 500 km. solo che 200 km sono sempre di transferta e stare dietro alle altre moto è faticoso

poi il divertimento viene dopo, ma x variare un po' i percorsi mi tocca adattarmi

nessun problema con il sellino ( sarà che sono donna).

devo dire che col cambio di temperatura da3 a 15gradi il motore e tutta un altra cosa a causa della sonda che regola la miscelazione che non puo arricchire come il motore avrebbe bisogno quando l aria ha una densita cosi ricca per le normative.questa e la mia ipotesi

ho una curiosità, ma a che velocità comincia a darvi fastidio l'aria?
con la mia i 110 orari se prolungati per più di un'ora cominciano a diventare pesanti poi per carità le punte dei 130/140 si fanno pure ma a fatica

A me la sonda l'hanno tolta, per aumentare la potenza, ( e dicono) per evitare che il motore grippi.

No, no.... non c'entra l'essere donna, fidati: qualche mese fa ho provato il 630 ed è decisamente più comodo della mia "carota", che non a caso viene soprannominata.... "la spaccaculo".

Beh, complimenti per il chilometraggio!!! Curiosità: i giri sono in direzione Liguria o Francia?

certo che si!

se vieni in liguria, per quando esco dalla convalescenza, fammi sapere

Invece il manubrio è da lasciare libero e non applicarci forza!!

Eh credo che in sella ci torno il 15 settembre, sempre che il medico deliberi....