Honda CB500, o Kawasaki ER5 (o ER6), o Suzuki GS500, leggere, basse, indicate per le ragazze in quanto estremamente facili.

Honda CB500, o Kawasaki ER5 (o ER6), o Suzuki GS500, leggere, basse, indicate per le ragazze in quanto estremamente facili.

Grazie teo038288...la SV 650 non è male e non pesa neanche tanto...devo ammettere che anche la street triple non è male

beh, ma quanta differenza c'è tra una sv 650 che peserà "a secco" 165-170, e un gsr600 che ne peserà 170-175?
non guardare i pesi, fidati.
Una volta in sella stai tranquilla. quando ti fermi, è solo quastione di bilanciamento.

A parte la Hornet, e la Monster (che non paice quindi scartata) secondo em questa è la meglio.. La Z oltre al peso ha delle sospensioni schifose.. e pure i freni.. Dirigiti sulla Hornet ed hai un mezzo ottimo!!

ma non diciamo eresie la ciclistica dello z va in crisi per un uso spinto, per l'uso che ne farebbe lei sarebbe perfetta, ripeto non spariamo cazzate se non si conosce il mezzo...poi dire che non frena niente, ,parli tu che manco hai il contagiri su quella moto

alt alt... teo038288 premettendo che la Z pesa circa 220 kg e sono la prima a dire che è pesante...ma secondo te che uso ne farò?

grazie al cielo ho la fortuna di avere le gambe lunghe quindi quando sono ferma non ho problemi, riesco a toccare bene...
avevo bisogno di qualche parere in più per poi convincere mia mamma che il peso non è così rilevante (per farvi capire lei fa difficoltà a distinguere una moto da uno scooter)...

ti ripeto
un mia amica, davvero piccina picciò... quaai veniva rifiutata dalla scuola guida..
ma è indecente...
lei ha dimostrato che non c'erano problemi, e infatti...ha la patente e si è presa una sv650s...

come inizio va benissimo

bel giocattolino l'sv650 peccato non lo facciano più ...vedo che sei anche tu di pavia

rimango dell'idea che potrebbe guidare tranquillamente la z , se tocchi per terra bene sei aposto

ma non diciamo eresie la ciclistica dello z va in crisi per un uso spinto, per l'uso che ne farebbe lei sarebbe perfetta, ripeto non spariamo cazzate se non si conosce il mezzo...poi dire che non frena niente, ,parli tu che manco hai il contagiri su quella moto

Sei rimasto di molto indietro caro mio..credo che le Monster senza contagiri le facevano prima del 2000 e poi stop.

E non importa l'uso che uno ne fa, se spendi dei soldi è giusto spenderli per roba buona..e a me pagare una z 750 quanto un Monster 695 non mi va.. Perchè la z non si sa neanche che freni monta. L'unica cosa che la nostra amica non sfrutterà sarà la velocità massima..e li è l'unica cosa in cui la z vince. Quindi..

di certo quei soldi non li spendo per un monster 695 (gli hanno messo il contagiri??? meno male...sono diventati meno tirchi )lo z è una moto buona eccome, per quello che costa ha un motore notevole e una ciclistica che con 800 euro anche meno diventa veramente buona...ho già capito che da come parli dello z non la conosci assolutamente....se la hornet è un 600 e lo z è un 750 mi pare ovvio che in qualcosa devon orinunciare se costa più di motore.. e stanno allo stesso prezzo...la hornet avrà una ciclistica migliore ma di motore va meno, lo z va di più ma ciclisticamente peggiore...
p.s. come freni comunque lo z ha i nissin

scusate ma credete davvero che alla povera ragazza interessino le vostre partitiche prese di posizione?

secondo me stai entro i 200 kili, in movimento non cambia nulla, nelle manovre tutto!
e prova la Street, è leggerissima, piccola e bassa, secondo me ci stai benissimo, e la vedo anche bene per una ragazzina, perché è molto elegante come linea, inoltre è una grande moto in tutto!

ad ogni modo parlando di telaio strettamente il monster E' superiore alla Z, la Z 750 non ha un buon telaio.
poi uno puo amare la proprio moto quanto vuole, ma non ha senso dire eresie, tanto gli altri, quelli al di fuori, hanno una visione un po realistica..

ciclisticamente la monster è superiore allo z , non ci piove , volevo solo chiarire cose che sono state dette erroneamente , tranquillo la ragazza così si fa un po' di cultura motociclistica

scusate ma credete davvero che alla povera ragazza interessino le vostre partitiche prese di posizione?

secondo me stai entro i 200 kili, in movimento non cambia nulla, nelle manovre tutto!
e prova la Street, è leggerissima, piccola e bassa, secondo me ci stai benissimo, e la vedo anche bene per una ragazzina, perché è molto elegante come linea, inoltre è una grande moto in tutto!

ad ogni modo parlando di telaio strettamente il monster E' superiore alla Z, la Z 750 non ha un buon telaio.
poi uno puo amare la proprio moto quanto vuole, ma non ha senso dire eresie, tanto gli altri, quelli al di fuori, hanno una visione un po realistica..

Comunque ragazzi, correggetemi se sbaglio, ma la Zetina, come coppia ai bassi credo sia un bel po' avanti rispetto alla hornet. Del resto avere 150cc in più non è utile solo a fare una dozzina di km/h in più, il vantaggio maggiore credo sia proprio la coppia ai bassi, che ti dà un bel po' di divertimento anche senza tirare le marce oltre gli 11000giri.
A dir la verità l'hornet non l'ho provata, spero solo non sia vuota ai bassi come l'fz6 che per apprezzarne la potenza ti tocca tirare in prima agli 80km/h, cosa non sempre fattibile per strada.
Come coppia già meglio il GSR a mio avviso, comunque nel dubbio forse è meglio un 2 o 3 cilincri.
Mah, voi che dite?

si ma è molto bassa e con baricentro basso


io rimengo dell'idea che il monsetr sia ottimo per iniziare...

e se prendi l'S4RS anche per finire