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Sportive e naked 125cc con miglior rapporto qualità/prezzo ?
12165909
12165909 Inviato: 21 Lug 2011 17:46
Oggetto: Sportive e naked 125cc con miglior rapporto qualità/prezzo ?
 

Qui elenco i dati relativi al prezzo delle ottavo di litro in produzione. (Dati presi da "In Sella")

immagini visibili ai soli utenti registrati



Cagiva Raptor 4543 €

Cagiva Mito Sp 525 4961 €

Derbi GPR 3900 €

Derbi Mulhacèn Cafè 3490 €

Honda CBR 3450 €

Honda CBF 2350 €

Hyosung Comet GTR (Sportiva) 4090 €

Hyosung Comet GT (Naked) 3840 €

Keeway RKV 1890 €

Ktm Duke 3900 €

Kymco Quannon (Sportiva) 2799 €

Kymco Quannon (Naked) 2999 €

Motor Hispania MH7 Air Cooled 3440 € - Liquid Cooled 4220 €

Motor Hispania RX 4380 €

Rieju RS3 3990 €

Sym XS 1600 €

Yamaha YZF R 4190 €

Yamaha YBR 2590 €

Ultima modifica di bjnico il 21 Lug 2011 18:56, modificato 1 volta in totale
bjnico
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 59

 
12166061
12166061 Inviato: 21 Lug 2011 18:34
 

Sportiva o naked? 4t o 2t? Se vai di 4t naked io dico la Duke. icon_wink.gif 2t invece la mito è una gran moto icon_wink.gif
zylongaming
Impennata
Impennata



Ranking: 300

 
12166120
12166120 Inviato: 21 Lug 2011 18:53
 

Miglior rapporto qualità/prezzo secondo me :

-Sportiva 2t : Cagiva Mito sp 525 perchè costa 500€ in meno all'RS ed il kit di ripotenziamento viene fornito attorno ai 40€ (mentre il kit aprilia costa parecchio di più)

-Naked 2t : Cagiva Raptor (è l'unica in produzione xD)

-Sportiva 4t : Derbi GPR perchè costa meno della Yamaha r125 e la ciclistica è nettamente migliore.

-Naked 4t : Sym XS,Keeway RKV e Honda CBF
bjnico
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 59

 
12166384
12166384 Inviato: 21 Lug 2011 19:57
 

Io tra le naked 4t aggiungerei la duke...costerà più delle altre ma ha una ciclistica invidiabile, corre quanto una sportiva 4t, consuma pochissimo...se sei orientato sulle naked io ti consiglio vivamente la duke...anche perchè mi sembra quella esteticamente più bella...
FrankVincent
Senza Benza
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Ranking: 93

 
12196710
12196710 Inviato: 28 Lug 2011 10:47
Oggetto: consigli d'acquisto per due tipi di moto [125]
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve a tutti!
volevo avere un parere e un consiglio d'acquisto fra queste tre moto sportive:
-DERBI GPR 125
-YAMAHA YZF 125
-HONDA CBR 125

quale è la più comoda fra queste? quale la più veloce? quale tra il rapporto comodità-velocità?

e un parere e un consiglio d'acquisto fra queste naked:
-CAGIVA RAPTOR 125
-DERBI MULACHEN CAFE
-KTM DUKE 125
-YAMAHA YBR 125

fra queste un parere estetico e di prestazioni

grazie in anticipo!!
-Frizz-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
12196824
12196824 Inviato: 28 Lug 2011 11:05
 

derbi gpr o amaha izf
mentre per la naked di gran lunga il ktm duke
matteoramello
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1237

 
12197005
12197005 Inviato: 28 Lug 2011 11:32
 

sportiva icon_arrow.gif yamaha yzf
naked icon_arrow.gif ktm duke
typhoon86
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
12197284
12197284 Inviato: 28 Lug 2011 12:10
 

typhoon86 ha scritto:
sportiva icon_arrow.gif yamaha yzf
naked icon_arrow.gif ktm duke


ma è comoda la yamaha yzf?
-Frizz-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
12197328
12197328 Inviato: 28 Lug 2011 12:16
 

Yamaha
Cagiva
0510_saluto.gif
Fra1992
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 169

 
12197601
12197601 Inviato: 28 Lug 2011 12:56
 

Io direi che la miglior sportiva 4t (in fatto di prestazioni) è la GPR...la yzf dicono che arrivi massimo a 100 km/h, quindi viene superata anche da honda sia in comodità che in prestazioni...
Tra le naked la duke è la migliore secondo me, viene superata dalla raptor in prestazioni, ma personalmente andrei di ktm...la ybr potrebbe essere quella con il miglior rapporto qualità/prezzo, non è il massimo in prestazioni, però è comoda e fa quello che deve fare...e poi costa sui 2500€, cioè quanto un cinquantino 2t...
FrankVincent
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 93

 
12197713
12197713 Inviato: 28 Lug 2011 13:17
 

FrankVincent ha scritto:
Io direi che la miglior sportiva 4t (in fatto di prestazioni) è la GPR...la yzf dicono che arrivi massimo a 100 km/h, quindi viene superata anche da honda sia in comodità che in prestazioni...
Tra le naked la duke è la migliore secondo me, viene superata dalla raptor in prestazioni, ma personalmente andrei di ktm...la ybr potrebbe essere quella con il miglior rapporto qualità/prezzo, non è il massimo in prestazioni, però è comoda e fa quello che deve fare...e poi costa sui 2500€, cioè quanto un cinquantino 2t...



la duke circa quanto va in km/h? e la ybr?
-Frizz-
Senza Benza
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Ranking: 71

 
12197762
12197762 Inviato: 28 Lug 2011 13:29
 

La YBR ??? la più grande ladrata dopo quelle dell'Inter xD
2500 € solo perchè ha il marchio Yamaha ! Se sei intenzionato ad acquistare una moto in stile YBR prendi in considerazione la SYM XS icon_biggrin.gif : 1600 € di listino e qualità,sicurezza e risparmio assicurati !
bjnico
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 59

 
12198102
12198102 Inviato: 28 Lug 2011 14:14
 

-Frizz- ha scritto:
la duke circa quanto va in km/h? e la ybr?

La Duke 115km/h (logicamente non è una velocità di crociera... però si può andare tranquillamente ai 90-95km/h per lungo tempo, visto che ha la 6° lunghissima). La YBR è raffreddata ad aria (piccolo svantaggio) e, come solitamente avviene con i motori air-cooled, sono leggermente più lenti rispetto ai loro corrispondenti a liquido. Qui sul forum c'è un ragazzo che è riuscito, dopo svariati lavori di meccanica e di alleggerimento, a raggiungere i 115km/h con una YBR... ma ci ha dovuto lavorare su parecchio! In più, la YBR ha un po' meno cavalli (8kWh contro 11kWh della Duke), la ciclistica un po' scarsina (soprattutto in confronto alla Duke, la cui ciclistica è sovradimensionata) e, se non ricordo male, solo 5 marce.
Però, se volete un consiglio, non considerate troppo la velocità di punta: tanto ci vogliono 3 ore e kilometri di rettilineo per raggiungerla icon_asd.gif Piuttosto valutate bene ciclistica e piacere di guida.
P.S.: se vuoi comprare l'YBR, ti consiglio di guardare il SYM XS, copiato dalla Yamaha ma con un prezzo a dir poco stracciato!
Piero-93
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
12198483
12198483 Inviato: 28 Lug 2011 14:58
 

Io non ho preso in considerazione la XS perchè non l'aveva chiesta...a questo punto si possono trovare tante buone moto di case non proprio conosciutissime a prezzi più bassi...

Citazione:
Però, se volete un consiglio, non considerate troppo la velocità di punta: tanto ci vogliono 3 ore e kilometri di rettilineo per raggiungerla icon_asd.gif Piuttosto valutate bene ciclistica e piacere di guida.


Su questo ti do ragione, specialmente per i 4t...inoltre posso dire che per le naked già 100 km/h iniziano ad essere fastidiosi a causa del vento...
FrankVincent
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 93

 
12199431
12199431 Inviato: 28 Lug 2011 18:46
 

FrankVincent ha scritto:
Io non ho preso in considerazione la XS perchè non l'aveva chiesta...a questo punto si possono trovare tante buone moto di case non proprio conosciutissime a prezzi più bassi...



Su questo ti do ragione, specialmente per i 4t...inoltre posso dire che per le naked già 100 km/h iniziano ad essere fastidiosi a causa del vento...


infatti...l'XS non l'ho presa in considerazione perchè penso che sia di una marca poco affidabile,e se devo trovare dei pezzi di ricambio non ci riesca...comunque volevo avere un informazione fra le sportive: la GPR è comoda? affatica la schiena? perchè da quanto ho letto su giornali di moto la CBR è comoda,l'YBR la scarterei per la velocità (scusate ma cerco qualcosa di più di 99 km/h,non molto). quindi vorrei un parere fra la GPR e CBR
-Frizz-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
12199755
12199755 Inviato: 28 Lug 2011 19:44
 

La GPR dicono che sia più scomoda, specialmente per i più alti...comunque ti posso dire che:
se cerchi il massimo delle prestazioni da un 4t prendi il GPR che è quanto di più estremo si possa trovare...
se cerchi una moto per uscire, andare a scuola, fare gite anche un po' più lunghe e che abbia abbastanza motore da non lasciarti seminare dai 50ini truccati allora è meglio la cbr...
Calcola comunque che il GPR pur essendo molto prestante è pur sempre un 4t quindi non è chissà cosa rispetto al cbr...se cerchi un 125 da pista comprati una mito o una rs e te la ripotenzi...
FrankVincent
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 93

 
12199835
12199835 Inviato: 28 Lug 2011 19:57
 

FrankVincent ha scritto:
La GPR dicono che sia più scomoda, specialmente per i più alti...comunque ti posso dire che:
se cerchi il massimo delle prestazioni da un 4t prendi il GPR che è quanto di più estremo si possa trovare...
se cerchi una moto per uscire, andare a scuola, fare gite anche un po' più lunghe e che abbia abbastanza motore da non lasciarti seminare dai 50ini truccati allora è meglio la cbr...
Calcola comunque che il GPR pur essendo molto prestante è pur sempre un 4t quindi non è chissà cosa rispetto al cbr...se cerchi un 125 da pista comprati una mito o una rs e te la ripotenzi...


grazie per il consiglio ma no...l'rs e la mito sono scomode. quanto vanno il CBR e il GPR? per te cosa è meglio: KTM duke 125 o Derbi Mulachen Cafè? e della cagiva raptor che ne pensi?
-Frizz-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
12199956
12199956 Inviato: 28 Lug 2011 20:19
 

Sulle prestazioni di GPR e cbr non so dirti di preciso...ma penso che la GPR vada un pelo di più...
Tra mulachen e duke io prenderei la duke ma solo per il fatto che la derbi ha il carburatore (che non so perchè non mi piace, mi sa di vecchio)...ciò non toglie che siano tutte e due molto personali...
Riguardo la raptor ho sentito dire che non la fanno più (nuova è difficile trovarla), comunque non è brutta, anzi...a me i 2t non piacciono perchè il sound tipico del motore lo associo ai 50ini truccati, che a loro volta associo ai tamarri 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif ...Inoltre la raptor nonostante abbia prestazioni elevate non so quanto possano essere godute visto che a 140 senza protezioni dal vento il casco ti impicca col laccio (io parlo per il casco jet)...Vedi te quale è più comoda per te e quale ti cattura di più
FrankVincent
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 93

 
12200054
12200054 Inviato: 28 Lug 2011 20:33
 

FrankVincent ha scritto:
Sulle prestazioni di GPR e cbr non so dirti di preciso...ma penso che la GPR vada un pelo di più...
Tra mulachen e duke io prenderei la duke ma solo per il fatto che la derbi ha il carburatore (che non so perchè non mi piace, mi sa di vecchio)...ciò non toglie che siano tutte e due molto personali...
Riguardo la raptor ho sentito dire che non la fanno più (nuova è difficile trovarla), comunque non è brutta, anzi...a me i 2t non piacciono perchè il sound tipico del motore lo associo ai 50ini truccati, che a loro volta associo ai tamarri 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif ...Inoltre la raptor nonostante abbia prestazioni elevate non so quanto possano essere godute visto che a 140 senza protezioni dal vento il casco ti impicca col laccio (io parlo per il casco jet)...Vedi te quale è più comoda per te e quale ti cattura di più


140??!!! sai la duke e il mulachen quanto vanno circa?
-Frizz-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
12203284
12203284 Inviato: 29 Lug 2011 11:55
 

Come ho scritto sopra, la Duke fa i 115km/h circa... ma alla fine, cosa te ne frega? Le strade che puoi fare con un 125 hanno limite massimo di 90km/h, e quindi anche con il 4T più lento sul mercato hai sufficiente margine per effettuare un sorpasso, per esempio. Se fai i 140 su una strada con il limite dei 90 ti tolgono un'infinità di punti sulla patente (visto che sei anche neopatentato) e una bella multa (per non parlare, se hai solo la patente A dei 16 anni, del fatto che in caso di incidente hai il motore ripotenziato e l'assicurazione non ti copre!).

Per la storia delle alte velocità... 140 con una naked si fanno tranquillamente, basta (e questo dovrebbe essere fondamentale con qualsiasi tipo di moto e in qualsiasi condizione) indossare un casco integrale (il jet a quelle velocità non ti protegge molto...), un giubbotto tecnico e, se possibile, paraschiena, guanti, stivali, pantaloni e protezioni varie.
Piero-93
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
12208050
12208050 Inviato: 30 Lug 2011 1:51
 

Sportiva 2t: Mito o RS non cambia più di tanto come prestaioni sono molto simili alla fine ti conviene prendere quella che ti piace di più
Naked 2t: Assolutamente raptor!!! è una mito con rapporti un pelino più corti e senza carene quindi ci si diverte alla grande
Sportiva 4t: Sinceramente non ce ne una che mi piace... la Yamaha mi sembra scarsa di ciclistica, idem vale per la derbi anche se ciclisticamente sembra messa un po' meglio, adesso è arrivata la rs4 che non è altro che la derbi ricarenata... mha rimango sempre perplesso...
Naked 4t: Non ce dubbio Duke!!! Il miglior 4t in commercio oggi e con 4000€ lo porti a casa, cosa vuoi di più dalla vita??? icon_asd.gif
canta237
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1970

 
12212505
12212505 Inviato: 31 Lug 2011 11:18
 

canta237 ha scritto:

Naked 4t: Non ce dubbio Duke!!! Il miglior 4t in commercio oggi e con 4000€ lo porti a casa, cosa vuoi di più dalla vita??? icon_asd.gif


4000€ icon_biggrin.gif
-Frizz-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
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