ma ci mancherebbe, grazie a te !
se avremo delle News in merito alla tua moto, sarà nostra premura contattarti !
Buon pomeriggio

mamma mia...la roads e emanuele continuano a soddisfare i desideri di un sound piu puro di tutti noi!!!..

ciao emanuele..io sono un vostro soddisfattissimo cliente..( dal nick magari non mi riconosci ma se ti scrivessi una mail ti ricorderesti dopo che mi hai pazientemente seguito in tutti i miei dubbi..eh eh eh )....

sono felice che una azienda che tratta seriamente i clienti, produce ottimi pezzi che soddisfano le esigenze in pieno e che riesce a mantenere prezzi a dir poco concorrenziali , percorra la strada del successo come sebra stiate facendo ( anche da quanto vedo e sento in questo forum)...

se ti possono servire ti posso inviare foto del mio monster 620 con i vostri mitici special titanium bassi...

oltre a ribadire quanto io mi sia legato alla vostra azienda x tutte le ragioni che ho riportato sopra ( che possono essere raggruppate in : UN AZIENDA CHE LAVORA CON UNA MORALE oltre che x giustamente guadagnare..eh eh eh ), volevo approfittare per garantirti che gli spifferi che sentivo appena montati gli scarichi stanno diminuendo macinandoci km proprio come mi dicevi tu....

quindi rinnovo i miei saluti a te e a tutta l azienda...saluto i miei fratelli e cugini roadsitaliani.... (ps .... senza db gli antifurti delle macchine saltano che è una bellezza!!)

lampsss

immagini visibili ai soli utenti registrati

non mi dispiacerebbe vedere e sentire il numero 3 montato su una Hornet 2007.

purtroppo il terminale che si vede nella foto che c'è sul sito non mi piace affatto.

BUongiorno A te
Se guardi sul sito quella Rossa con lo short in carbonio numero 5 ha le stesse quote del modello 3

Ti ringrazio, nel caso io volessi acquistarlo il codice guisto è SPECIAL CARBO COD192SPC?



Ciao ciao

yes

domenica ho fatto un giro con Lupo e devo dire che sulla sua zetona fanno un figurone
anche il sound è molto bello ed ho notato che anche in ripresa andava via più del solito segno evidente che un miglioramento anche nell'accellerazione c'è eccome
complimenti alla ROADS

un lampeggio all interna roadsitalia....
sono il ragazzo che si è fatto i fantastici scaricozzi special titanium per il suo monster 620...
dopo aver fatto sentire il sound ad un mio amico , possessore di una fs 650 husaberg, mi ha chiesto se sapevo dirgli se voi producete qualche scaricuzzo anche per la sua piccola belva.....fatemi sapere ....grazie mille e buona giornata a todos..

lampsss

ciao, mi hanno detto che per gli utenti del forum c'è uno sconto.
vorrei sapere il prezzo degli special per monster s2r 800 '05.
vorrei sapere anche se c'è un miglioramento del sound anche senza l'eliminazione del catalizzatore. Grazie!

A prescindere dal fatto che sono allucinanti...vorrei fare un paio di domandine...

io ho una kawasaki zx-6r del 2002 ancora a carburatori...non la 636, la 599 per intenderci...anche se esteticamente e parlando di attacchi sono identiche...

sul sito ho notato che riporta solo i prezzi per quelli ovali e per gli short...ma per quelli special? 3-4 per intenderci?

Altra domandina...vanno bene per la mia moto? cioè, gli attacchi sono uguali?

domandina2...hai per caso un paio di foto e/o video del mio modello con questi scarichi? con quelli special o anche quelli ovali o short...

domandina3...mi manderesti un mp con i prezzi che faresti a noi per tutti gli scarichi? giusto per farsi un'idea...





grazie mille...

a tutti

Giacchè al servizio clienti sei un motociclista, mi fido:
ho un'Honda VTR Firestorm, e passare a degli scarichi cupi e profondi ovviamente mi interessa molto.
1) Carbonio: ho visto al vostro sito FAQ (complimenti per la verità e la chiarezza ) che ad alcuni modelli lo sconsigliate, ma il VTR non è nella lista. Modello raro oppure no problems?
2) Carbonio: manutenzione frequente. Obbligatorio su TUTTI i bicilindrici? Dopo quanti Km.?
3) Nel caso occorra vorrei avere già i ricambi x manutenzione, quanti €?

acquistato
sempre che riesca ad averlo con lo sconto tinga
il sistema d'ordine automatico non mi c..a

Ho una Tuono del 2005 e vorrei cambiare lo scarico.
Ora monto un Mivv GP tondo in titanio ma sulla mia moto non rende affatto

Ho letto un sacco di articoli in merito e alla fine ho capito che sulle rsv bisogna montare scarichi lunghi e grossi possibilmente in titanio.

Ho notato che voi producete uno scarico "classico" sia in titanio che in carbonio.

Vorrei sapere per cortesia le misure (diametro, lunghezza senza raccordo) e se la versione in carbonio è possibile richiederla in titanio con rivestimento in carbonio (stile akrapovic o arrow).

Che consigli mi date?

grazie

buongiorno a Roads e tutti gli altri!

volevo chiedere se, montando uno scarico SPECIAL TITANIUM COD513SPT su SV 650 k8 (euro 3):

- l'erogazione viene sensibilmente modificata (e come) ?
- è consigliabile ri-effettuare la carburazione oppure non è necessaria, essendo presente la sonda lamba? (mi scuso in anticipo se ho detto qualche colossale cavolata in materia meccanica, ma non sono esperto )

e auguri di buona Pasqua a tutti!

V

Buongiorno e grazie !
ordine confermato manualmente questa mattina, scusa per il ritardo ma abbiamo ricevuto 263 ordini prima del tuo tra domenica e questa mattina
Buona giornata

Buongiorno, complimenti innanzi tutto per l'interazione con i clienti.
Scrivo per chiedere informazioni in merito a degli scarichi per Dorsoduro, ho letto molto a proposito della vostra azienda e del prodotto per la mia moto e l'unica pecca di cui di scrive è che lasciano intravedere un po' troppo spazio tra il terminale e il telaio di attacco. Volevo chiedere se per caso sono stati modificati o se questa caratteristica è ancora presente.
Anche se visto il prezzo questo non influisce assolutamente nella mia idea di acquisto.
(se non è ancora stato fatto pensateci perchè ho letto di molti che sottolineano questo piccolo inestetismo)

Grazie mille buona giornata

BUongiorno a te e grazie per averci contattato
alcuni utenti hanno fatto presente questo "colpo d'occhio" che altro non è
Infatti noi usiamo dei silenziatori molto piccoli con sezione 90x110x300 logicamente molto + belli da vedere lateralmente, posteriormente, ma lasciano + luce tra il fianchetto e il silenziatore, purtroppo non si può raggiungere il compromesso che vada bene sempre a tutti, sarebbe troppo bello
Questo è un modello vendutissimo in Germania e Francia, dove la suddetta coppia di silenziatori è stata premiata come il miglior prodotto per rapporto qualità prezzo
Abbbiamo inoltre modificato i silenziatori special con un nuovo materiale nel fondello di scarico, oggi vi posteremo le foto in anteprima
Buona giornata a tutti