vabbe potresti costruirti un motorino a moto alternato che ti muove il cavalletto così potresti calcolare i cicli ad usura della bronzina di spessore che si consuma frequentemente


oppure potresti fare come me...quello vecchio l'ho buttato e ne ho preso uno nuovo...che...a quanto pare...già sta cedendo pure lui....

vuoi sapere davvero come è possibile?

grande spiegazione da ingegnere lollo!!!

ora mi rimane solo da decidere se fare il cavalletto nero o rosso... direi nero perchè la parte di carena dove chiude è nera, in modo che mimettizzi, come se fosse a scomparsa...

che dite?

ho una ditta che fa anodizzazioni decorative dietro casa. la prossima settimana lo porto e vedo che mi dicono

Passato oggi in ditta, il cavalletto me lo anodizzano con 20 euro. Mi ha detto che meno non riesce a farmi perchè è un pezzo solo, più pezzi gli porto e meglio riesce a trattarmi.

Per 20 euro domani lo porto

Intanto l'amico tornitore mi ha già fatto una serie di rondelle in ottone di vario spessore, da 0,2 a 0,5 per verificare la più adatta...

I lavori procedono

Bene! Se ti può interessare, anche successivamente, potremmo fare una "raccolta" di pezzi.

Se dalle vostre parti avete difficoltà sappiate che per me non c'è problema

E difatti... stamattina passo in garage e mi cade l'occhio sulle pedane passeggero... detto.... fatto! Poi in ditta scopro che il cavalletto è verniciato con uno strato di vernice protettiva e deve prima passare dallo sverniciatore per vedere SE è possibile sistemarlo per l'anodizzazione...

comunque costo totale della procedura, comprese le pedane e la sverniciatura, 50 euro.

Sai che ti stai tirando addosso vagonate di alluminio da nodizzare dal Tinga, sì?
Se c'è una vernice protettiva, basta sabbiarlo . . . di solito chi anodizza fa anche questo o sa dirti, quantomeno, cosa fare per prepararlo

Ragazzi oggi passo dalla ditta a vedere cavalletto e pedane e mi trovo davanti una pedana intera di foderi anodizzati color oro... stavo sbavando... ho parlato con loro e mi hanno detto che posso portare i miei quando voglio... per cui visto che progettavo una revisione della sospensione anteriore quando la faccio mi faccio anodizzare i foderi coloro oro oppure neri oppure rossi...

Mi è presa la malattia dell'anodizzazione per colpa del cavolo di cavalletto!!!

Stai all'anodizzazione come io sto al carbonio
Vedi quanto ti chiedono, chi fa le forcelle offre (non sempre) anche l'anodizzazione (sui 100€ circa). Neri non sarebbero affatto male. Oro sono belli, ma sembra che uno voglia far credere di avere una Ohlins (che poi, di serie, non è nulla di speciale), rossi anche sono belli, ma tendono troppo alla RAC della Marzocchi . . . neri sono sobri e non imitativi . . .

. . . parere mio eh!