adesso che ci penso, di salti ne vado a fare un pò ogni fine settimana,altrimenti non c'è gusto.
e il leveraggio haa sempre tenuto.
il vero problema è che la moto nel momento in cui devi saltare fa fatica a spiccare il volo e tende a sbilanciarsi in avanti....
come già ripetuto

io non oserei neanche ad entrare in una pista da cross, la distruggi in primis e poi non ha la potenza necessaria per girare in una pista da cross, vai a fare enduro che è meglio e ti diverti ugualmente

ehhhhhhh...e i quasi 10000 euro che ci vogliono da dove li tiro fuori.......
manco i soldi li raccogliessi come le prugne

lo so......
ma forse andrò lo stesso in pista.....

ste_style Immagine: Link a pagina di Img8.imageshack.us e la prima foto che ho visto ma ce ne sono altre dove si salta di più...le forcelle hanno tutte e due i paraolio rotti e sono mollissime. poi monta una v6

prendere un 50ino per far ste cose e proprio da prendere la moto e sfasciarla, ripetoi, un 50 e un 50, non puo far miracoli, il 50 serve per farsi esperienza nei campi, o giretti enduro normali, non per far certi salti, o chissa che piste, la monto si desintegra, per iniziare nelle piste ci va un 125

peso 80 kg...pista di rezzato con il 50 originale,ho sfondato i paraolii,per me non conviene
ed era un six del 05 mica schifio