Come ciclistica e posizione di guida personalmente preferisco il Kawa, più reattiva ed in un certo senso anche più "facile". Il Suzuki soffre del peso maggiore nei cambi di direzione.

ciao ragazzi io ho una suzuki rizla ma nn sono di parte allora possiamo dire di tutto della kawasaki che ha meno ciclistica della suzuki che la suzuki ha una migliore aerodinamica che la suzuki e piu facile da guidare in pista ecc.. ma non che non abbia motore, in basso va meglio una suzuki ma in alto ed e li che a me personalmente piace una moto la kawa non e seconda a nessuno anzi.
l'unco modo per stare davanti con una suzuki di velocita finale a parita di gomma 55 o 50 e che suzuki ha il vantaggio di poter sbloccare la sesta mentre kawa no neanche con l'x tre

E ne ho provate tante, tra tutte il Gsx-r 1000 K7 è tra quelle che mi ha dato più soddisfazione in termini di prestazioni pure.

non è vero, neanche il 1000 k9 ha più motore del kawa.

solo che è e vuole avere ragione.

Solo ed esclusivamente di motore, non finirò mai di ribadirlo!!! E' solo uno dei tanti parametri per valutare una moto!!! ma qua si parlava di coppia o sbaglio!?

Forse sei tu Ninja che hai iniziato a far la guerra dei cavalli. Che dici!?

poi mi dice che il riferimento è sulla guida stradale

.

l xtre monta anche nel kawa lo so perche io li vendevo pero a differenza del suzuki non aumenta i giri in sesta marcia ma leva solo le limitazioni nelle prime marce per questo un suzuki poi in velocita finale con l'xtre sta davanti perche il kawa a una velocita effettiva di 296 mentre il suzu con x tre supera i 300 effettivi
comunque in tutto questo complimenti al motore kawa

legno

sbaglio o sei stato tu ha dire esattamente in un post di risposta:

di motore la k7 se la mangia a colazione il zx 10r...

questa affermazione non sta ne in cielo ne in terra, perchè nessuna moto attualmente in commercio si mangia il kawa.

magari rivaleggia, ma non certo se la magna a colazione, anzi...

Solo ed esclusivamente di motore, non finirò mai di ribadirlo!!! E' solo uno dei tanti parametri per valutare una moto!!! ma qua si parlava di coppia o sbaglio!?

Forse sei tu Ninja che hai iniziato a far la guerra dei cavalli. Che dici!?

rileggiti la risposta che hai dato nella pagina precedente,

poi forse la capirai

dimmi come fai a dire che di motore se la magna a colazione.......................

e compratela allora

Fai una prova, moto stock, accelerazione da 100Km/h a 200. Poi mi dici.

Ma non dar del pagliaccio agli altri che la brutta figura la fai tu.

nessuno ha dato del pagliaccio a nessuno

sono 3 anni e mezzo che sono iscritto qui,

tu hai mandato 60 massaggi ,

e si vede....................

le garette di accellerazione te le faccio fare a te

legno

sbaglio o sei stato tu ha dire esattamente in un post di risposta:

di motore la k7 se la mangia a colazione il zx 10r...

questa affermazione non sta ne in cielo ne in terra, perchè nessuna moto attualmente in commercio si mangia il kawa.

magari rivaleggia, ma non certo se la magna a colazione, anzi...

sono 3 anni e mezzo che sono iscritto qui,

Di motore il K8 se la magna a colazione. I cavalli della '08/'09 non sono quelli dichiarati!

Come ciclistica e posizione di guida personalmente preferisco il Kawa, più reattiva ed in un certo senso anche più "facile". Il Suzuki soffre del peso maggiore nei cambi di direzione.

LEGNO

prima dici che di motore la k7 se la mangia a colazione

poi neghi e parli di aver parlato di coppia su strada

poi dici di fare le prove di accellerazione

poi citi i dati delle riviste, ma poi dici che le riviste scrivono dati falsi

mi sa che la brutta figura è fatta

comunque saluti, tanto della tua opinione non mi interessa

Di motore il K8 se la magna a colazione. I cavalli della '08/'09 non sono quelli dichiarati!

Come ciclistica e posizione di guida personalmente preferisco il Kawa, più reattiva ed in un certo senso anche più "facile". Il Suzuki soffre del peso maggiore nei cambi di direzione.

così, per promemoria



chissà chi è che ha iniziato la battaglia dei cv....

saluti

io chiudo qui