E un negozio online che le possa vendere?

ciao, anche io ho avuto un incidente. un imbecille mi ha speronato a destra e la moto è caduta sulla sinistra.ha riportato danni sulle carene laterali, pedaline passeggeri, fianchetto sinistro, scarico graffiato, e leve varie. il semimanubrio sinistro ha preso un bel colpo e infatti era piegato. l'ho cambiato, insieme a carene leve e scarico (però ci ho messo un bel leo!). comunque, il fatto è che quando me l'hanno ridata sentivo lo sterzo strano. avevo la piastra superiore disallineata. la porto da un meccanico, la riprendo, e nulla,era ancora cosi. gliela riporto, e me la riptrovo storta dall'altra parte. ora ci ho messo mano io (con l'aiuto del meccanico, e solo alla piastra superiore), ma guardando la forcella mi sembra che ci siano i foderi degli steli disallineati con le piastra inferiore che è a sua volt disallineata con la piastra superiore...sono disperato, aiutatemi voi!cosa ci posso fare?il meccanico ha detto che gli steli sono dritti

veramente mi hanno detto di tenerla cosi che devo avere una certa "tolleranza"... secondo voi perchè sono disperato e voglio fare da solo??

ciao, anche io ho avuto un incidente. un imbecille mi ha speronato a destra e la moto è caduta sulla sinistra.ha riportato danni sulle carene laterali, pedaline passeggeri, fianchetto sinistro, scarico graffiato, e leve varie. il semimanubrio sinistro ha preso un bel colpo e infatti era piegato. l'ho cambiato, insieme a carene leve e scarico (però ci ho messo un bel leo!). comunque, il fatto è che quando me l'hanno ridata sentivo lo sterzo strano. avevo la piastra superiore disallineata. la porto da un meccanico, la riprendo, e nulla,era ancora cosi. gliela riporto, e me la riptrovo storta dall'altra parte. ora ci ho messo mano io (con l'aiuto del meccanico, e solo alla piastra superiore), ma guardando la forcella mi sembra che ci siano i foderi degli steli disallineati con le piastra inferiore che è a sua volt disallineata con la piastra superiore...sono disperato, aiutatemi voi!cosa ci posso fare?il meccanico ha detto che gli steli sono dritti

allora..aggiornamenti...ieri ho smontato tutte le carene, ho allentato canotto e piastre (a turno per non far cadere la moto) e prova e riprova, alla fine era un po meglio di prima, ma sempre storta...gli steli son dritti, perchè ho provato ad allentare le piastre, e gli steli ruotano liberamente su se stessi.purtroppo sono un bel po flessibili, e anche dando qualche pompata di freno non riescono ad allineare le piastre..ora ho la piastra di su e il perno ruota praticamente allineati, e la piastra di giu ruotata verso sinistra...sapete darmi qualche idea su come ruotare la piastra di giu lasciando ferme quella di su e il perno??

la mia moto ha i collettori sotto...avrei paura di fare danni poggiando la moto su di quelli..o mi compro il cavalletto da sottocanotto (sapete qualche sito dove conviene comprarlo?), oppure lego una fune al telaio e la "isso" con un ramo di un albero in cortile...cosa dite??

non ho capito quali sono le colonnine a 3 piedi..mi puoi postare una foto?