direi che chiudere le gomme dovrebbe essere l'ultimo dei tuoi pensieri. Io rifletterei più sul fatto che in 3000 km hai avuto 2 incidenti

la fissa a quanto pare ha preso anche te
se la controlli ogni volta che rientri
io non ci faccio caso neanche quando me le cambio

allora ti seguo quando le cambi... visto che non le guardi nemmeno, ti può sfuggire una gomma ancora un po' da consumare

ridi ridi che un paio di volte a non guardare le ho montate al contrario

ridi ridi che un paio di volte a non guardare le ho montate al contrario

io lo faccio guardandole!
se vai ad adria per esempio, si consuma solo a sinistra... secondo te butto via una gomma che è nuova da una parte? si girano e si fa fuori l'altra metà.
non si fa su tutte le gomme, per questo monto di norma pirelli o metzeler.

io lo faccio guardandole!
se vai ad adria per esempio, si consuma solo a sinistra... secondo te butto via una gomma che è nuova da una parte? si girano e si fa fuori l'altra metà.
non si fa su tutte le gomme, per questo monto di norma pirelli o metzeler.

non butto niente se non sono alle tele

@demos

Tu chiudi prima l'anteriore del posteriore?

Ti rigiro la domanda...tu su strada chiudi l'anteriore? Bravo ma hai idea di quello che dici?

Io veramente ho la gomma ant.piu chiusa del post.,quella ante. l'avevo gia chiusa in strada,poi in pista ho chiuso un po piu quella post,quasi alla fine.........perche:hai idea di quello che dici????

perchè non so che misure monti ma il post lo si chiude abbastanza facilmente...per chiudere l'anteriore bisogna piegare un filo di più

alternativa...hai il posteriore gonfissimo e l'anteriore sgonfissimo...vedi tu...

Più che il 160 è interessante sapere che /?? è ....

Se monti un /65 al post posso capire ma dubito fortemente che tu lo abbia...

Sono dello stesso tipo le gomme davanti e dietro?

Che moto hai? Perché se su una sportiva hai l'ant che si chiude subito devi rimettere mano al setup o revisionare perché rischi solo di avere l'ant che ti prende sotto alla prima rotondina

Premetto ke ho utilizzato la funzione cerca e ke nn ho trovato niente.
Io sono alto 1,84 peso 95kg (ma nn sn "ciccione",infatti ho spalle larghe muscoli ed anche un pò di pancia) ed ho 14 anni.Ho la nuova RS 50 e ci ho fatto quasi 3000 km(e 2 incidenti).Io seduto sulla moto stò cn le gambe leggermente piegate.Ho ancora le vee rubber (credo ke siano nelle top 10 gomme peggiori del mondo)e nn rieco a piegare tanto bene infatti ho lasciato 1,2 cm all'anteriore e 2,2 cm al posteriore per lato.secondo voi con gomme del tipo sport demon (ke l'anno prox monterò xkè dovrò lasciare la moto in garage per ttt l'inverno)riuscirò a piegare molto meglio fino quasi a chiuderle?oppure dv far regolare le sospensioni date le mie misure?oppure sn io ke nn sn ancora capace di piegare tanto bene?
vi ringrazio in anticipo per le risposte.

@Pippo io su strada preferirei un 180/55 ma è un mio gusto

Controlla la pressione e il sag e vedi come sei messo

la moto ha un assetto molto rigido.

quindi il tuo consiglio sarebbe di andare con delle gomme fuori libretto? naaaaaa la 160 al posteriore scende TROPPO DA SOLA in piega,e poi la Ducati SS ha gia un assetto molto rigido di suo,io ho solo la forcella un po piu tosta del normale........che il mio meccanico ha regolato a regola D' ARTE!!

posso agiungermi al coro di tante altre voci lette sopra e chiedere perchè questa mania di chiudere le gomme o strisciare la saponetta???..

non è forse più utile imparare ad impostare le curve e guidare in maniera più fluida posssibile?..solo così facendo penso si possa tenere soto controllo la media km\incidenti.. (terzi incomodi esclusi..)