salve!! io ho una fantic motor regolarita casa enduro del 2008 ed ho fatto 1500 km!!! ed e tutta di serie tolta solo le strozzature!!! adesso come modifike io vorrei mettere una tpr 86 e un carburatore 21 o dell orto o mikuni ma vorrei sapere tanto qual e il migliore!!!! poi filtro sportivo e marmitta o scarov o jolly sono indeciso!!! ma qual e ke inghiotte piu benzina la serie o il carburatore!!! perke se il 21 inghiotte tanto metto il 19!!!! perke a me interessa piu la ripresa ke l'allungo!!!! consigliatemi voi!! grazie

sul consumo avrei i miei dubbi dipende tutto da come guidi!

.Nei trofei usano gt spintissimi con carburatori del 19 e del 21 e non hanno problemi fai tu...

lo rovini un motore senza il suo giusto carburatore!nei trofei e nelle gare i motori una volta spompati li buttano...

Io conosco gente col tpr 86 e con il 21 dell'orto e ci girano tranquilli!Il giusto carburatore l'ho appena detto!Lo devi abbinare alla elaborazione.Es.
tpr 86cc
albero nel kit
cuscinetti nel kit
pacco lamellare vl6 monopetalo,lamelle in carbonio 0,30mm
carter originali e gt originale
leovince v6

Che ci abbini un 26?Io metterei un 21!

tpr 86cc
albero nel kit
cuscinetti nel kit
pacco lamellare conti crx4
carter lavorati e gt lavorato
mhr supermoto

Io metterei un 28 vhst

Dai!!

Chi è che con un tpr 86 girerebbe con la v6?

Un mio compagno di scuola monta esattamente la prima ela.La moto in alto non rende una mazza ma ai medi regimi è una putenza!

TPR in gabbia

il maxi kit gira benissimo anche con un 21, non preoccuparti, te lo dico perchè ne ho fatta una sia con il 21 e una con un 26, se ti interessa posso darti il cilindro maxikit in alluminio con 1000 km e 2 pistoni nuovi, tutti e 2 cambiati dopo 500 km e uno in ghisa con 20 km massimo, poi posso darti l'albero e la marmitta top...poi vedi te...comunque se vuoi un consiglio prendi un parmakit...io ho il 110 e va benissimo...questo ragazzo che vende i pezzi la usava solo per dei garini, aveva preso inizialmente quello in ghisa, poi non gli piaceva e il giorno dopo mi ha fatto ordinare quello in alluminio, per quello ti dico ke ha 20 km...quello in ghisa è limato da tedeschi, mentre quello in aluminio è stato rivisto da me con un venturi + grane, perchè l'originale è piccolo...

Hai un mp XD

il maxi kit gira benissimo anche con un 21, non preoccuparti, te lo dico perchè ne ho fatta una sia con il 21 e una con un 26, se ti interessa posso darti il cilindro maxikit in alluminio con 1000 km e 2 pistoni nuovi, tutti e 2 cambiati dopo 500 km e uno in ghisa con 20 km massimo, poi posso darti l'albero e la marmitta top...poi vedi te...comunque se vuoi un consiglio prendi un parmakit...io ho il 110 e va benissimo...questo ragazzo che vende i pezzi la usava solo per dei garini, aveva preso inizialmente quello in ghisa, poi non gli piaceva e il giorno dopo mi ha fatto ordinare quello in alluminio, per quello ti dico ke ha 20 km...quello in ghisa è limato da tedeschi, mentre quello in aluminio è stato rivisto da me con un venturi + grane, perchè l'originale è piccolo...