non esistono moto da 50 km/l,ma io con la mia andando tranquillo arrivo tranquillamente a 30km/l,la cbr 250 o la duke 200 fanno normalmente 35 km/l,se non sono straordinari questi di consumi...per consumare meno devo andare a piedi

il cbr 250 fa quasi 35 km/l che rispetto ai 22 di un 650 sono quasi il doppio.

Bisogna anche vedere che esigenze e che mentalita' ha una persona...a me e' successo col mio 125 (raramente per dirla tutta) di prendere paga da un ragazzino di 14 anni su un cinquantino, un ragazzino che a momenti potrebbe essere mio figlio....e' chiaro che se hai 20 anni cio' puo' darti fastidio, ma a me che ne ho passato i 30 da un pezzo non mi interessa...mi basta andare a spasso col mio 125, che quando apro il gas e' gia piu' divertente di un auto con 100 cv, quindi...chi si accontenta gode...e' chiaro che forse a 20 anni, in piena tempesta ormonale mi sarebbe interessato....ma all'epoca giravo su 4 ruote con una punto gt da 170 cv ed ero contento cosi

bè a me fa più strano quando vedo un cinquantenne in polo ,infradito e casco momo che mi supera a 180 sul suo scooterone quando io sono in "tenuta completa" e spero di non trovare "vigilaser"

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Ciao a tutti

"un altro topic sulla prima moto??" vi chiederete voi... ebbene si... necessito di aiuto per schiarirmi le idee.

premetto che sto facendo la patente A3, tra poco meno di un mese avrò l'esame e, se tutto va come deve andare, la patente.

Sto iniziando a guardarmi attorno per cercar di capire quale siano i modelli adatti alle mie necessità, ma, vista l'ampia scelta che il mercato offre e la mia ignoranza in materia, mi trovo disorientato.

Ho letto le discussioni di altri utenti sull'argomento e mi sono sembrate abbastanza "superficiali" (chi bada alla moto che si intoni con il look total black) o comunque non chiarificatrici.

Abito in aperta campagna, in un paesino abbastanza piccolo, faccio il fotografo e mi trovo spesso a girare per il triveneto con uno zaino in spalla per andare a destra e a sinistra a fotografare eventi e luoghi.
Viaggio abbastanza spesso tra Udine e Milano, finora mi sono mosso in treno poichè la trasferta in auto sarebbe stata molto dispendiosa.
Non ho particolari problemi di traffico o parcheggio se non quando mi sposto.
Dovrei riuscire a viaggiare in autostrada senza troppi problemi.
Non dovrebbe consumare troppo....

EDIT: budget sui 5000€ quindi probabilmente usata

Dalle altre discussioni mi è sembrato di leggere nomi altisonanti (yamaha R6, honda CBR600, etc) come prime moto ma sinceramente da quanto ho letto ammetto non credo siano le scelte più adatte per chi (come me) ha al massimo guidato il CIAO di un amico per 20 minuti a 14 anni....

non sono orientato verso scooteroni o chopper, le ss certo attraggono ma mi pare di aver capito che è meglio evitarle alla prima esperienza, sento consigliare le varie hornet, en6, monster etc ma in altre discussioni vengono sconsigliate....

adesso a voi, fatevi sotto con proposte, sbizzarritevi e, se potete, non fustigatemi

il discorso di base è sempre quello:basta avere della testa e si può guidare quello che si vuole..io ho appena preso un 749 e ho 18 anni e ho usato solo 50ini...tutti mi dicono che mi schianterò alla prima curva ( toccatina ) ma sono pronto a dimostrare loro che non sarà così
ad ogni modo ti consiglio di prendere una moto che ti piace e di puntare sulle usate come prima moto per risparmiare ,di non prendere ne qualcosa di troppo potente,ma nemmeno troppo floscio altrimenti sono soldi buttati perchè dopo aver fatto esperienza ci si annoia...poi dipende dai tuoi gusti

se io fossi sempre in giro con bagagli (pesanti visto che trasporti ottiche!) e facessi spesso tratte di questa lunghezza a mente fredda andrei su una enduto stradale media tipo il V-strom.

il v-strom (visto che l'ho nominato) ad esempio ha un motore clamoroso e nel suo segmento (bicilindrici 600) è semplicemente il migliore sotto ogni punto di vista (è quello che consuma meno, vibra meno, va di più e non si rompe nemmeno a sprangate), ha una carenatura enorme che immagino offra un bel riparo, sellona grande e comoda, costa anche poco usato.

il più è capire quanto tu sia disposto a ragionare a freddo e quanto ti possa lasciar lusingare da ciò che ti piace a pelle

@ PitPanda... penso che sarebbe già un bel passo avanti riuscire ad individuare quale potrebbe essere la "tipologia" di moto più adatta all'uso che pensi di farne tu...

quindi, da quel poco che mi è sembrato di capire, direi che, dopo aver scartato uno scooter o una custom, potresti orientarti verso una enduro-stradale (Suzuki V-strom, Kawa Versys o simili), opure potrebbe andarti bene anche una sport-tourer (Honda CBF, Suzuki GSX-F o simili)... mentre le SS o le naked mi paiono un pò meno indicate perchè risultano globalmente meno versatili.

comunque qui possiamo darti delle indicazioni generiche... poi però la scelta spetta solo a te

hai perfettamente ragione, occhio e croce sarei interessato a modelli enduro-stradale ma ammetto che anche le naked mi attirano molto...

oggi sono passato per un concessionario Yamaha e sono restato affascinato da FZ8 e TDM900 con netta propensione verso la prima.

a tal proposito volevo chiedervi: oltre al muso, che differenza c'è tra FZ8 e Fazer 8?

prossimamente passerò in altre concessionarie per dare un'occhiata anche ad altri modelli

tra fazer e fz8 cambia che la prima ha una semi carena la seconda è una naked!!

ok, quindi in definitiva è ""solo"" una questione di linea; meccanica, ciclistica etc sono identiche...? (parlo da profano...non fustigatemi)

ma figurati, un forum senza domande che forum è? comunque sì, è solo ed esclusivamente una questione di linea ed aereodinamica, il resto è uguale, è la stessa differenza che passa tra una er6n e una er6f

perfetto.... mi accorgo che le nude mi piacciono un sacco
prossime tappe suzuki GSR750, kawa Z750R.... che altre naked mi consigliate?

bene... direi che hai individuato la tipologia della tua prima moto.

però se il budget resta sui 5.000€... temo che la Suzu GSR750 e kawa Z750R siano un pò fuori portata.... salvo botte di fortuna, per quelle si parte dai 6.000/6.500 €

comunque, se ti piace Kawa Z750, quella si trova (del 2010)... ma non la R e comunque, siccome questa è la tua prima moto, non so fino a che punto tu sia in grado di apprezzare realmente ciò che differenzia quella versione rispetto al modello standard.

ti devo confessare che, tra le naked jappo di quella cilindrata, la Z750 è quella che a me piace meno perchè è la più vecchia, pesante e globalmente meno dotata... ma è solo la mia opinione personale.

scusa, prima hai nominato la Yamaha FZ8... ma a che prezzo l'hai trovata ???

a rigor di logica la moto perfetta per le tue esigenze dovrebbe essere un enduro stradale di media cilindrata come il vstrom e la versys 650. Sono entrambi mezzi validi per fare quello che vuoi, sono comode e si prestano ad essere caricati come muli, in più il sabato e la domenica sono in grado di regalarti non poche emozioni grazie a motori bicilindrici ( il primo è un Vtwin mentre il secondo un twin parallelo) dallo spirito sportivo.

Purtroppo la moto non è logica quindi ti tocca anche valutare le naked e le loro declinazioni semicarenate. Io guarderei queste

tra le bicilindriche:
er6f 650, suzuki sv650s e shiver 750 gt

tra le quadri:
xj6 600 diversion e diversion f, fazer600, fazer800, zeta750s, bandit 650s, cbr600f


Oppure le nude totali come:
er6n, sv e gladius 650, monster 696/695/620, xj6, hornet, gsr600, shiver750, zeta750, f800r bandit 650 e scusami se ne dimentico altre

Spero di esserti stato d'aiuto

vedo che la FZ8 comincia ad essere una moto apprezzata

anche in un altro topic un utente sembra farà la stessa scelta: Cosa e come scegliere? [naked medio/alta cilindrata 5/6000€]

@ PitPanda... come ho detto in un altro mio post, ho visto che la FZ8 si trova a partire da 7.000 € circa e so che ora ci sono promozioni sostanziose in corso.

riguardo all'ABS... se c'è - ovviamente - è meglio... ma io non ne farei una questione di importanza capitale.

in bocca al lupo.

esattamente, mi sono letto l'altro post e quelli in esso riportati sulle nude (pare che ad opinione di popolo la Z750 sia la migliore nuda in circolazione )

farò qualche altro giro, anche in altri concessionari Yamaha magari in città dove c'è maggiore concorrenza... i 7500€ erano solamente con la promozione...

piu che altro lo stile mazinga è quello più apprezzato ma la migliore nuda in giro dovrebbe essere la street triple(la brutale 675 ancora non si sa )

ci sono troppe "variabili personali" da mettere in conto per riuscire a fare un previsione abbastanza esatta e riuscire così a dirti quanto ti possa venire a costare l'assicurazione...

comunque oltre alla RC, io ti suggerirei di fare anche la copertura contro incendio e furto.