Salve a tutti. Vi racconterò brevemente la mia storia: sono un ragazzo di 19 anni,con una grande passione per le moto,una passione che brucia,martella la testa e penetra nei tessuti strappandomeli. (sicuramente molti di voi possono capirmi). Devo ammettere che tutto ciò è nato spontaneamente (nessuno dei miei parenti possiede moto e neanche qualcuno dei miei più stretti amici), sta di fatto che questo "germe", questo "seme" spensierato e sublime ha cominciato a crescere, a svilupparsi, avviluppandomi sempre di più. Giunto all'età di sedici anni non ce la facevo più,dovevo avere un mezzo a due ruote. Ho comprato un malaguti centro per mille motivi, economici,pratici,mio padre rompeva le scatole...ma me lo sono goduto e continuo a godermelo ogni giorno quando scendo di casa e vado a zonzo con la mia ragazza. Eppure il "fascino della carena", quel mondo cosi lontano da me,ma cosi presente nella mia esistenza, quel desiderio infantile e materiale,quel chiamatelo come volete esplose di nuovo, con più forza. Seneca e Socrate cercarono sempre di domare le emozioni, corazzarsi per affrontare le insidie del mondo,le passioni,il peccato,il semplice desiderio materiale e volgare. Wilde li accusò di aver ucciso la vita.
Ebbene ho cercato finora di reprimere ogni impulso eccessivo, di vivere ascoltando gli altri e non solo il mio io interirore. Ma non c'è verso di resistere a quel richiamo.
Probabilmente sono un pò pazzo,ma sento il bisogno di dire ciò che sento.
Vieniamo al dunque: sono alto 1,85, non ho nessuno che materialmente può aiutarmi/consigliarmi e insegnarmi ad orientarmi con le moto e non ho molti soldi (dovrò vendere il mio malaguti perchè non ho le possibilità di mantenere due mezzi.) Ho anche considerato l'idea di aspettare o di trovare qualche usato storico per potermi divertire con poco.
Che moto cercare?
Voglio consigli,tecnici e non, commenti e quant'altro o semplicemente qualcuno che mi dia qualche dritta e abbia voglia di fare due chiacchiere.

hornet!!
affidabilita massima e tanta facilita di guida
usata la trovi a qualunque prezzo e puoi scegliere quella che fa per te

ottima scelta...

che gomme ti montano ???

visto il prezzo, fatti almeno dare delle Metz M5 Interact, delle Dunlop Sportmax SportSmart o equivalenti.... e non delle Bridge BT-014.

@ djmds... ora la Pirelli ha in produzione le Diablo Rosso II e le Diablo Rosso Corsa, le prime hanno sostituito da oltre un anno il precedente modello Diablo Rosso, sono gomme abbastanza sportive ma adatte ad un uso stradale quotidiano, anche quando piove e sono più o meno equivalenti a quelle che avevo citato prima... comunque l'importante è che non ti rimontino le Bridge BT-014 nè gomme fuori produzione, per il resto vanno più o bene quasi tutti gli pneumatici sport-stradali prodotti delle primarie marche.

Onestamente per ora non ne ho la più pallida idea di cosa monteranno... ve lo farò sapere, sperando che non siano così malaccio... Il tipo mi parlava che generalmente i clienti non si sono mai lamentati delle scelte del gommista di loro fiducia... certo la fiducia quando si compra in concessionario bisogna vedere cos'è. I privati me l'han fatta perdere, vediamo se questo concessionario ha in mente solo vendere o se ha in mente pure il trattare bene i clienti.

Vi tengo aggiornati. Prima di sabato dubito di andarla a prendere comunque... tra lavoro e inizio settimana piovoso aspetto sabato sperando in una mattinata soleggiata.

bhè... visto che la moto l'ha comprata sabato ed oggi è solo lunedì, immagino sia ancora in tempo a farsi almeno dire che gomme gli vogliono montare e, nel caso non fossero proprio gradite, chiedere eventualmente di cambiarle con altre più idonee... questo soprattutto a fronte del fatto che non si tratta di un regalo anche se sono comprese nel prezzo... in sostanza il mio (da buon genovese) è un discorso puramente economico.

poi, sul fatto che lui , causa inesperienza, possa non sentire la differenza tra una BT-021 ed una Metz M5... quello è un altro discorso.

Ritirata questa mattina e fatto lauto giretto... oggi mi sarò mangiato quei 15 euro di benzina giusto a fare tutti i paesini limitrofi con qualche aperta di gas nei rettilinei deserti, ma soprattutto tante curve e traffico per abituarmi alle partenza da fermo e alle macchine che vanno in giro alla "membro di bassotto".

LA AMO!

Si, confermo che tende a vibracchiare come diceva qualcuno, e confermo che si sente la catena, ma 1 a me le vibrazioni non danno fastidio, 2 il rumore della catena sembra quello degli ingranaggi elaborati sui scooter competizione e lo trovo parecchio figo abbinato al boato cupo e grosso che emette.

Una cosa che ho notato alle basse velocità è l'effetto ON/OFF di cui si discuteva tanto, ma per un novellino lo trovo utile perchè ti insegna a dosare il gas, in quanto dosando il gas nel modo corretto non lo fa... oggi mi son preso na bella botta di pratica! Riesco già a scalare senza strattoni la maggior parte delle volte e riesco a controllare l'on/off abbastanza bene anche se si fatica un po' quando per necessità sei in prima pian piano...

E poi, last but not least, il concessionario ha montato le Dunlop Sportmax come consigliatomi, me la ha consegnata con pastiglie nuove e revisionata fino al 2014, e mi ha regalato un blocca disco (un gradito omaggio direi)... direi che si è di sicuro comportato bene, perchè tutto il ricarico è finito in un ottimo servizio, per non contare la garanzia di 2 anni ed il famoso soccorso stradale GRATIS in europa per 2 anni.

Per finire penso che sia tutto il giorno che la mia faccia è così e così , hahaha. Si sono veramente ma veramente ma veramente Contento con la C maiuscola.

Ora posso farvi il

Ciao e grazie dei consigli a tutti

grande!!, divertiti e mettici 2 foto

per le foto esiste la sezione del forum "Presentazioni e lavori sulle nostre moto" se riesci, quando hai un po' di tempo, postala qualche immagine della tua moto!!

fosse per me direi l'sv, si trovano anche a poco e sono leggere e strette che per iniziare non è male. Già che ci sei puoi sempre dare una occhiata anche alle er5 e er6 che costano abbastanza poco..

L' er6 non mi piace molto come estetica.
Mi garba di più er5 (in generale tutte quelle con il faro anteriore rotondo)... ma è una moto valida visto che l'ho vista poche volte consigliata come alternativa alle solite note???

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao, come potete vedere questo è il mio primo messaggio e ne approfitto per salutare tutti e ringraziarvi in anticipo per gli ottimi consigli che di sicuro mi darete, vista la serietà e esperienza dei forumisti.
E' un pò che vi leggo per cercare di sciogliere il solito enigma amletico che attanaglia quelli che come me, si apprestano all'acquisto della prima moto. Lo sò che avrete letto 70 mila topic come questo ma è difficile trovare quello che risolve completamente i dubbi e che risponde alle domande specifiche ad personam.
Entriamo nello specifico;

ho 26 anni e non ho mai guidato una moto, ma dopo 10 anni che macino migliaia di chilometri con il mio Motron GL-4 del 1982 (per chi non lo conoscesse diciamo che è l'antenato del Fifty...) mi sono deciso che devo prendermi una moto seria. Mi iscriverò a giorni alla motorizzazione per prendere la patente da privatista e credo che sarebbe un'ottima cosa arrivare all'esame con la mia moto.
La moto la userei tutti i giorni per fare 40 km casa-lavoro fino a che il tempo lo permette e magari se mi appassiono per gite fuori città.
Il budget è sui 3000 euro però compreso di attrezzatura tecnica e di trapassi e eventuali revisioni.
Fisicamente sono basso e magro (1.65 m per una 60ina scarsa di chili) e attualmente non "zavorrato" (che brutto da dire così... ).
Senza dubbio punto verso le naked di media cilindrata.
In ordine di preferenza, più estetica che altro non avendole mai provate;

1- Hornet 600 (2005-2006)
2- Cagiva Raptor 650
3- CBF 500
4- SV 650
5- CB 500

Cosa mi consigliate??
Ora guardando gli annunci credo che la Hornet 2005 è difficile da far rientrare nel mio budget.
Di conseguenza credete che sia meglio una Hornet precedente o piuttosto una Raptor che si trova a buon mercato??

Vi ringrazio per la pazienza!!!

p.s. appena mi daranno il foglio rosa proverò il Morini 3 1/2 di mio padre anche se ha il piccolissimo problema di avere il cambio a destra...

Con 3000€ di budget puoi trovare una Z750 o una Hornet abbatanza recenti,diciamo intorno al 2007,quindi i modelli attuali.Cerca su moto.it e subito.it(consiglio sempre gli stessi siti,ma effettivamente lì ne trovi un sacco).Altrimenti GSR o FZ6,hanno avuto meno fortuna sul mercato e potresti addirittura trovarne di semi nuove a molto meno.

tra quelle menzionate la hornet o la raptor (dipende dai gusti per il motore)
però con 3000 euro trovi la gsr che è meglio di entrambe, poi se hai la fortuna di trovare una hornet 2007 a quella cifra prendila al volo!

io sono del parere che se uno vuole carne non gli si deve propinare pesce