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Help me: consigli per la mia prima moto
12867705
12867705 Inviato: 7 Gen 2012 1:36
Oggetto: Prima moto a 18 anni moto depotenziate quale consigliate ?
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve ragazzi tra meno di un anno arrivano anche per me i 18 anni e vorrei prendere una moto depotenziata (ci penso adesso perchè già a fine estate la compro). Questa sarà la mia prima moto ma ho già fatto pratica con delle 125 quindi no problem icon_smile.gif. Ho deciso di prendere una naked e tra quelle che ho visto mi sono piaciute:

Honda Hornet: leggera e ottima per l'uso cittadino non è nemmeno troppo lenta da depotenziata, è comoda anche per il passeggero e la ciclistica mi sembra buona (quella che mi è piaciuta di più);

Yamaha XJ6: dicono sia anche questa comoda ma per depotenziarla bloccano l'acceleratore e viene malissimo a sorpassare;

Suzuki GSR750: ottima estetica,prezzo eccessivamente alto ma meno pesante delle altre 750;

Kawasaki Z750: estetica stupenda e costa poco ma mi hanno detto che è scomoda e pesante.

La moto verrà usata sia in città sia per fare dei viaggi piccoli (40 km circa) con strade piene di curve quindi mi servirebbe una moto comoda e con una buona ciclistica. Voi cosa ne pensate ? Quale mi consigliate ? MI consigliereste altre moto oltre queste che ho già visto ?

Grazie in anticipo icon_smile.gif
 
12868223
12868223 Inviato: 7 Gen 2012 10:21
 

Suggerisco una Nevada o una Guzzi V7 o Breva 750. Hanno un tranquillo motore di 48 CV che si può depotenziare a 35.
Motore robustissimo con molta coppia in basso, bassi consumi, ciclistica ottima. Si trovano di seconda mano a buon prezzo.
 
12868453
12868453 Inviato: 7 Gen 2012 11:55
 

io sconsiglierei la guzzi solo perchè dopo rivenderla ho notato che diventa un'impresa, per il resto sennò mi associerei a gatobrujo.
fra le citate yamaha xj6...è molto bellina e il blocco all'acceleratore non ti preoccupare che non ti crea problemi...è pur sempre un 600 che ha della coppia...i sorpassi ci sono...io ho avuto la ninja depotenziata...sempre 34 e cilindrata 636, i sorpassi arrivavano eccome icon_asd.gif (con la dovuta cautela sia chiaro... 0510_amici.gif )
voto xj6...è più versatile delle altre e anche meno comune...
vabbè poi io non sono amante della z750, e la nuova gsr750 per me è un passo indietro alla vecchia gsr600 (che se trovassi depotenziata faresti benissimo a prendere).
sennò valuta anche la kawasaki er6n...si depotenzia facilmente, comoda versatilissima e leggera.
per imparare con le moto più grandi e perfetta, e anche dopo rimane un'ottima moto icon_wink.gif
 
12868634
12868634 Inviato: 7 Gen 2012 13:00
 

gatobrujo ha scritto:
Suggerisco una Nevada o una Guzzi V7 o Breva 750. Hanno un tranquillo motore di 48 CV che si può depotenziare a 35.
Motore robustissimo con molta coppia in basso, bassi consumi, ciclistica ottima. Si trovano di seconda mano a buon prezzo.



o perchè no una 696 o una gladius che sono due belle motine un po più giovanili. E comunque cerca di rimanere con i bicilindrici o i mono perchè anche se depotenziate sono più ricche di coppia ai bassi rispetto alle 4.

Chiaramente vai sull'usato

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12875688
12875688 Inviato: 9 Gen 2012 16:32
 

Grazie per le risposte mi hanno aiutato molto icon_smile.gif invece della streetfighter cosa ne pensate ??
 
12875804
12875804 Inviato: 9 Gen 2012 17:01
 

Penso che costi un po' troppo per essere una prima moto!
 
12875810
12875810 Inviato: 9 Gen 2012 17:05
 

GodlikeRX ha scritto:
Penso che costi un po' troppo per essere una prima moto!
E che ci azzecca il costo?
Il prezzo è un parametro relativo: per le mie tasche costa troppo anche per essere la decima moto, ma se uno ci pensa è evidente che può permettersela, quindi i parametri per consigliarla/sconsigliarla dovrebbero essere altri.
Tipo: che razzo ci fai con quella ciclistica e con quei CV se in moto non ci sai andare?
 
12875851
12875851 Inviato: 9 Gen 2012 17:12
 

Quoto Petrus e rilancio per la Hornet... se ne trovano a calci e di conseguenza a ottimo prezzo... andrei sul modello ante 2007 prima dell'osceno restyling cui è stata sottoposta... prenderei insomma il modello col faro tondo. Una volta che avrai fatto pratica ti ritroverai una moto che ripotenziata ti potrà dare ancora delle belle soddisfazioni. E poi mamma Honda non sbaglia moto quindi affidabilità assicurata.

immagini visibili ai soli utenti registrati



0510_saluto.gif
 
12876046
12876046 Inviato: 9 Gen 2012 17:57
 

Petrus ha scritto:
E che ci azzecca il costo?
Il prezzo è un parametro relativo: per le mie tasche costa troppo anche per essere la decima moto, ma se uno ci pensa è evidente che può permettersela, quindi i parametri per consigliarla/sconsigliarla dovrebbero essere altri.
Tipo: che razzo ci fai con quella ciclistica e con quei CV se in moto non ci sai andare?


Parlavo ad un utente "medio", quindi italiano medio quindi una persona che percepisce uno stipendio nella media ( non molto alto, quindi icon_razz.gif )

Ho tirato in ballo il costo perché una "prima moto" a mio parere è più soggetta a danni dati dall'inesperienza.... Non voglio assolutamente gufare, ma una caduta da fermo con una Streetfighter "costa" molto di più di una caduta da fermo con una Hornet!
Poi certo, se io fossi come il tipo della Wind comprerei una 1199 da usare come scooter!
 
12876070
12876070 Inviato: 9 Gen 2012 18:02
 

GodlikeRX ha scritto:
Ho tirato in ballo il costo perché una "prima moto" a mio parere è più soggetta a danni dati dall'inesperienza.... Non voglio assolutamente gufare, ma una caduta da fermo con una Streetfighter "costa" molto di più di una caduta da fermo con una Hornet!
Ah ecco, questo è vero e non l'avevo capito dal post di prima. Detta così concordo 0509_up.gif
 
12876624
12876624 Inviato: 9 Gen 2012 20:08
 

Petrus ha scritto:
GodlikeRX ha scritto:
Ho tirato in ballo il costo perché una "prima moto" a mio parere è più soggetta a danni dati dall'inesperienza.... Non voglio assolutamente gufare, ma una caduta da fermo con una Streetfighter "costa" molto di più di una caduta da fermo con una Hornet!
Ah ecco, questo è vero e non l'avevo capito dal post di prima. Detta così concordo 0509_up.gif


Concordo appieno...l'inesperienza porta molto più facilmente a cadute "idiote" che a volte possono apportare danni più o meno seri alla neo-motina.
 
12876785
12876785 Inviato: 9 Gen 2012 20:44
 

Maryj-Raptorina ha scritto:


Concordo appieno...l'inesperienza porta molto più facilmente a cadute "idiote" che a volte possono apportare danni più o meno seri alla neo-motina.
Eeeh si. Alzi la mano chi non è caduto almeno una volta da fermo facendo manovra, i primi tempi icon_xd_2.gif
 
12876894
12876894 Inviato: 9 Gen 2012 21:08
 

Piccolo OT poi smetto:

A me è caduta il giorno dell'esame pratico durante un "allenamento"..... ho pelato il freno davanti durante l'otto e l'ho dovuta appoggiare a terra.... Per fortuna nessunissimo danno!
Poi l'esame è andato benissimo nonostante i 250kili di moto icon_biggrin.gif
 
12879479
12879479 Inviato: 10 Gen 2012 18:56
 

ok perfetto ho controllato la streetfighter e non avevo visto il prezzo O.O ritiro quello che ho detto in precedenza icon_biggrin.gif
Adesso la mia indecisione è tra la hornet e la er-6n perchè alcuni di voi mi consigliano un 4 cilindri altri un 2 ma io che vado ogni giorno a scuola e quindi mi muovo in città alla fine forse andrebbe meglio un bicilindro, ma la hornet mi piace di più anche perchè tra honda e kawasaki non c'è competizione xD Di estetica la hornet nuova mi piace anche anzi la preferisco alla er-6n nuova perchè di dietro è uno scheletro.
Io userò la moto prima di tutto in città poi abitando a catania il giro sull'etna di domenica è inevitabile icon_wink.gif quindi non so secondo voi è meglio un bicilindro o un quadricilindro ?
 
12879487
12879487 Inviato: 10 Gen 2012 19:00
 

e poi c'è da dire che due miei amici mi faranno fare pratica con le loro moto 125: uno ha un motard si chiama roxon (non so se la conoscete) e uno ha una duke. So che tra 125 e 600 cambia moltissimo però quando comprerò la moto già qualcosina già la saprò fare icon_smile.gif
 
12879526
12879526 Inviato: 10 Gen 2012 19:14
 

Ciao, personalmente preferirei la Hornet cioè un quattro cilindri.

L'esame di guida l'ho fatto con una er6-n, ma l'erogazione ai bassi non mi piace perchè poco fluida per i miei gusti.

Il massimo è provare le due moto, se sei intenzionato a prenderla te le faranno provare.
 
12879577
12879577 Inviato: 10 Gen 2012 19:25
 

Io sono dell'opinione che quando si è indecisi si debba prendere la moto che piace di più. Nel tuo caso mi pare sia la Hornet; probabilmente la Er-6n col suo bicilindrico è più adatta all'uso che ne vuoi fare te, ma io sono convinto che quando si sceglie una moto differente dalla "preferita" si rimane spesso con il pensiero di quella che ti piaceva di più in testa.
Se una moto piace, ci si adatta a lei..e se ciò non accade, vuole dire che non piaceva abbastanza 0509_pernacchia.gif

Ovviamente il mio è un discorso che non vale sempre, ovvio che per muoversi in città e poco fuori tra lo scegliere una 1199 Panigale ed una Er-6n sceglierei la Kawasaki, pur preferendo di gran lunga la Ducati 0509_up.gif
 
12879651
12879651 Inviato: 10 Gen 2012 19:44
 

si ma avendo 17 anni mi fanno portare una 600 non depotenziata ?? xD
 
12879708
12879708 Inviato: 10 Gen 2012 19:54
 

eugenio2strokes ha scritto:
Io sono dell'opinione che quando si è indecisi si debba prendere la moto che piace di più. Nel tuo caso mi pare sia la Hornet; probabilmente la Er-6n col suo bicilindrico è più adatta all'uso che ne vuoi fare te, ma io sono convinto che quando si sceglie una moto differente dalla "preferita" si rimane spesso con il pensiero di quella che ti piaceva di più in testa.
Se una moto piace, ci si adatta a lei..e se ciò non accade, vuole dire che non piaceva abbastanza 0509_pernacchia.gif

Ovviamente il mio è un discorso che non vale sempre, ovvio che per muoversi in città e poco fuori tra lo scegliere una 1199 Panigale ed una Er-6n sceglierei la Kawasaki, pur preferendo di gran lunga la Ducati 0509_up.gif


Si certo quello è ovvio a me piacciono tutte e due però certo preferirei una hornet ad una er-6n però io non conosco bene le moto quindi volevo un consiglio da voi che siete più esperti per sapere quale fosse la migliore per quello che ci devo fare io icon_xd_2.gif
 
12880314
12880314 Inviato: 10 Gen 2012 21:57
 

certo tra hornet ed er6n qualunque delle due scegli non sbagli. Sono due ottimo moto anche se totalmente diverse.

Chiaramente devi contare che se punti sul nuovo la hornet costa sicuramente un 1500 euro in più.
 
12880324
12880324 Inviato: 10 Gen 2012 21:59
 

secondo me prima prendi la patente... poi ti scegli un bel 125 icon_asd.gif
 
12880425
12880425 Inviato: 10 Gen 2012 22:17
 

ruu56ct ha scritto:


Si certo quello è ovvio a me piacciono tutte e due però certo preferirei una hornet ad una er-6n però io non conosco bene le moto quindi volevo un consiglio da voi che siete più esperti per sapere quale fosse la migliore per quello che ci devo fare io icon_xd_2.gif


Un 4 cilindri è più tranquillo ai bassi regimi e non ti tradisce con troppa potenza ai bassi... privilegerei la Hornet... 0510_saluto.gif
 
12880455
12880455 Inviato: 10 Gen 2012 22:21
 

si ma se poi ti fai prendere la voglia di sgasare l hornet allunga oltre i 220 con molta facilità.....


...quindi ti posso dare un solo consigli: poca manetta sia con la hornet che con l er6n soprattutto appena ci prendi confidenza stai sciallo...è la che ti frega!
 
12880473
12880473 Inviato: 10 Gen 2012 22:25
 

Matrom89 ha scritto:
si ma se poi ti fai prendere la voglia di sgasare l hornet allunga oltre i 220 con molta facilità.....


...quindi ti posso dare un solo consigli: poca manetta sia con la hornet che con l er6n soprattutto appena ci prendi confidenza stai sciallo...è la che ti frega!


La deve depotenziare quindi... eusa_think.gif
 
12880482
12880482 Inviato: 10 Gen 2012 22:26
 

Iskander66 ha scritto:


La deve depotenziare quindi... eusa_think.gif



già eusa_wall.gif è vero

comunque è un consiglio che dovrebbe valere sempre 0509_up.gif
 
12880562
12880562 Inviato: 10 Gen 2012 22:41
 

scusate ma a uno di 17 anni consigliate er6 ed hornet? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif rotfl.gif
 
12880574
12880574 Inviato: 10 Gen 2012 22:43
 

eusa_think.gif eusa_think.gif

...effettivamente io a quell'età giravo con un madison 125....però se a 18 anni può permettersi delle moto del genere non ci vedo niente di male icon_mrgreen.gif
 
12880634
12880634 Inviato: 10 Gen 2012 22:53
 

L'utente di anni ne ha 17, quindi il consiglio è uno solo: aspetta.
 
12880640
12880640 Inviato: 10 Gen 2012 22:54
 

ok ma se uno ti chiede a 17 anni posso usare la 600 non depotenziata vuol dire che non ha nemmeno la patente... allora che cosa gli consigli? icon_asd.gif
 
12880747
12880747 Inviato: 10 Gen 2012 23:28
 

giomasce ha scritto:
... allora che cosa gli consigli? icon_asd.gif
Di aspettare.
 
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