Generalizzando:
...numero di giri, cambio, marce,... Tutte cose che permettono di sbagliare... le uniche cose che non ti permettono errori sono freni e acceleratore in uscita di curva.
Con le moto 250cc di sicuro riduci al minimo la possibilità di commettere certi errori, però, avendo già la A3 io punterei più a un 5-600cc non esasperato come ho già detto precedentemente in questo stesso post.
Rimanendo tra le naked i nomi sono i soliti: SV650, gladius, raptor 650, xj6, er6n o er6f, monster 600/620/695/696, CB500 (vecchia ma attuale, la trovi anche a 500euro), CB500r/x/f (solo nuova), NC700x o NC700s, MT03, Pegaso Strada,... ce ne sono a decine.
Insomma, non andrei oltre i 70-75cv.
Vero che moto come l' FZ6 a bassi giri sono gestibilissime (anzi, io la trovo addirittura noiosa), ma se ad un neofita vien voglia di scalare un paio di marce prima di una curva e farsela a 12'000 giri, allora qualche problema con i suoi quasi 100 cavalli potrebbe sorgere
Se fossi al tuo posto, io sceglierei una moto con qualche anno (magari proprio un CB500 o una Pegaso Strada, che hanno una potenza che diverte tutti senza mai mettere in difficoltà), così anche se per inesperienza cade per terra, non fai praticamente nessun danno e risali in sella senza tanti patemi
) e prenderai quella che vuoi, con più cognizione di causa.
) a suggerire moto come l' XT, la CB500, ER5, la Pagaso Strada,... come prima moto.
) che dice che quella o quell'altra moto è bella perchè è arancione...
