Ciao a tutti, sto acquistando una ducati 750 anno 2001 colore nero con un disco anteriore. Ho letto su internet che la 750 con un solo disco anteriore è il modello sport che è a carburatore e non ad iniezione cosa che la differenzia dalla SS che ha due dischi e l'iniezione. Il tipo che me la sta vendendo dice che invece è a iniezione. E verò o falso, chi mi piò aiutare??
grazie a tutti

e se invece comprassi una 620 se non erro ha il doppio disco anteriore, giusto. Difetti chi me li sa dire??

che va piano
apparte gli scherzi, se hai l'età e la patente per prendere cilindrate maggiori, ti consiglio il 900 o il 1000, hanno una cavalleria decente e costano la stessa cifra
la scarsa cavalleria si fa sentire sui modelli più piccoli (o almeno per me è così)

e se invece comprassi una 620 se non erro ha il doppio disco anteriore, giusto. Difetti chi me li sa dire??

Se sei alle prime armi, il 750 è l'ideale. Anche se ha solo 4 cv in più del 620...

Ciao a tutti, sto acquistando una ducati 750 anno 2001 colore nero con un disco anteriore. Ho letto su internet che la 750 con un solo disco anteriore è il modello sport che è a carburatore e non ad iniezione cosa che la differenzia dalla SS che ha due dischi e l'iniezione. Il tipo che me la sta vendendo dice che invece è a iniezione. E verò o falso, chi mi piò aiutare??
grazie a tutti

Io ho comprato una sport del 2001 l'anno scorso, le differenze non sono la colorazione ma:

Doppio disco anteriore
Semimanubri in lega anzichè acciaio
Forcella regolabile
Il posteriore è lo stesso la mia monta ohlins originale regolabile.

Io con la mia (che non ci vado in pista ma la uso tutto l'anno) mi trovo bene, forse il secondo disco lo rimpiango un pò ma meglio una "sport" in buone condizioni che una "super" magari più sfruttata e messa peggio. In ogni caso il motore è lo stesso così come l'iniezione elettronica.

Forse avrei potuto prendere un 900 come qualcuno consiglia in un alto post.. e sicuramente ha ragione (ogni tanto ci penso ) però diciamo che per esempio se la usi molto in città la frizione a bagno d'olio è sicuramente più morbida e che paghi meno di assicurazione, bollo, gomme eccetera; ma queste sono cose molto personali.

ciao luckj

...altra differenza che nessuno ha menzionato è il cambio che sui "serie piccola" è a 5 marce
mentre sui "coppa bassa" (900/1000) è a sei.:

sono d'accordissimo, 65 cavalli di puro divertimento che se non sei uno smanettone bastano e avanzaano

Diciamole tutte...il forcellone posteriore mi pare sia in alluminio sui 900..giusto?

allora vai di 750... la 620 secondo me è troppo poco
ps.... oppure compra una 900 e cambia gli adesivi con quelli della 750