Codice:
Per effettuare la modifica servono :
· Un diodo tipo 1N 4007 o simile, si può trovare in qualsiasi negozio di componenti elettronici, il costo è irrisorio, se non è disponibile quel tipo (cosa molto difficile) va bene anche un altro l'importante che sia più grosso (dite così!).
· Un pezzo di filo di circa 30 cm.
Servono poi i classici attrezzi tipo forbici, un saldatore elettrico può far comodo per fare il lavoro in modo migliore, etc.
· Sul lato Sx della moto identificate il connettore del folle, qui collegate il filo e portatelo dall'altro lato della moto dove si trova il connettore del cavalletto.
· Il diodo che avrete comprato ha su un lato una striscia bianca, collegatelo al filo.
· Collegate un altro pezzo di filo al diodo (Naturalmente dal lato opposto alla striscia bianca).
· Giungete quest'ultimo sul filo centrale del connettore del folle.
Se non avete commesso errori (!!!) adesso con il cavalletto abbassato ed il cambio in folle la moto si avvierà.
NB: nel caso succedesse che la spia del folle resta accesa anche inserendo le marce, significa che il diodo è rotto!
Questo è una delle spiegazioni che ho trovato (per i monster).
Crazyduck: Appena riesco ti posto il link per un altro sito dove ho trovato addirittura lo schema. (sempre per i monster)
In Ducati mi hanno detto che è la stessa cosa anche per la mia moto, ma che non sanno dirmi (a memoria) qual'è il cavo della frizione da collegare...
Continuo a cercare e sperare che qualcuno mi possa aiutare a riconoscere quel filo.... 
Buona giornata a tutti
Lele
Comunque staccarlo è pericoloso, ma non ci sono alternative, a meno di non collegare un sensore del cavalletto che si autoesclude quando arriva il segnale del folle! Forse basta poco, chiedere in ducati 
o mi inc.....zo!).
