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ritorno alle origini del mio Liberty
8268082
8268082 Inviato: 7 Ago 2009 18:28
Oggetto: ritorno alle origini del mio Liberty
 

ciao ragà... per problemi dovuti alle Forze dell'Ordine sono costretto a dover smontare alcuni pezzi dal mio liberty... partendo dalla Powersound (fracasso tremendo icon_asd.gif ) rimontando la Giannelli Smile e vorrei smontare anche il carburatore 19 tornando ad un meno consumistico 17.5...... mi chiedevo, tornando a questi pezzi e cambiando anche le fasce del mio DR, dovrò anche cambiare taratura? o resterà invariata??
dj_jonny
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Ranking: 266

 
8268579
8268579 Inviato: 7 Ago 2009 19:49
 

certo che devi cambiare la taratura
SRacing93
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Ranking: 237

 
8268637
8268637 Inviato: 7 Ago 2009 19:59
 

per forza la devi cambiare....passando dalla pws alla smile dovrai appesantire di un paio di grammi i rulli icon_rolleyes.gif
Pc93
MotoGp
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Ranking: 1052

 
8269802
8269802 Inviato: 8 Ago 2009 1:21
 

ma dato che la pws è omologata, se il problema è solo il rumore riempila di lana di roccia e vedrai che poi starà zitta...
W_il_booster
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Ranking: 279

 
8273680
8273680 Inviato: 9 Ago 2009 9:23
 

W_il_booster ha scritto:
ma dato che la pws è omologata, se il problema è solo il rumore riempila di lana di roccia e vedrai che poi starà zitta...


ehm.... già l'ho fatto, e comunque fà un bel pò di rumore!! uffa...... dici che come prestazioni ci perdo parecchio?
dj_jonny
Ginocchio a Terra
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Ranking: 266

 
8273875
8273875 Inviato: 9 Ago 2009 10:23
 

Certo che perdi molte prestazioni se metti un carburatore piccolo e una marmitta molto più chiusa della pws!
Se hai un filtro aperto levalo.. E metti un botto di lana roccia nel sile!
apriliazzo94
MotoGp
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Ranking: 1167

 
8274875
8274875 Inviato: 9 Ago 2009 15:00
 

no macchè, la spugna originale della Piaggio..... nel sile c'è già il doppio della lana di roccia dovuta e messa per benino, solo che fa comunque un fracasso infernale!! ragà ma come taratura anche come mollette della frizione dovrò cambiare qualcosa oltre i rulli?
dj_jonny
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