no....quella del minimo è quella del minimo....quella della miscela regola il rapporto miscela aria.... si usa per affinare la carbuazione

Partendo verso destra trovi
Grasso, minimo , e miscela....di solito si usa per perfezioanre ancore di più la carburazione ma io non ho trovato miglioramenti di prestazioni ma solo un'erogazione + lineare..Per regolarla basta stringerla/aprirla di tot giri

massimo?

sul carburatore vicino al collettore... su alcui carburatori però è presente quella dell' aria

l'amico suo massimo non esiste la vite del massimo

CARBURATORE DMP 28/30mm CROMATO

DMP-50051

Carburatore DMP 28/30mm cromato, valvola cilindrica cromata, con 1 attacco miscelatore o depressore (a vostra scelta) e predisposizione per aria con filo. Questo nuovo carburatore utilizza come getto di minimo quelli adottati sui PWK (getto min 40), ed ha la particolarità di non avere getti di massimo. La carburazione avviene mediante una vite speciale conica posta all'esterno, sulla vaschetta del carburatore. E' possibile aumentare la gettata del condotto di massimo mediante regolazione della vite di ottone. non esiste eh? xDD ricercando un po'.. certo è un carburatore un po speciale...

un carburatore un pò speciale e ce sta solo questo o ne hai trovati altri?
poi cosa vuol dire, c'è nella vita tutto esiste e tutto si può fare, ma tale vite è diffusa nei carbu per 50ini come le astronavi sotto le case della gente, hai ragione tu la vite massimo esiste e va be ma è una semplice vite che controlla il massimo, il problema è che è un caso particolare come il 4 cilindri a scoppi irregolari della nuova r1

tranquillo non era per farmi il sapientone xD mi ero imbattuto in questa cosa xD e poi come dico sempre io: le eccezzioni confermano le regole xDDD

le eccezzioni non esistono....casomai esistono le ecceZIOni

editato xD tu non hai visto niente ahsuahsuha

stai certo che la tua prof di italiano lo saprà presto

stai certo che il debito lo ho passato xDDD

stai certo che il debito lo ho passato xDDD

si apostrofa