è morta sotto i 6mila..[prestazioni deludenti ai bassi giri]
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Inviato: 3 Ago 2009 18:49 Oggetto: è morta sotto i 6mila..[prestazioni deludenti ai bassi giri]
ragazzi ho da 10 giorni l' rs... presa usata.. ripotenziata... e già li era abbastanza morta sotto i 6-7 mila per le marce corte e sotto gli 8 per quelle più lunghe... oggi ho pulito la rave e pensavo andasse meglio, invece è sempre morta! ci mette una vita a prendere i giri... certo adesso la botta della rave è molto più evidente però sotto....
premetto che ho smontato la candela ed era abbastanza nera, non incrostata ma nera si... e monto la 17:40 con la full power aprilia... non l' ho ancora tirata tutta però in terza mi fa 100-105 in quarta supera i 125-130 quindi in allungo non ha problemi..
è normale ???
granata92
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Inviato: 3 Ago 2009 18:53
se è vuota ai bassi o è carburata grassissima oppure la valvola che non si chiude bene
Valerio91
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Inviato: 3 Ago 2009 18:58
Valerio91 ha scritto:
se è vuota ai bassi o è carburata grassissima oppure la valvola che non si chiude bene
x essere grassa è grassa.. fuma molto e la candela è nera nera.. sta sera con calma posto una foto della candela...
però è anche vero che i suoi 12 mila giri circa li rpende tutti... se fosse così grassa non li prenderebbe no?
granata92
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Inviato: 3 Ago 2009 19:00
Il problema principale è proprio la carburazione.... Smagriscila un pò..
a vedere dalla candela è magrissima, ma la candela è il peggior modo per controllare la carburazione..
Valerio91
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Inviato: 3 Ago 2009 19:17
Secondo me è obesa di minimo ma magra di massimo...
Prova a ricollettorare la marmitta se dovesse continuare anche dopo la ricarburata...oppure hai regolato anche la rave oltre a pulirla?
-ciccio92-
MotoGp
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Inviato: 3 Ago 2009 20:07
no non l' ho regolata.. l' ho lasciata tale e quale.. ma io adesso non ho intenzione di ricarburare.. l' ho appena presa non ho idea di dove metter mani.. quando avevo lo scooter era una cosa di tutti i giorni col 21... ma qui la cosa è diversa... se la tengo così a livello di sicurezza per il motore rischio qualcosa? non credo..
granata92
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Inviato: 3 Ago 2009 20:16
granata92 ha scritto:
no non l' ho regolata.. l' ho lasciata tale e quale.. ma io adesso non ho intenzione di ricarburare.. l' ho appena presa non ho idea di dove metter mani.. quando avevo lo scooter era una cosa di tutti i giorni col 21... ma qui la cosa è diversa... se la tengo così a livello di sicurezza per il motore rischio qualcosa? non credo..
o la candela è nuova e non si è ancora colorata oppure è magrissima.
Segui quello che ti dico io e i consigli degli altri sennò finisce come l'ultima volta con lo scooter
REDCHAT
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Inviato: 3 Ago 2009 20:55
piccola premessa, non ce l ho con te granata, ma che ti aspettavi da una moto del genere?
a parte che hai i rapporti lunghissimi, e per prima cosa ti consiglio di togliere un dente al pignone (o catena permettendo, aggiungere3 denti alla corona)
secondo, ricarbura o fa ricarburare a chi di competenza
terzo, con il 28 originale e lamelle originali non aspettarti chissa che boom di potenza!!
smarmittato
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Inviato: 3 Ago 2009 21:56
Citazione:
certo adesso la botta della rave è molto più evidente
aspetta aspetta! forse hai montato la valvola al contrario una volta è successo a me, hai bassi muore però quando apre la botta è forte, controlla prima ke combini danni...
andrea125
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Inviato: 3 Ago 2009 22:20
come detto da andrea controlla la valvola se è montata correttamente poi puliscila, regolala, sistema la crburazione se non ti basta monta un pignone da 16 e se la senti ancora fiacca rassegnati
Klaudio92
Super Sport
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Inviato: 3 Ago 2009 23:25
REDCHAT ha scritto:
o la candela è nuova e non si è ancora colorata oppure è magrissima.
Segui quello che ti dico io e i consigli degli altri sennò finisce come l'ultima volta con lo scooter
fede la candela non è nuova però tutto fa pensare che sia grassa... fuma molto... la candela è nera.. se fosse magra non sarebbe bianca? (come al tuo amico dell' altra volta )
comunque.. mi fido di te.. ma come la ricarburo..? non so che getti monta adesso, non ci ho mai messo mani sarebbe un bel casino... dovrei farlo fare dal conce ma fino a settembre non fanno lavori... uff.. che faccio?
granata92
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Inviato: 3 Ago 2009 23:37
ragazzi ho sbagliato a montare la rave! l' ho montata dal lato sbagliato... cioè io l' ho montata con lo scalino rivolto verso il cilindro... mentre a quanto ho capito solo ora lo scalino deve essere rivolto verso il filo.. giusto? domani la rimonto correttamente...
granata92
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Inviato: 3 Ago 2009 23:46
che scalino?
la parte ovale va verso il basso e la parte piatta verso l'altro...che scalino?
Davidemone
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Inviato: 4 Ago 2009 7:50
granata92 ha scritto:
ragazzi ho sbagliato a montare la rave! l' ho montata dal lato sbagliato... cioè io l' ho montata con lo scalino rivolto verso il cilindro... mentre a quanto ho capito solo ora lo scalino deve essere rivolto verso il filo.. giusto? domani la rimonto correttamente...
la parte concava va verso il basso!
praticamente tu dall alto non devi vedere nessun scalino
smarmittato
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Inviato: 4 Ago 2009 8:35
domanda un pò idiota eh....ma con cosa l'hai pulita la valvola?
Dave90DM
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Inviato: 4 Ago 2009 9:03
granata92 ha scritto:
fede la candela non è nuova però tutto fa pensare che sia grassa... fuma molto... la candela è nera.. se fosse magra non sarebbe bianca? (come al tuo amico dell' altra volta )
comunque.. mi fido di te.. ma come la ricarburo..? non so che getti monta adesso, non ci ho mai messo mani sarebbe un bel casino... dovrei farlo fare dal conce ma fino a settembre non fanno lavori... uff.. che faccio?
infatti alla fine no era magra ma era grassissima. Bisogna fare poco affidamento sulla candela. Fai un pieno di benzina a 98 ottani e dovrebbe colorarsi meglio. In ogni caso non si può diagnosticare precisamente una carburazione errata a distanza. Borbotta o sale bene di giri?
REDCHAT
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Inviato: 4 Ago 2009 10:18
REDCHAT ha scritto:
Bisogna fare poco affidamento sulla candela.
finalmente qualcun altro che viste le esperienze disastrose la pensa come me
smarmittato
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Inviato: 4 Ago 2009 11:42
smarmittato ha scritto:
finalmente qualcun altro che viste le esperienze disastrose la pensa come me
con una buona benzina ci si può anche basare, ma è solo uno dei tanti indicatori che si possono usare...
REDCHAT
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Inviato: 4 Ago 2009 11:46
REDCHAT ha scritto:
infatti alla fine no era magra ma era grassissima. Bisogna fare poco affidamento sulla candela. Fai un pieno di benzina a 98 ottani e dovrebbe colorarsi meglio. In ogni caso non si può diagnosticare precisamente una carburazione errata a distanza. Borbotta o sale bene di giri?
ho la candela da 8!!! quei deficenti che me l' hanno venduta non l' hanno cambiata col ripotenziamento...! oggi vado a mettere la 10... dite che poteva essere per quello? comunque sale bene di giri... va su senza problemi e spinge...
granata92
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Inviato: 4 Ago 2009 11:47
Per persone che non hanno esperienze enormi sulla carburazione e magari è la prima moto la candela è prima cosa su cui si ci vorrebbe basare per fare i primi tentativi...
Io che uso benzina a 98 ottani a pieni alternati (1 verde, 1 blu super, 1 verde ecc.) dite che è più affidabile la candela?
(con la 98 ottani il minimo sta bello stabile e la moto è più regolare, mentre con la normale il minimo crolla e l'erogazione è più sporca )
-ciccio92-
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Inviato: 4 Ago 2009 11:48
Dave90DM ha scritto:
domanda un pò idiota eh....ma con cosa l'hai pulita la valvola?
l' ho immersa nel petrolio bianco poi l' ho asciugata bene l' ho pulita ancora un pò con un panno, e poi l' ho montata..
granata92
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Inviato: 4 Ago 2009 11:56
se hai la candela da 8 è normale che non rende la moto,già cambiandola senti la differenza,poi non ho capito in che verso hai montato la valvola
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Inviato: 4 Ago 2009 12:09
granata92 ha scritto:
l' ho immersa nel petrolio bianco poi l' ho asciugata bene l' ho pulita ancora un pò con un panno, e poi l' ho montata..
ma non avevi detto che era dura da togliere? L'hai passata così e boh?
Comunque ti avevo detto con la benzina, il petrolio bianco x la catena
metti una BR10EG... e in fretta. Conosco un paio che hanno distrutto il motore per colpa della 8
REDCHAT
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Inviato: 4 Ago 2009 12:15
Vabè la valvola con il petrolio bianco si pulisce bene non mi sembra abbia sbagliato...poi con lo straccio si toglie lo strato nero
La candela cambiala subito te lo dico anch'io che la 8 mi sembra addirittura di ricordare che per l'eccessivo calore può bucare il pistone
-ciccio92-
MotoGp
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Inviato: 4 Ago 2009 12:16
REDCHAT ha scritto:
ma non avevi detto che era dura da togliere? L'hai passata così e boh?
Comunque ti avevo detto con la benzina, il petrolio bianco x la catena
metti una BR10EG... e in fretta. Conosco un paio che hanno distrutto il motore per colpa della 8
nono non era dura da togliere quando ti avevo mandato quel messaggio poi al tentativo dopo era venuta via...
comunque si oggi pomeriggio vado a metterla la 10...
granata92
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Inviato: 4 Ago 2009 12:19
te lo avevo detto che la valvola era messa al contrario, perchè capitò anche a me una volta, hai bassi è super morta da fare schifo però quando apre è una bomba,solo CHe così uccidi il pistone xD
andrea125
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Inviato: 4 Ago 2009 12:21
granata92 ha scritto:
nono non era dura da togliere quando ti avevo mandato quel messaggio poi al tentativo dopo era venuta via...
comunque si oggi pomeriggio vado a metterla la 10...
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