consigli gruppo termico intermedio - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Rodaggio. E ciclo termico... - I rendimenti Meccanico, Termico e Volumetrico
Manutenzione di uno scooter 70cc base, intermedio - Guida alle espansioni per Aprilia RS 125 - Parte I: il livello intermedio
L’utilità della sostituzione dell' olio nel tagliando intermedio dei 6000 Km - informazione gruppo termico mhr 6t
gruppo termico polini evolution ad aria....pareri ed info??? - consiglio gruppo termico
gruppo termico polini o malossi? per liberty 4t - ho comprato il gruppo (gt olimpia, pareri)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

consigli gruppo termico intermedio

8192287

8192287 Inviato: 27 Lug 2009 15:48
Oggetto: consigli gruppo termico intermedio

ciao raga mi serve il vostro AIUTO ho un gilera typhoon elaborato con gruppo termico polini scarico a w albero motore athena racing carburatore phbg 19 frizione malossi delta variatore malossi multivar marmitta athena racing dopo poco più di venti giorni ho grippato e non ho capito perchè che gruppo termico intermedio mi consigliate ??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8192346

8192346 Inviato: 27 Lug 2009 15:56

hai fatto il rodaggio a sto gt?

mikirsforver

Derapata

Ranking: 431

8192377

8192377 Inviato: 27 Lug 2009 16:01

e certo era da un pò di giorni che sentivo uno strano rumorino nel carter trasmissione ad un tratto si è fermato lo scooter ho smontato il cilindro ed era grippato

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8192399

8192399 Inviato: 27 Lug 2009 16:02

lo strano rumorino che dici tu potrebbe essere la biella che non ha retto

mikirsforver

Derapata

Ranking: 431

8192411

8192411 Inviato: 27 Lug 2009 16:03

possibile che la biella dell'albero athena non ha retto un gruppo termico base spinto??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8192419

8192419 Inviato: 27 Lug 2009 16:04

tutto può essere quanti km aveva l'albero?

mikirsforver

Derapata

Ranking: 431

8192425

8192425 Inviato: 27 Lug 2009 16:05

sarai stato magro o scarburato....l'albero athena comunque se non è difettato(mai visto uno difettato) regge ad occhi chiusi quel gt

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8192429

8192429 Inviato: 27 Lug 2009 16:05

ho comprato albero e gruppo termico nello stesso momento avevano 20 giorni tutti e due

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8192434

8192434 Inviato: 27 Lug 2009 16:06

a ok allora non è problema di albero motore potrebbe essere come dice boosterista

mikirsforver

Derapata

Ranking: 431

8192435

8192435 Inviato: 27 Lug 2009 16:06

ti è durato 20gg un polini corsa?

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8192465

8192465 Inviato: 27 Lug 2009 16:11

si...purtroppo

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8192487

8192487 Inviato: 27 Lug 2009 16:14

ora vorrei puntare su un gruppo termico più potente quale mi consigliate??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8192616

8192616 Inviato: 27 Lug 2009 16:30

se fai durare 20 giorni un corsa ti consiglio di mettere un gt originale

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8192631

8192631 Inviato: 27 Lug 2009 16:32

ma ero in rodaggio non superavo mai i 65 km/h lo so trattare un G.T

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8192645

8192645 Inviato: 27 Lug 2009 16:35

come sei carburato?
che candela monti(la gradazione)
taratura?

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8192662

8192662 Inviato: 27 Lug 2009 16:37

sul 19 ho il cilclero da 70 con il filtro originale e la red sponge la trasmissione ho molla di contrasto bianca mollette bianche rulli da 7,5 candela ngk br9e2

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8193105

8193105 Inviato: 27 Lug 2009 17:41

allora che gruppo termico mi consigliate?

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 42

8194035

8194035 Inviato: 27 Lug 2009 19:48

sei staratissimo ma dico staratissimo...poi sei anche parecchio magro...un getto del 70....mettiti un 2pluss per piaggio o se no un athena sporting o un mhr replica(ti consiglio l'athena pero)
poi un filtro aperto tipo e13,come getto diciamo dal 95 fino ad un massimo di 110 poi dipende, e alzi lo spillo di una tacca..
per la trasmissione direi proprio massette 3.8-4.1-4.4, mollette blu o nere, mdc gialla o rossa
io mi chiedo come girava sto corsa a w con le 7 di massette con una marmitta ad espansione

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8195072

8195072 Inviato: 27 Lug 2009 22:02

cominciamo col dire che il cono non va messo mai, mai a mio parere, in pista si gira con il filtro sottosella...anche i cart girano con il filtro chiuso...ci sara un motivo? sara che si smagrisce la carburazione tanto? comunque io consiglio il 2+ a testa scomponibile

bestf12

Sbk

Ranking: 860

8195077

8195077 Inviato: 27 Lug 2009 22:03

bestf12 ha scritto:

come il cono non va messo mai????

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8195098

8195098 Inviato: 27 Lug 2009 22:06

entra il 120% dell'aria che dovrebbe entrare, fai casino e nulla piu...adesso sono tutti fissati con sto cono! vedo gente qui da me con gt originale 17,5 e cono! ma si via! e poi chissa`perche`il gt anche se originale dura un mese o due...

bestf12

Sbk

Ranking: 860

8195120

8195120 Inviato: 27 Lug 2009 22:09

bestf12 ha scritto:

su questo ti do ragione....ma su un gt bello spinto il cono e di dovere

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8195127

8195127 Inviato: 27 Lug 2009 22:10

bestf12 ha scritto:

si certo perchè tutti quelli che corrono nei trofei malossi, polini, stage6, gare drag, ecc. sono tutti scemi?

......su un 17,5 ti posso capire, ma dal 19 in sù non vedo dove sta il problema

........

Puffo93

Impennata

Ranking: 312

8195137

8195137 Inviato: 27 Lug 2009 22:11

Puffo93 ha scritto:

si certo perchè tutti quelli che corrono nei trofei malossi, polini, stage6, gare drag, ecc. sono tutti scemi?

......su un 17,5 ti posso capire, ma dal 19 in sù non vedo dove sta il problema

........

finalmente io e te su una cosa concordiamo

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8195148

8195148 Inviato: 27 Lug 2009 22:13

certo.....quando secondo me hai ragione te la dò

.....dopo che su una cosa possiamo avere idee diverse ci può stare.....ma l'importante è che siano scambi di idee costruttivi

......

Puffo93

Impennata

Ranking: 312

8195153

8195153 Inviato: 27 Lug 2009 22:13

secondo me e`meglio il filtro chiuso, meno bordello inutile, prestazioni non e`sempre vero che sia meglio il cono, e poi non si stara a ogni cambio di stagione!

bestf12

Sbk

Ranking: 860

8195172

8195172 Inviato: 27 Lug 2009 22:16

ma...io trovo che vado molto meglio con il cono...dicerto non su un 50cc e neanche su un base....

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

8195175

8195175 Inviato: 27 Lug 2009 22:16

semmai non si scarbura

.......

Puffo93

Impennata

Ranking: 312

8195192

8195192 Inviato: 27 Lug 2009 22:18

giusto puffo XD ahahahahahaahah vabe`intendevo quello XD

bestf12

Sbk

Ranking: 860

8195206

8195206 Inviato: 27 Lug 2009 22:19

ma io una volta carburato con il filtro aperto non si e piu scarburato....

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1592

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica