il 2t più si sale di cilindrata più viene "tranquillizzato"

comunque sta di fatto che il 300 ha più cavalli del 250, non è possibile il contrario, anche perchè il 300 è praticamente lo stesso motore del 250 con solo la modifica della corsa

appunto che ha più bassi, ma il 300 finisce 2-300 giri prima del 250, e ciò fa perdere 2-3 cv (se non sei ancora convinto ti posto il diagramma del ktm 250 e 300 e idem di gas gas...
pensa che il gg 300 con la mappatura soft non ha neanche 35 cv, ma li ha a meno di 7500 giri...

appunto che ha più bassi, ma il 300 finisce 2-300 giri prima del 250, e ciò fa perdere 2-3 cv (se non sei ancora convinto ti posto il diagramma del ktm 250 e 300 e idem di gas gas...
pensa che il gg 300 con la mappatura soft non ha neanche 35 cv, ma li ha a meno di 7500 giri...[/quote secondo me sta mappatura soft ti aiuta tanto !!

appunto che ha più bassi, ma il 300 finisce 2-300 giri prima del 250, e ciò fa perdere 2-3 cv (se non sei ancora convinto ti posto il diagramma del ktm 250 e 300 e idem di gas gas...
pensa che il gg 300 con la mappatura soft non ha neanche 35 cv, ma li ha a meno di 7500 giri...

ma i 450 4t se lavorati bene diventano le moto più potenti oggi in commerci??
me lo chiedo perchè io ho sempre pensato nella superiorità del 2t in termini di potenza. Io pensavo che i 300cc 2t anche se inferiori di cilindrata avessero una potenza paragonabile ai 450 4t. Io non ho mai amato i 4t, perchè sono pesanti e non mi piace il loro sound, che non vi dico cosa mi sembra... però se mi dite così, inizio a penasare nella loro superiorità e motivo ancor di più il declino che oggi hanno i 2t.

il 300 è il 2t con piu bassi e piu cavalli ma è piu facile fare il tempo in pista con un 250....io nonostante tutte le innovazioni tecniche che rendono i 4t piu moderni e di conseguenza piu performanti rispetto ai 2t(voui per le norme dell'inquinamento vuoi per i consumi per la sfruttabilita del motore ecc) preferisco senza ombra di dubbio un dueti.. ..i quattro tempi sono moto che ti portano su per una salita senza fare nll,un bel due tempi rabbioso e scattante secondo me è una vera moto

blazusiak kappa 250 2t nell'enduro indoor!!

invece voglio far bastian contrario
per cui dico che ha fatto la scelta errata.
fare enduro è senz'altro più impegnativo farlo con un 125 rabbioso piuttosto che con un 300 pastoso anche se pesa 10kg in più.
ps. col 300 non si ammazza nessuno

ahahah, non ne sono così sicuro, il 300 è comunque una signora moto, il 125 si, è più cattivo come erogazione, però è anche più facile da gestire perché la potenza, ma soprattutto la coppia in gioco, è decisamente più facile da controllare.

Comunque vi informo che per adesso ho preso una bella ktm 125, se avessi preso il 300 mi sarei ammazzato
Comunque la prossima, quando sarò un pò più esperto, voglio che sia un bel trecentone, magari ktm, o husaberg visto che è appena uscita!!!!

Figaro il 300 Husaberg mi gasa troppo tanto! So che è praticamente identico al K, però ha il suo fascino, fascino in parte scaturito dal fatto che è una ditta che non ha mai fatto 2t, e adesso che li produce mi fa una gola da matti!!!

scusa ma l'hai provato ancora un 300?no perche e' tutto il contrario di quello che pensi

il 300 lo puo usare benissimo anche il fermone,il 125 no...parlo di ktm