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Scalare di marcia e utilità della doppietta -
si era riaperto una fessura del filtro ora l ho chiusa e è quasi color nocciola la candela ma è questione di tempo...ce un piccolo problema però...la vespa mi allunga di meno...la 3a mi arriva a 55! ha perso tutti i cavalli che aveva in alto(non so come) ma ha una ripresa strabiliante e spaventosa...comunque l ho tirata per 12 km e la prima volta sono arrivato sotto agli 85 poi si è rotto il contakilometri e si è fermato a 0 ora sono arrivato a casa che traballava di 40kmh bah...devo risolvere questo fatto dell allungo...perche senò rimetto i 22/63 ha una ripresa che prima non aveva ma non allunga 
secondo me è sempre lo stesso discorso...serve piu aria cosi ha piu cavalli ma perde in coppia e quindi ripresa...cosi avev io la vespa prima...o cavalli o coppia... si era riaperto una fessura del filtro ora l ho chiusa e è quasi color nocciola la candela ma è questione di tempo...ce un piccolo problema però...la vespa mi allunga di meno...la 3a mi arriva a 55! ha perso tutti i cavalli che aveva in alto(non so come) ma ha una ripresa strabiliante e spaventosa...comunque l ho tirata per 12 km e la prima volta sono arrivato sotto agli 85 poi si è rotto il contakilometri e si è fermato a 0 ora sono arrivato a casa che traballava di 40kmh bah...devo risolvere questo fatto dell allungo...perche senò rimetto i 22/63 ha una ripresa che prima non aveva ma non allunga secondo me è sempre lo stesso discorso...serve piu aria cosi ha piu cavalli ma perde in coppia e quindi ripresa...cosi avev io la vespa prima...o cavalli o coppia...
oggi mi sono accorto che ci manca 1 perno dall ammortizzatore anteriore e la vite del contakilometri ci dev essere un flusso d aria sbagliato in quell angolo 
sicuro che non è la batteria?
la candela è sempre marrone scuro quasi nero sia se è magra che se e grassa 
comunque mi va bene cosi dai...stasera nonostante sono dovuto tornare a casa alle 10.30 mi sono divertito...tutti che mi chiedevano di accellerare e tirare la vespa e io mettevo la 4a e gli facevo sentire tutta la potenza del 102 sottocoppia che si spegne e non sale di giri^?k: chi mai lo farebbe?muahauah qualche volta di questa mi picchiano e si prendono la vespa 
? )
ero troppo inca che la vesa con l avviamento elettrico non si accende piu e devo faticare con la spina...secondo voi è dannosissimo tirare da fredda? ero troppo inca che la vesa con l avviamento elettrico non si accende piu e devo faticare con la spina...secondo voi è dannosissimo tirare da fredda? è l unica cosa che mi limita...se si potessero lasciare lisci i travasi... comunque secondo me mi serve un getto del max ancora piu grande perche ho notato che la vespa di mattina nonostante faccio addirittura la miscela al 3 e non al 2 come prima non fa nemmeno una nuvoletta minuscola di fumo...un altra cosa...mio padre mi ha rimesso il filtro nel silenziatore sara per questo che non mi trovo piu con sta carburazione? aaaaaaaaaaaaaaa secondo me non riesce a carburarmela nemmeno un meccanico...la mattina fa freddo cane il pomeriggio fa caldo e di sera è umido ok oggi mi do da fare...però con ordine...devo fare degli esperimenti incomincio con metterci un filttro di sugna al filtro...e controllo,..poi ci rimetterò il ciclera 92 perche la vespa consuma troppo e poi ho letto che in realtà il colore della candela potrebbe falsarmi la carburazione...cioè che al massimo mentre sto a 80-90 potrebbe benissimo essere magra la carburazione nonostante la candela dice che è grassa poi ci sono altri 1000 fattori ...in pratica questa carburazione non la azzeccherò mai perfettamente dato che un ciclera del max a me costa 2€...pensa che una ngk b7hs costa 3 euro...incredibile che sono in carbonio sti getti?bah ok oggi mi do da fare...però con ordine...devo fare degli esperimenti incomincio con metterci un filttro di sugna al filtro...e controllo,..poi ci rimetterò il ciclera 92 perche la vespa consuma troppo e poi ho letto che in realtà il colore della candela potrebbe falsarmi la carburazione...cioè che al massimo mentre sto a 80-90 potrebbe benissimo essere magra la carburazione nonostante la candela dice che è grassa poi ci sono altri 1000 fattori ...in pratica questa carburazione non la azzeccherò mai perfettamente dato che un ciclera del max a me costa 2€...pensa che una ngk b7hs costa 3 euro...incredibile che sono in carbonio sti getti?bah
