Vai tranquillo non spenderò 1.000€ per un kit frizione, sono povero!

E poi lo vedi che mette le foto della nuovissima frizione in oro massiccio.
Ho già fatto partire il conto alla rovescia, scommetto che domani ci sarà la foto

Stavo pensando una cosa, il grosso problema del realizzare buoni pezzi in carbonio è lo stampo, più è alta la qualità dello stampo più sarà alta la qualità del pezzo, secondo voi sarebbe possibile realizzare gli stampi con una stampante 3d ovviamente scannerizzando i pezzi con lo stampo 3d

L'unico problema che vedo (a parte il costo, che dipende molto da chi e come te lo fai fare, ma non pensare che sia economico come uno stampo in gesso, ma credo che sia più economico di uno stampo in silicone) è che se un pezzo è molto grande, dovrai spezzare lo stampo in più "sezioni" che poi dovrai assemblare.
Inoltre, la plastica è "porosa" quindi devi assolutamente passarci sopra una mano di resina per "impermeabilizzarla" altrimenti quando ci metti dentro il carbonio, anche con il distaccante, col casso che lo stacchi
Non sono sicuro se basti trattarla con un solvente, l'ABS per esempio si "scioglie" quando lo bagni con l'acetone, e da una finitura superficiale migliore, stessa cosa con il PLA ma invece dell'acetone serve l'acetone senza acetone, che non mi ricordo cosa diavolo sia

Parlando di finitura superficiale, ancora una volta dipende da chi te lo fa. Per esempio la mia stampante può avere rugosità fino a 0.2mm (in media è sullo 0.1, lo senti un po' passando con la mano ma non si vede), ma questo problema non è un vero problema perché comunque devi mettere o uno strato di resina o trattarlo con il solvente, e questo appiana le irregolarità

Infine la robustezza.
La plastica è flessibile. Il PLA è duro, ma sopra a circa 50 gradi comincia ad ammosciarsi e perde forma se lo sforzi, l'ABS sarebbe meno indicato perché è più flessibile del PLA, anche se regge molto meglio la temperatura.
Se lo vuoi poi formare sotto vuoto, lo stampo deve essere fatto in maniera tale da poter sopportare la spinta, che non è la stessa cosa di "adesso scannerizzo lo stampo originale e bon, fatta!".
E quando lo vai a togliere, se per caso il pezzo si è attaccato troppo in qualche parte rischi di rompere lo stampo. Questo dipende molto da che tecnologia usi, ognuna ha le sue limitazioni.
Per fare uno stampo decente e che ti duri nel tempo, ci vuole tempo e pazienza

PS. Tutto questo vale sia per stampi positivi che negativi. Se hai qualche scansione di un pezzo posso dargli un occhiata e dirti se si può fare. Le scansioni puoi farle anche col telefonino (più o meno).


EDIT NOOOOOO MI HAI FATTO SCRIVERE ROBE SENSATEEE

Io proprio te aspettavo ahahahaha realizzarlo in gelcoat e vtr certo non costa moltissimo è vero sarebbe da fare 2 calcoli

Eh no purtroppo non ho scansioni però ci si può sempre adattare e provare

scarica Link a pagina di 123dapp.com sul telefonino, impara ad usarlo e mandami un pezzo
non dimenticarti di includere un cubetto di 1cm x 1cm x 1cm per poter poi dare le dimensioni reali al pezzo. Non serve che sia necessariamente 1cm, ma deve essere una misura nota e precisa.


A dire il vero mi sa che lo scarico e lo provo anche io, non l'ho mai fatto in verità

ps. Il programma è gratuito ma l'utilizzo a fini commerciali non lo è, in caso ti interessasse

Ottimo

Qui non vedo fini commerciali è solo.uno scambio di idee tra amici

Ma poi magari metterai su uno studio di copiaincolla carene e Autodesk ti viene a bussare alla porta con una fattura di 1500000000000000 di euro
In verità puoi usare le scansioni che condividi sul loro sito anche a fini commerciali

Rakom ma potresti fare la lista COMPLETA dei materiali necessari per realizzare una stampante come la tua??

Ma... sul cel non riesco a vedere bene la risposta ducati se la frizione multistrada monta... ma da quel che riesco a vedere io lo interpreto come un "sì".
Nel senso che il codice frizione per la Multi è lo stesso per tutte quelle moto...

Saluti a tutti!
Ma... stavi finendo per terra?

Mi pareva un po' troppo chiuso quello sterzo
Tra tutti i tuoi mezzi avrai sicuramente un motard di scorta

E io che pensavo che fosse chissà quale tecnica di guida
Beh però su un motard non c'è tanto da grattare, probabile che risolvi con poco.
(visto che non sei morto assumo che sia una scivolata da poco )

(Notare quanto è vicina la moto dietro )

Esatto, quella è la cosa più pericolosa!
Comunque non ci freghi, se non hai il secondo motard di scorta allora di sicuro avrai il rolling chassis

19 gradi
Niente nebbia
...
...
Ammalato

Cioè allora dillo mavi che porti sfiga e la chiudiamo qui