per la colorazione devo ancora decidere...comunque oggi mentre andavo ormai piombavo una macchina,è successo perche il freno dietro non mi va piu,credo che sia finito,siccome sono abituato che in enduro uso al 90% quello dietro,anche su strada o preso la brutta abitudine di usare principalmente quello dietro e credo che sia finita la pastiglia...mi dite un buon sito dove comprarla? poi ho notato che anche il mio disco è molto consumato,cioè ha un solco di 1-2mm sia quello davanti che quello dietro,quando andranno cambiati i dischi?

spettacolare!!!!!!!!!!!!!!!!

eh quando vedi che sono al limite cambiali,per ora cambia pastiglie,io le ho pagate 22 euro alla faccia del viemme

non le ho neancora controllate le pastiglie perche non ho avuto tempo di smontarle,comunque ho vissto che l'olio del freno è pieno,quindi quello non è,il fatto è che ho appena fatto arrivare della roba da crosshop ,a saperlo un paio di giorni prima le prendevo li... le prendo in negozio o da un meccanico (da me ce n'è uno ladrissimo,tipo 7€ una candela ) o mi conviene fare un altro ordine su crosshop??? (costano o 12 o 14€ su crosshop,però la spedizione costa 12€,ma forse la divido con un amico...)...poi posso gia ordinarle le pastiglie o magari puo essere qualche altro problema? perche io recentemente sono caduto e magari mi sono accorto solo ora che il disco dietro non frena...

pero' su cross shop prendi un po' di roba non solo quelle e allora si che conviene,se invece ti servono solo quelle senti il mecca quanto vuole

(da me ce n'è uno ladrissimo,tipo 7€ una candela )...

Per caso una volta questo meccanico si chiamava "Pasqualadro"?

Comunque complimenti per la moto, anche se non mi è mai capitato di vederla ingiro

si,il piu ladro e incapace dei meccanici che abbia mai conosciuto ...pensa che quando avevo lo scooter,era scarburato,gli ho detto di carburarmelo,lui mi ha pulito il carburatore e poi mi ha detto che non era capace di carburarlo! ...comunque di dove sei te?

Io sono di Lenno, ma purtroppo ora vivo a Carlazzo .
Comunque non pensare che ingiro ci sia di meglio. Credo che siano rimasti fermi ai tempi d'oro della Fantic, mi ricordo che il mio trial andava una meraviglia e quando lo portavo a fare qualcosa me lo sistemavano a dovere, ma con gli scooter non ci hanno mai perso tanto, finchè si tratta di ordinaria manutenzione e di moto originali ancora ancora, ma se poi inizi a taroccarli e a mettergli mano meglio che lo porti altrove, ad esempio a Porlezza (non so se si possono citare i nomi dei conce/mecca)
E' anche vero che un meccanico di moto dalle nostre parti non esiste e quindi accontentiamoci di quel che passa il convento.

comunque non mi piace molto quel faretto cosi...non so cosa sia se è perchè è troppo piccolo o per quel triangolo attorno(a proposito,cos'è quel triangolo??)


comunque per il meccanico se è cosi ladro e non lo fa in buona fede puoi fare l'infamata...gli commissioni qualcosa di illegale ad esempio e gli mandi la finanza ...tipo se non fa lo scontrino lo denunci anche se pero è parecchio infamante sta cosa...

comunque non mi piace molto quel faretto cosi...non so cosa sia se è perchè è troppo piccolo o per quel triangolo attorno(a proposito,cos'è quel triangolo??)


comunque per il meccanico se è cosi ladro e non lo fa in buona fede puoi fare l'infamata...gli commissioni qualcosa di illegale ad esempio e gli mandi la finanza ...tipo se non fa lo scontrino lo denunci anche se pero è parecchio infamante sta cosa...

preferisco l'idea di crossalex ...comunque il triangolino non è solo la vernice che è di un nero diverso percio è rimasto quella specie di triangolino,quando la rivernicio completamente sparirà il triangolino...

ah perchè sembra tipo intagliato dalla foto ...comunque secondo me è troppo piccolo come faretto,a sto punto ne avrei messi due e poi l'avrei messo piu nell'angolo se proprio non lo volevi al centro...comunque per il negozio rubi un motorino,metti una bomba nel sottosella e gli dici di ricarburare,lui come minimo cambiera tutto pur di non ricarburare e appena smonta la marmitta esplode tutto!!!!!!

no ma io dicevo di metterne due piu per estetica perchè in ogni caso non illuminera molto come un faro originale...è che cosi piccolo da solo secondo i miei gusti non è il massimo

ps:quand'è che rivernici??e alla fine come hai deciso di farlo?

p.s. forse ho scritto un po troppo

Giusto un attimino
Comunque da quel che ne so io la garanzia copre i pezzi di ricambio, ma la manodopera la paghi ovunque.
Da solomoto comunque ci sanno fare, non per niente preparano anche moto per uso pista. Non è proprio a buon mercato, però quando mette mano alla moto sto più che tranquillo.

che preparano le moto non è sempre conveniente perchè spesso e volentieri proprio perchè hanno altro a cui pensare(le moto da pista) la tua te la fanno alla c***o...parlo per esperienza personale e so di altri meccanici che fanno lo stesso...non saranno tutti cosi ma puo capitare...

beh alla fine se è per gilardoni o 70cc va bene anche su quello secondo me...alla fine tra un gilardoni e un gt della'am6 non questa enorme differenza quindi secondo me andra bene...

il gilardoni ha 7cv,il cilindro in ghisa originale ne avrà 4,poi sul six c'è il carburatore del 19mm e il pacco lamellare monopetalo, percò cambia un bel po,io quella marmitta l'ho provata sul mio cre six che è un 76cc ed andava bene,percio ora va bene su quel derapage ma penso che succede qualcosa tipo che spompa il gt ...

vabe ma poi alla fine riguarda il tuo amico no??non sono fatti tuoi se glielo spompa a mio parere...se sa che è anche per gt piu spinti poi sta a lui se decidere di montarla sull'originale o no...comunque puo capitare che si spompa...un po' come la beta racing motard che sull'originale è un po' troppo e spompa il gt...

è che lui non se ne intende molto di moto ,quindi glielo spompa e basta?