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cambio motore da @125 a SH150 cc info ingranaggi
8088566
8088566 Inviato: 13 Lug 2009 20:05
Oggetto: cambio motore da @125 a SH150 cc info ingranaggi
 



ciaO a tutti ho visto che questo è il forum più frequentato , in una ricerca ieri sera avevo beccato la discussione che cercavo ma haimè non la ritrovo più!!

comunque io ho un @ 125 , ho montato il motore dell'sh 150 sempre a carburatore..

il mezzo decolla , infatti come nella discussione vecchia che avevo trovato , il ragazzo che aveva fatto la stessa cosa diceva che lo scooter s'impennava....

questo succedeva perchè gli ingranaggi del motore dell'sh erano più corti...

e fin qui ci siamo..

ma personalmente anche se s'impenna da paura , credetemi se accellero troppo o sgomma o s'impenna...

però in allungo arriva pieno di giri a massimo 100km/h siccome ogni tanto , soprattutot ad agosto vorrei fare qualche percorso extra urbano questa condizione non mi aggrada molto...

volevo sapere quale ingranaggio o serie d'ingranaggi devo cambiare...

se una volta smontato devo sostituire anche i paraoli e cuscinetti , anche se questi sono buoni ancora?

mi fate sapere grazie mille
 
8088642
8088642 Inviato: 13 Lug 2009 20:14
 

potresti cambiare i rapporti mettendoli più lunghi!quello che ti consiglio è anche vedere di prendere un variatore magari con rulli più pesanti appunto per favorire l'allungo del mezzo
 
8088790
8088790 Inviato: 13 Lug 2009 20:28
 

ciao , dunque la questione è che so per certo che gli ingranaggi dell'sh sono più corti rispetto a quelli del @

non è questione di variatore , con la stessa messappunto che avevo sul 125 ossia variatore malossi , ventivar , frizione polini 2 masse , molla frizione malossi bianca e rulli da 10gr

adesso il mezzo s'impenna , non può essere solo il cambio di cilindrata si vede proprio che arriva troppo velocemente a 80km/h al semaforo io in 2 @ 150 contro un sh a 1 sempre 150 gli do le mazzate... cosa impossibile se avessi avuto gli ingranaggi normali..

peccato non riesco a trovare la discussione anche se l'utente mi ricordo decise di tenerselo così perchè girava in città...

ma onestamente è troppa ripresa faccio un video è un reattore non un mezzo 0509_vergognati.gif sarà pure figo partire a missile ad un semaforo ma in autostrada o in strade extraurbane con lunghi rettilinei va troppo carico di giri e mi tocca camminare a 80 km/h quando un 150cc normale fa 120km/h normalmente... 0509_mitra.gif
 
8089683
8089683 Inviato: 13 Lug 2009 22:00
Oggetto: anke a me...
 

eh lo so anche il mio liberty 125 prima serie è lo stesso agli sh 150 fino agli 80 sto d'avanti poi mi superano tutti anche i 125 icon_sad.gif eh avevo i rulli da 11
ora ho montato i rulli da 12 con il multivar 2000 e mi tocca i 100 ((che prima originale faceva 90 che avevo anche il blocco al variatore XD))
però non cambia la suonata ad 80 mi passano sempre tutti icon_sad.gificon_sad.gificon_sad.gif
ora provo a mettergli i rulli da 11 di nuovo e cinghia malossi e filtro a cono che mi consigliate?
 
8090040
8090040 Inviato: 13 Lug 2009 22:37
Oggetto: Re: anke a me...
 

ace92_1dan ha scritto:
eh lo so anche il mio liberty 125 prima serie è lo stesso agli sh 150 fino agli 80 sto d'avanti poi mi superano tutti anche i 125 icon_sad.gif eh avevo i rulli da 11
ora ho montato i rulli da 12 con il multivar 2000 e mi tocca i 100 ((che prima originale faceva 90 che avevo anche il blocco al variatore XD))
però non cambia la suonata ad 80 mi passano sempre tutti icon_sad.gificon_sad.gificon_sad.gif
ora provo a mettergli i rulli da 11 di nuovo e cinghia malossi e filtro a cono che mi consigliate?


m vedi a me col motore originale 125 cc mi fa 110km/h come tutti gli sh o @ che esistono 0509_doppio_ok.gif

e solo che adesso mi sa che gli ingranaggi dell'sh con la mia ruota piccola non vadano bene..
 
8103206
8103206 Inviato: 15 Lug 2009 14:07
 

domani smonto gli ingranaggi , poi vediamo quali sono le differenze di denti così do una dritta a tutto il forum icon_asd.gif
 
8126061
8126061 Inviato: 18 Lug 2009 2:47
 

allora?XD
 
8131534
8131534 Inviato: 19 Lug 2009 10:38
 

tutti gli ingranaggi sono diversi riporto i dati

@ 150 c.c.

primari : 39/15

secondari 46/13

sh 150 c.c.

primari : 35/12

secondari : 47/12

adesso il mezzo è ritornato umano ripresa normale ed allungo ottimo , peccato che gli ingranaggi fischiano , quelli dell'sh no!! a me quel rumore da fastidio , ho cambiato anche tutti i cuscinetti , paraoli , ed ovviamente messo olio nuovo 0509_doppio_ok.gif
 
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