anche il copriserbatoio è uguale

Il problema consiste nel far coincidere nei fori il cupolino e la vasca inferiore; per le carene laterali, non è un grosso problema in quanto volevo montare delle carene in abs made in honk-kong dove le paratie laterali sono già unite ed in qualke modo con eventuali supportini mi arrangio nel montaggio.
Allego il link delle carene così potrete capire meglio di cosa sto parlando:

Link a pagina di Cgi.ebay.com

Anch'io ero interessato ad acquistare quel tipo di carene "made in hong kong"... magari se sei di milano o dintorni ci si può mettere d'accordo così le ordiniamo insieme e risparmiamo sulla spedizione (che costa quasi più delle carene!!!) e magari ci fanno anche lo sconto....
Unico dubbio: arriveranno mai???!!!

Ciao, io l'ho fatta sulla mia del 2004, carena chiusa racing e le modifiche in linea di massima da apportare sono le seguenti:

-Vaschetta recupero liquido refrigerante da laterale va messa frontale con una staffa (ho utilizzato una nuova vaschetta Acerbis)conta che ho tolto i fari originali ed ho messo i lenticolari

- occorrono 2 staffette laterali che "allarghino" l'ancoraggio della carena sopra i carter, nelle fiancate (dove arrivano le ginocchia per capirci)

Per tutti gli altri ancoraggi laterali delle viti non ci sono problemi, i buchi corrispondono quasi tutti, anzi, ci sono meno punti di ancoraggio, quindi meno viti da fissare.
-serbatoio e codone perfettamente identici.
-Parafango anteriore più stretto ma con stesse viti di ancoraggio
E' davvero una bel risultato, fidati!

Grazie dei consigli, a questo punto unico dubbio che coincidano i fori dei fari.
Dove hai comprato la vaschetta di recupero ed a che costo?
Appena effettuo la modifica metto foto sul forum, incrocio le dita.

Grazie per il consiglio ma io amo modificare mi diverte pure un pò la cosa, e poi vuoi mettere la carena bella e del modello più recente.