il parafango post è verniciato di nero o nn è quello originale?
con akra come suono come ti trovi?

xchè anche io la possiedo ma depo e il suono nn è dei più forti anche se agli alti canta molto bene

che marca è il cupolino?????????

come moto è indubbiamente fantastica (ed infatti a gennaio penso sarà proprio lei a rimpiazzare la mia attuale moto) e mi sembra proprio ke quelli di Casa Akashi si siano dati da fare per bene, tant'è che in varie comparative con altre 600 è arrivata sempre 1a (eppure anche l'R6 nn scherza)

Un consiglio... a parte tubi e gomme evita di lavorare sulla moto ma vai più spesso in pista e lavora sul pilota che non mi sembra all'altezza della moto!

ohh questa è pesa

xò va detto in difesa del collega del kawa,
ci vuole un attimo a stendere la moto che massimo avrà 4 mesi, tutta originale e senza tamponi, io ci penso sempre prima di cercare il limite e quando penso ai 11.000 spesi non so xchè mi si aziona la valvola cognizione e ragiono un po'.
comunque x divertirsi e togliersi delle soddisfazioni conoscere la moto ecc, va bene anche se nn trovi il limite

Beh, se ha paura di stendere la moto meglio che non ci aggiunga pezzi che potrebbero rompersi.... al massimo delle carene in VTR, qualche protezione e via che passa la paura!!

Comunque sarà pesa la frase o come volete definirla ma è la pura verità... dalle foto ha ancora molto da imparare e quindi meglio andare 10 volte in pista che sprecare soldi per marmitte, pompe freno, centraline e altre cose che servono solo quando cominci ad andare un pochetto di più (ma forse neanche in quel caso servono ).

Bisogna spronarli sti ragazzi... non fargli i complimenti per delle pieghette da rotelline

PS: e primo consiglio importante... stacca le palle dal serbatoio, devi sederti più indietro sulla sella e abbassare un po' il busto piegando un po' le braccia!

i consigli che dai si son giusti, però io ti ripeto che uno che ha una moto da 3 mesi e forse deve ancora finirla di pagare, ci pensa due tre quattro, volte a cercare il limiti. credo che anche tu le prime volte con la moto nuova andavi piano e nn cercavi il limite a meno che tu nn abbia così tanti soldi che a certe cose nn ci pensi. è il modo un po' strafottente con cui ti esprimi, il topic era sulla zx6r 09 in pista e nn su come guida chi l' ha comprata e behh hai un cbr e certe cose nn puoi nemmeno saperle.
miscia siccome ti conosco che sei un tipo abbastanza permaloso, l' ultima frase è rinonica ma con te è meglio sottolinearlo, xchè ho letto diversi topic dove ti sei offeso su frasi scherzose mal interpretate

Ciao a tutti!

Ho già fatto questo post anche su Ninja-Italia, ma volevo fare partecipe anche gli amici del Tinga di questa moto fenomenale

Immagine: Link a pagina di Img403.imageshack.us

Volevo raccontarvi le mie impressioni dopo una giornata intera di prove libere a Franciacorta, dove per la prima volta ha esordito in pista la mia nuova ninjetta my 09.

Premessa, la moto è ancora praticamente stock, a parte lo scarico e qualche miglioria estetica inutile a livello prestazionale. Ma dopo averla provata come si deve non vedo davvero l'ora di continuare a lavorarci sopra. Vi terrò aggiornati sui progressi.

Immagine: Link a pagina di Img217.imageshack.us

-L'avantreno è semplicemente pauroso, una volta che imposti la curva lei và dove gli dici di andare, anche forzando parecchio la traiettoria.

Immagine: Link a pagina di Img217.imageshack.us

-Di conseguenza anche la manovrabilità è eccezzionale, anche in una pista abbastanza tecnica come Franciacorta.

-Il motore... il motore è sbalorditivo, ai bassi, ai medi, agli alti (soprattutto ), spinge sempre come un dannato. Erogazione pulita e lineare, ma in uscita di curva prima del drittone principale sì fà fatica a tenere l'anteriore piantato a terra!

Immagine: Link a pagina di Img219.imageshack.us

-Frizione antisaltellamento, la migliore nella sua categoria.

Immagine: Link a pagina di Img156.imageshack.us

-Gomme ok per il turismo, ma le Pirelli Supercorsa sono in arrivo

A livello di sensazioni la moto ti trasmette fiducia e stabilità, anche se non ho mai voluto forzare troppo per la paura di sdraiarmi con le carene e pezzi ancora quasi tutti originali

Immagine: Link a pagina di Img156.imageshack.us

F a v o l o s a!
Si replica il 13 e il 27 di luglio, sempre a Franciacorta...sperando in qualche pezzetto nuovo!

Ciao!

L'intento di questo post non è di certo fare lo sborone con le mie pieghe assolutamente inesistenti o la mia capacità di pilota esordiente, abbiate pietà di me, è la 5a o 6a uscita in pista della mia vita e la prima in assoluto con una moto nuova con parti originali.

Volevo semplicemente raccontare le mie sensazioni e postare qualche foto di una moto appena uscita che merita di essere vista nel suo ambiente naturale!

Per quanto riguarda gli acquisti sono esattamente quelli che hai elencato te ( Miscia ), non sono in programma tubi in treccia colorati o fari allo xeno come primi acquisti, bensì carene in vetroresina ( ci ho messo parecchio a trovarle visto il modello nuovo di pacca ) gomme, pedane arretrate, tamponi e tanti ma tanti turni in pista prenotati per tutta la stagione.

Detto questo vi ringrazio a tutti per i consigli che verranno sicuramente tenuti in considerazione!

Un lamps a tutti

Un consiglio... a parte tubi e gomme evita di lavorare sulla moto ma vai più spesso in pista e lavora sul pilota che non mi sembra all'altezza della moto!

Quando ho visto il primo post son tornato all'indice sorprendendomi che nessuno avesse detto cose di questo genere...grazie miscia

Sarò acido forse, ma a me sembra presunzione elogiare una moto quando non si è nemmeno capaci (per il momento ,eh?) di portarla... non mi sento io in grado di farlo che un pochino d'esperienza in più ce l'ho

capisco dire wow, mi sono divertito, è bellissima ecc ecc, ma tutti i giudizi tecnici del tipo "L'avantreno è semplicemente pauroso, una volta che imposti la curva lei và dove gli dici di andare, anche forzando parecchio la traiettoria" scusate se lo dico, mi fanno un pò ridere, sopratutto viste le foto allegate

Quando ho visto il primo post son tornato all'indice sorprendendomi che nessuno avesse detto cose di questo genere...grazie miscia

Sarò acido forse, ma a me sembra presunzione elogiare una moto quando non si è nemmeno capaci (per il momento ,eh?) di portarla... non mi sento io in grado di farlo che un pochino d'esperienza in più ce l'ho

capisco dire wow, mi sono divertito, è bellissima ecc ecc, ma tutti i giudizi tecnici del tipo "L'avantreno è semplicemente pauroso, una volta che imposti la curva lei và dove gli dici di andare, anche forzando parecchio la traiettoria" scusate se lo dico, mi fanno un pò ridere, sopratutto viste le foto allegate