mah, io personalmente la sella della Banditona l'ho sempre trovata comodissima, ...mi pareva di stare in poltrona.

Quanto pesi ?

Io l'ho guidata poco e non sarei del tutto d'accordo

immagini visibili ai soli utenti registrati

(ma sulla mia bilancia compare la scritta "uno alla volta, prego" )

Non capisco proprio nemmeno io... io peso 98 kg "a secco" (o meglio, a nudo ), quindi quel discorso per me non vale... eppure la sella originale del 1250 S K7 la trovo comodissima. Di moto ne ho avute (e ne ho) di tutti i tipi, ma tanto per dare un parametro, l'ultima moto con cui ho viaggiato prima di prendere la Banditona è sta la mia ex BMW RT, con una sella fatta per viaggiare. Ebbene, la Bandita non me la fa assolutamente rimpiangere, la trovo comoda anche dopo parecchie ore.
C'è da dire perà che, ad eccezione dei giretti a breve raggio, io viaggio sempre con pantaloni tecnici, in pelle o in cordura, con uno spessore quindi abbastanza rilevante sulle natiche.

appena salito sulla gsx 1250, mi sono accorto che c'era qualcosa di diverso da prima, probabilmente una diversa distribuzione dei pesi, il piccolo restyling del codone oppure le diverse quote dell'anteriore, hanno fatto in modo che ti senti piu' schiacciato verso il serbatoio, con conseguente indolenzimento precoce del fondoschiena...

Ah, ecco quindi svelato l'arcano: io ho sempre dato per scontato che dalla GSX 1250 alla Bandit cambiassero solo la strumentazione e la carena.

Viste in foto sembrerebbero identiche a livello della sella...

Viste in foto sembrerebbero identiche a livello della sella...Immagine: Link a pagina di Img200.imageshack.us

...la sensazione che ci sia qualcosa di diverso tra le due moto, l'ho notata subito.

Alla SR lavorano bene xo' mi sa che anche sulla tua hanno aumentato un po' troppo la parte del passeggero.
Provala x bene e poi vedi come ti senti. Io sono alto 1,78 ma ero un po' troppo incastrato tra serbatoio e rialzo della sella. Così ho fatto allungare la seduta del pilota arrivando sino alla cucitura che c'è in corrispondenza della vite cromata del fianchetto e ho fatto smussare un po' i lati x renderla più snella ( ma questo perchè con la sciatica il bordo esterno della sella mi comprimeva un po' troppo il nervo ). In pratica vengono ripristinati gli spazi di seduta originali. X il resto la sella è very ok.

secondo me...........................e tutto una questione di culo!


anche a me piacerebbe farla in gel solo che mi spavento che si alza troppo e non tocco piu a terra,sono un po"tappo"!

Come ho scritto più volte, non trovo la sella della Banditona particolarmente scomoda, anzi, non mi ha mai fatto rimpiangere la comodità della mia ex BMW RT. Tuttavia, ho voluto provare ad acquistare da Louis un cuscino in gel come QUESTO... e devo dire che è davvero comodo: antiscivolo, morbido, per niente invasivo. Con una spesa ridicola (49 €) si può avere una buona soluzione. Eccolo qui montato sulla mia Banditona:

Immagine: Link a pagina di Filippocaliari.it
Immagine: Link a pagina di Filippocaliari.it
Ho preso anche quello da passeggero, che risulta perfetto per la sella della SV!

Immagine: Link a pagina di Filippocaliari.it

Non male! Ho dato un occhiata sul sito louis, mi confermeresti che il grande va bene per la sella pilota, mentre per il passeggero il piccolo?? Se trovavi la sella del bandit comoda anche senza cuscino, ora dev'essere una poltrona-.....

Ciao a tutti i "banditomotociclanti"..... , riesumo il topic per portare il mio contributo sul discorso relativo al comfort del "banditone" , ed in particolare della sua seduta.....

Premesso che io ero fra quelli che trovavano già molto valida la seduta del Bandit (....1,63 X 65 kg.....) , incuriosito dai positivi commenti rilevati sul forum , ed ingolosito dalla possibilità di avere un comfort ancora migliore (....gli anni passano.... ) , mi son deciso ad affidare la mia sella alle amorevoli mani di SR Selleria , di Brescia.....

Mi hanno fatto aspettare parecchio (.....3 settimane..... ) , credo non per colpa loro , a causa di ritardi dovuti all' eccezionale ondata di maltempo che ha investito gran parte del "bel paese"....., ma il risultato è veramente ottimo.......
Non posto le immagini della sella , dato che è esteticamente molto simile a quella di "Dragonfly 61" , con imbottitura dedicata al mio peso......
Confermo tutti i positivi commenti già evidenziati da "Dragon" e "BM 66" , soprattutto relativamente alla tenuta : con il nuovo rivestimento , non si scivola più avanti e indietro....
Infatti , nella guida "allegra" , passando da un' inclinazione all' altra , sono costretto ad alzarmi maggiormente , per trovare la giusta postura col bacino......
E' una cosa a cui dovrò abituarmi.....

Relativamente al comfort offerto , pur rilevando già un discreto miglioramento , mi riservo successivi commenti , dato che per adesso non mi sento di dare un valido giudizio , a causa dei pochi km percorsi (....solo 50 , tutti di misto montano....)......
In questo ambito , posso comunque già affermare che vi sono stati miglioramenti , sia sulla distribuzione del carico in zona seduta (....sembra di sedere su una superficie più ampia.....) , sia sulla smussatura laterale , meglio raccordata e per questo meno fastidiosa per l' alta coscia......
Altra piccola differenza , è che il maggior spessore dell' imbottitura SR , porta in dote una postura in sella lievemente più caricata verso l' anteriore....., oltre a farmi toccar terra meno facilmente......
Probabilmente , compenserò in parte questa cosa sfilando di un paio di mm le canne forcella verso il basso....., portandole praticamente a filo con la piastra superiore di sterzo......

Per il momento....., è tutto......