guarnitura significa?

il carburatore è un 17,5, i getti non sono uno standard ed il pignone per la moto a potenza piena è un 14, mentre per la moto strozzata mi pare sia un 12

è un piatto tipico locale

sn abituato alle biciclette e la guarnitura sarebbe quello ke voi chiamate il"cambio davanti" cioè dove si pedala e mi pare ke c fosse anke nella moto.
Ma quindi qnd mi tolgono le strozzature cambiano anke il pignone?
ma posso allungare la sesta?

Se togli le strozzature ti mettono il 14 con il kit aprilia e corona 53 gia di serie, esiste la sesta allungata della top

Esiste il kit di "ripotenziamento" che comprende pignone da 14, getti vari, e candela con punta al platino, poi non so se per l'am6 esista.

scusate la mia ignoranza, ma se x ipotesi io mettessi una corona con 60 denti e un pignone con 16 denti,la ripresa sarebbe uguale e la velocità aumenterebbe, no?

infatti...se te metti un pignone da 14 e corono da 50...è pressapoco uguale ad avere un pignone da 20 (che non esiste) e una corona da 70...perche si, hai la corona maggiore, quindi piu ripresa, pero hai anche il pignone maggiore, e quello da allungo...c'è, in parole povere detto alla buona, è come se semplicemente ingradisci il tutto con lo zoom, si saranno piu grandi, pero il rapporto tra di loro rimarra uguale...basta dividire la corona per il pignone..nel primo con 14/50 è 3.5 piu o meno, nel secondo con 20/70 è anche 3.5...
cambiando i rapporti puoi migliore o allungo o ripresa...non tutti è 2 insieme...
anzi, è mettendo una corona tanto grossa, e un pignone grosso, hai solamente peso inutile in piu che puoi togliere mettendo rapporti con lo stesso valore ma piu piccoli (intendo la dimensione dei pezzi..perche una corona da 60 denti è piu pesante di una da 45...)
questa era giusto una cosa cosi...poi non lo senti neanche il peso in piu...pero..

infatti...se te metti un pignone da 14 e corono da 50...è pressapoco uguale ad avere un pignone da 20 (che non esiste) e una corona da 70...perche si, hai la corona maggiore, quindi piu ripresa, pero hai anche il pignone maggiore, e quello da allungo...c'è, in parole povere detto alla buona, è come se semplicemente ingradisci il tutto con lo zoom, si saranno piu grandi, pero il rapporto tra di loro rimarra uguale...basta dividire la corona per il pignone..nel primo con 14/50 è 3.5 piu o meno, nel secondo con 20/70 è anche 3.5...
cambiando i rapporti puoi migliore o allungo o ripresa...non tutti è 2 insieme...
anzi, è mettendo una corona tanto grossa, e un pignone grosso, hai solamente peso inutile in piu che puoi togliere mettendo rapporti con lo stesso valore ma piu piccoli (intendo la dimensione dei pezzi..perche una corona da 60 denti è piu pesante di una da 45...)
questa era giusto una cosa cosi...poi non lo senti neanche il peso in piu...pero..

Cosa dici ce la fai a me? Il concessionario aprilia se chiedi di sbloccare la moto ti monta esattamente quei pezzi

Cosa dici ce la fai a me? Il concessionario aprilia se chiedi di sbloccare la moto ti monta esattamente quei pezzi

allo come carburatore monta un 17.5 però strozzato e come getto del massimo dovrebbe avere un 95 o per lo meno la mia montava quello e la rapportatura originale è 14/53