in effetti la guida è un pò diversa ed iniziare con la carenata potrebbe anticipare l'apprendimento di alcuni fondamentali, anche se comunque il motard(oltre a farti divertire) t'insegna a controllare la moto..visto che hai già 18 anni e che comunque passerai ad un'altra cilindrata secondo me ti conviene prendere una moto 250-400: pagheresti di meno l'assicurazione,ci fai la patente a2(ma questo anche col 125),puoi andare in autostrada(o tangenziale,non si sa mai..) ed avresti la potenza che un 125 2t ti può offrire solo da sbloccato(e quindi non in regola con la legge)..
come sportiva ci sono la ninja 250 e la hyosung comet gt 250 r
come motard non racing il caballero 200,la yamaha wr 250,beta m4 ed altri(honda dall'ara mi pare)..
usate poi si trovano
sportive: kawa zzr 250
motard: suzuki drz(ma mi pare che di cavalli ne ha 40)

Secondo me se non hai mai avuto una moto prima è meglio che vai per piccoli passi e prendi il 125.. che sbloccato ha già il suo bel "brio"....

Io son passato dal motard alla sportiva (naked...Z750)...non mi son mai trovato bene come guida... quella del motard è troppo "perfetta"!!!

perfetta in che senso?

mi sono documentato sulle moto che mi hai consigliato la ninja 250 è veramente bella! bella anche la wr 250 della yamaha! xò c'è una differenza di prezzo enorme x avere praticamente stesse cilindrate e cavalli.... la ninjetta costa sui 4500 euro mentre l'altra sui 6500! c....o non sono pochi!
direi che x ora mi orienterei sulla ninja xò mi convince poco il 130 che monta dietro... la Rs 125 ha un 150 con la metà della cilindrata!

e sbloccato un 2 t quanti cavalli fa e quanto costa ripotenziarlo?

si in effetti il wr costa quanto l'xt 660..
la questione del pneumatico del ninja è prettamente estetica
comunque nella scelta che farai tieni pure conto del fatto che la moto che compri ora poi dovrai rivenderla,quindi non ti orientare su modelli troppo "particolari"o costosi..anzi forse un usato da prendere con poco(e su cui perdere poco al momento della vendita) sarebbe meglio
ma una bella depotenziata no?
sarebbe la soluzione ideale per evitare di cambiare moto una volta sbloccata la patente..ci sono sia sportive che naked che motard

comunque se ti piace il motard adesso husqvarna stà facendo degli incentivi davvero allettanti, tanto che con il prezzo di un sx nuovo ti prendi quasi il 610! ( "ottimo" tra l'altro per incominciare )
oppure se non hai problemi di soldi ptresti prendere subito la ninja 6r depotenziata per poi ripotenziarla quando vorrai o avrai l'età per farlo....tra l'altro mi sembra che solo la kawasaki conceda il nulla osta per il ripotenziamento...

da depotenziato sono daccordo, da ripotenziato no, 50 e passa cv su un mono non li gestisci facilmente se hai appena iniziato a guidare

per il resto ti consiglio di stare sul motard

Ma non è vero dai...
Io sono passato da un 125 depo a un 510 a potenza piena, va bene, il concetto di moto con le marce ecc. già ce l'avevo ma l'ho anche fatta provare a miei amici che moto non ne hanno...
Secondo me non sarebbe per niente difficile, poi dipende tutto dal soggetto in questione

da depotenziato sono daccordo, da ripotenziato no, 50 e passa cv su un mono non li gestisci facilmente se hai appena iniziato a guidare

per il resto ti consiglio di stare sul motard

grazie a tutti per i consigli!!! magari mi potessi prendere una bella ninja 600 depo è k ai miei fa paura la parola "supersportiva 600cc"... non riescono a capire il concetto che una moto depotenziata fa 34 cv e di conseguenza è gestibile...comunque anche lo husqvarna 610 non è male!!! xò i prezzi non si aggirano sui 7000 euro???

seriamente ragazzi dai

cavoli poco!!! pensavo di più! è tanto per un 125 secondo me... grazie mille!