guanti, casco, giubbotto e pantaloni (o tutta) e stivali.. non so se sia anche necessario un paraschiena

naturalmente, anche la moto

Costi? Procedure da seguire per accedere alla struttura? Requisiti di "vestiario"?

Costi? Procedure da seguire per accedere alla struttura? Requisiti di "vestiario"?

Ieri sono andato per la prima volta in pista a Lombardore (provincia di Torino). La pista è piccola, corta e facile ma proprio per questo mi sono trovato molto bene considerando che era la mia prima volta. Come se l'è cavata la ninjetta? Non sono andato sicuramente lì per fare il tempo, ma solo per divertirmi e per migliorare la tecnica di guida; tanto è vero che il primo turno me lo sono fatto tranquillo per cercare di capire i limiti della moto e nel secondo ci sono andato un pò più deciso. Senza chissà quali pretese la moto è andata benissimo, la forcella davanti andava benissimo (anche perchè magari non facevo staccate della madonna) e le gomme hanno consentito buone pieghe per essere la prima volta (ginocchio a terra tanto per capirci). L'unica cosa è che, non pensavo, ma in pista le gomme sono messe molto più a dura prova che su strada ed infatti hanno subito iniziato a "sdrucciolarsi" ai bordi (sono quelle di serie).
Morale della favola: se volete divertirvi, andate in pista. Potete farlo su un asfalto bello, senza pericoli per voi e per gli altri e vi divertirete molto di più! Esperienza da consigliare a tutti

7800 km, ma più usurate al centro perchè non sono mai riuscito a fare tante uscite quante avrei voluto e l'ho usata quindi molto in città

Dopo la pistata le hai cambiate? Se sì, quali hai comprato?

Non mi sono mai informato, ma penso che 200 ci vogliano per prendere delle buone gomme.
Lascia stare l'idea di mettere una gomma più grande; innanzitutto non serve a niente ed in secondo luogo se ti fermano ti ritirano il mezzo. Sinceramente trovo stupido rischiare di perdere la moto per avere la gomma più grande di uno o due centimetri. Meglio una gomma della stessa misura ma di qualità migliore, fidati

si, alla fine hai ragione, ad esempio oggi ho toccato i 130km/h con una macchina 1800cc e la polizia, la finanza, nessuno che mi ha detto nnt. ( sono un neopatentato quindi saranno stati chissa quanti dindini di multa ) il problema è che se dovesse succedere un incidente ( scortichiamoci per bene ) magari ci si fa male e neanche si viene rimborsati per una modifica magari stupidissima.

L'avevano fatto ad un mio amico, ma ho sentito anche sul web che è un fatto molto diffuso. Gli agenti che fanno i controlli ai weekend sono lì apposta per far soldi, e quale miglior modo se non fermare qualche motociclista? (che nostro malgrado sicuramente non sarà in regola con qualcosa) Scarico e portatarga sono le prime cose che si cambiano e quindi che controllano. Oltre all'inclinazione del portatarga dovete anche avere sempre il catadiottro, altrimenti è multa.
Comunque siamo OT