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Mah...Sarebbe molto più facile ci fosse scritto da qualche parte in via ufficiale e bona...comunque...
Mah...Sarebbe molto più facile ci fosse scritto da qualche parte in via ufficiale e bona...comunque...
Ma nel caso in cui la mia svolta sia la prima a dx? Metto comunque la freccia a sx in entrata? Se invece la svolta equivale ad andar dritto?
Ma nel caso in cui la mia svolta sia la prima a dx? Metto comunque la freccia a sx in entrata? Se invece la svolta equivale ad andar dritto?
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), quindi quando ti dà l'istruzione immaginati la sequenza da eseguire delle cose che devi fare con relativa calma (esempio, svolta alla prossima a sinistra: allora lasci il gas con calma, solo dopo guardi negli specchietti, solo dopo metti la freccia, solo dopo tocchi i freni). Se ti capita di aver fretta da panico rischi di mischiare tutte queste fasi e magari di mancarne una.
In effetti strano segnalare a sx e poi subito a dx se svolto alla prima ...Chissà...Però se te l'hanno detto espressamente!..Magari chiederò all'esaminatore?
E così, tra le cavolate che blatera sulle sue storie da playboy, tra le porcate varie, tra gli insulti a mille politici (tutto questo quando non è a passeggiare ben lontano da me e quando non mi devo fermare un po’ per non far fondere la moto arrivata a temperature da forno) mi dice con l’aria scocciata: “sei troppo lento, così è da 5, sei bocciato, devi piegare di più, sei impomato ecc”. 
Al che chiedo lumi. Mi dice che, parlando dell’otto, devo essere più veloce. Allora chiedo come posso fare per non far strappare la moto. Mi ci vuole molta pazienza per chiedere ulteriori delucidazioni in merito a come posso praticamente frenare col posteriore e contemporaneamente accelerare. Così provo anche se con molta più insicurezza.
