Ciao a tutti ragazzi.
HO un gilera runner 125 cc 4t. HO fuso il motore qualche giorno fà e così ho deciso di acquistare su internet un blocco 200, e così mi hanno fregato!
Infatti ho montato il blocco senza problemi ma quando provo l'accensione non parte.
Mi ha detto il meccanico che il motore è decompresso, cioè non c'è compressione all'interno del motore.
Infati abbiamo rimasto il carter smontato e vediamo che gira il motorino d'avvio e il variatore senza problemi e non avviene lo scoppio, insomma con le mani se giro il variatore ci riesco senza problemi e questo è il danno! che se fosse compresso si dovrebbe fare fatica a girare il variatore con le mani. Ho fatto una prova con al candela e non e sono giunto alla soluzione che non è un problema di corrente.
Cosa mi consigliate di guardare riguardo questa cosa delal decompressione?
Attendo vostre notizie.
Grazie in anticipo

togli il cilindro e il bistono e controllali, se il cilindro non è grippato compra un pistone e delle fasce nuove e controlla anche le valvole. Ma la pressione comunque deriva solo da cilinmdro e pistone quindiil problema è lì.

Ringrazio tutti per le risposte.
Napoletano grazie anche a te.
Sai se per caso il pistone è uguale a quello del 125?
inoltre sai all'incirca quanto ammonta la spesa per riparare questo inconveniente?

Non è lo stesso perchè il blocco è 200 quindi il pistone è più grande del 125 comunque dipende molto dalla marca di pistone che compri diciamo che una cosa media la pagheresti penso all'incirca un centinaio d'euro.

MAmmamia altri 100€! :S
e se invece fossero le fasce su che prezzo mi aggiro?
Scusami se ti faccio queste domande... Non mi resta che aprirlo allora sisi!

Ma non ti conviene direttamente rettificarlo? Prendi l'intero blocco e portalo a rettificare, come prezzo non ti dovrebbe uscire un importo esagerato però almeno dopo stai tranquillo.

Credo che stiamo sui 60€ di pistone...
Le fasce costano pure quindi è meglio che prendi il pistone con le fasce comprese ed hai un motore quasi al 100%