Io avevo le sport demon...buone sul bagnate ma avevano una tenuta e una agilità da balena spiaggiata....le dunlop sono molto sportive, sono morbide e molto appuntite guarda la mia firma, ci dovrebbero essere le foto delle dunlop...
con quelle misure oltre alle dunlop ho sentito parlare abbastanza bene delle michelin...comunque le dunlop per queste misure sono le migliori...e non lo dico solo io
Non chiedere a concessionario perchè al 99% ti consiglierà gli pneumatici che gli dà il suo fornitore
Vai di dunlop, io le ho pagate 210euro montaggio incluso.

Deraps ha detto una cosa saggia.. le sSport Demon mancano di agilità.. perchè nelle curve veloci tengono

per le pastiglie io ho montato le sinterizzate(o sintetizzate?? ) sono buone ma non mi convincono in pieno...

Deraps?? ...comunque bravo fai bene
quando le monti dimmi poi come ti trovi ...se monti delle gomme tipo le vee rubber passerai dal giorno alla notte

ciao io ti consiglio le bridgestone (BT45) le misure ci sono e sono ottime sia in piega sia in asciutto e sia sul bagnato... io le ho da 1500 km circa e mi ci trovo bene le cambierei solo con le diablo 150 posteriore...

Ma soprattutto con questa ciclistica / freni / posizione di guida una gomma troppo sportiva secondo me non è il compromesso migliore

guarda che che le bt45 sono "turistiche" nel senso che dovrebbero durare a lungo.. ma ti assicuro che la moto ti sembrerà incollata a terra rispetto alle road winner
E poi hanno molte scalanature, che come detto aumentano il grip sul bagnato, e te lo dico perchè l'ho provato

Apparte il fatto che su strada la guida "molto" sportiva non si dovrebbe avere, ma levata questa classica raccomandazione molta gente me compreso si orienta su le pirelli sport demon, niente di eccezionale ma meglio delle originali di certo, di gomme performanti con quella misura di posteriore non se ne trovano purtroppo, o monti il 150 oppure ripieghi sulle pirelli..

ok per la guida sportiva, la molto sportiva bisogna capire cosa intendi ? il ginocchio a terra? ok per quello ci sono le piste.

edit: pistaiolo da strada..c'è qualcosa che non torna non trovi ??

se le misure sono 110 e 130 devi rispettare quelle

che senso ha cercare gomme "omologate" se poi metti una misura non "omologata" ?

ragazzi finalmente ho mandato in pensione le ''ottime'' road winner ed ho scelto dunlop arrowmax...che dire...mi sembra di aver cambiato moto, ottime sotto tutti i punti di vista, praticamente in curva sto sempre con le pedaline che strisciano sull'asfalto però avrei un quesito da chiedervi, il mio mecca ha detto, in maniera poco convinta, che vanno a 2,20 e 2,60 ma non è troppo? come posso fare per sapere la pressione corretta? sul sito della dunlop non c'è scritto e non so come contattare l'azienda...

guarda sul libretto di manutenzione

La pressione delle gomme dipende anche dall'altitudine: più in alto si và, più aumenta la pressione relativa (differenze tra pressione interna al pneumatico ed esterna).

Per es. se fai gonfiare le gomme in montagna, quando scenderai la pressione nelle ruote cala di un paio di decimi di atmosfere

Quindi i gommisti in montagna, danno un po' di più di atmosfere

Quanto hai pagato le Arrowmax (con montaggio)?

ah vedi che alla fine sono riuscito a convincerti?

Si sono davvero ottime tu a che pressione le hai?

sinceramente non lo so ...poi oltre alla buona tenuta ti cambia proprio la moto....diventa agilissima (sopratutto da nuove attento che ti buttano davvero giù in curva)...io infatti l prima volta che ci sono salito con le gomme nuove, in una curva in città stavo per cadere di lato