ma è un nuovo tipo di olio
perchè io conoscevo il 300V factory... sapevo che era questo il migliore

Aggiungo giustamente.....v300 factory.....thanks per il suggerimento

Salve raga.....
Ho appena sostituito l'olio motore mettendo il Motul V300Factory Double Ester W10-40 e dopo un giretto di prova devo costatare come subito il cambio anche a freddo ne ha beneficiato con innesti morbidi soprattutto il piu' critico prima/seconda.......
Prima avevo il Silkolene ProRace4 sempre full sintetic ma a mia memoria non mi aveva dato se stesse positive impressioni del Motul.....
Insomma ve lo consiglio....costa qualcosina in piu' ma a mio avviso ne vale la pena e la Z vi ringraziera'......

tu quanto lo hai pagato? il mio venditore me lo fa 50€ 4 litri!" anche se sono indeciso col BARDAHL xtc 60

usato lo scorso anno in versione 15W50

comunque al kawaday ho avuto problemi al cambio

ah ecco mi sembrava strano
cex ora che olio usi
ps: c'è già un topic su quale olio si consiglia per la zetina

se hai il cambio rotto nn è che il Motul te l'aggiusta......
Comunque meglio del motul nn credo esita altro olio.....Forse il Bel-Ray non saprei...

Il v300 è decisamente sprecato su una moto come la Z se utilizzata per giri normali.
Diciamo che è un olio prevalentemente per uso pista , molto più denso rispetto ad altri e quindi molto più "resistente" a temperature estremamente alte come è facile raggiungerle in pista. Secondo me se non si va in pista sono soldi buttati , non è che mettendo un olio leggermente più economico la vostra Z si rovina , semplicemente ogni uso ha esigenze diverse e nel caso "urbano" il v300 è insensato

Io devo cambiare olio proprio ora, sono molto indeciso fra il motul v300 o se risparmiare quei 20€ (v300 lo trovo a 60€ 4L mentre il bardahl a circa 40€) con il bardahl o no.
A questi dilemmi !

ciao metti il bardahl 10-40w è vai liscio come l olio,anche con il cambio non hai più problemi.a dimenticavo prendi xt60

Non male come battuta