penso la mappatura della centralina.. comunque la 05 e molto molto piu scorbutica. occhio in montagna in uscita di curva a come maneggi il gas..........e fulminea. e 120 cv di botto richiedono un pelo di esperienza . che gran pezzo di ferro e plastica

questo non lo so.io ho avuto un 2005 e un 2007 ma ..ceuna bella differenza...altra cosa.lo 05 beve come un water, lo compri a circa 6000 -6500 euri ma poi non vale un cazzzzzo.. non so se hai notato su moto it comincia ed esserci molto usato come sd.. non so.....iuo un 2005 non lo prenderei, poi vedi te

Se l'hai comprata, ok. hai una gran moto.. stai solo attento a non dargli troppa confidenza quanto l'hai pagata?km?optional??

Con quei km e a quel prezzo.......................hai fatto un'affare. ciao bellllo

La mia e deceduta un'anno fa .ora ho un gsr 600 . comunque x il tipo di moto che e ti sconsiglio di ammorbidirla, rischieresti accelerando in uscita di curva di "inbarcarti" . tienila cosi come e ,abituati piano piano senza darle troppa fiducia.comunque se non hai il manuale dovresti fare poca fatica a scaricarlo su internet. li troverai tutte le regolazioni possibili..ps. e stata la moto migliore che ho avuto(cbr 1000-gsx r 1000- gsr 600-vfr 800)ciao bbbelllo

Occhio a tutto quello che si controlla generalmente prima di prendere una moto usata.

Questo motore aveva problemi all'ingranaggio della ruota libera d'avviamento.

ciao grazie x l informazione ma come faccio a capire se ha questo problema !!!!!!! ci sarà stato qualche richiamo della ktm comunque