e no è la centralina del cacchio.....ti hanno levato sicuramente il primo fermo...dico questo perchè arrivi a 9500...ma il secondo sempre sulla centralina non si può levare.....per risolvere il problema compra la centralina della top rossa!!!!

parlo per gli euro 2..come il tuo..gli altri non ce l'hanno... se ti arriva agli 11000 allora quando hai fatto togliere i fermi ti avranno sostituito la centralina boh....... comunque per la tua ela i 4,5 sono troppo leggeri.....prendi una via di mezzo..comunque per le prestazioni che hai per me andrebbe più che bene cosi..... ...

per l'f12 non sò cosa dirti che io ho un booster, però montando powersound, 17,5, trophy, multivar mhr e fly clutch, con la molla di contrasto bianca, le mollette della frizione che ti danno con la fly e i rulli da 5gr. avevo provato anche quelli da 4,5gr ma praticamente non notavo grandi miglioramenti ai bassi mentre c'era tipo un calo fra i 40 e i 60... quelli da 5 mi vanno bene anche perché sennò si alzerebbe un pò di gas e anche se può essere considerato figo non ho voglia di stare li a tenerlo giù

mah si sicuramente è il fermo della centralina che ti fa perdere i giri....comunque secondo me i 4.5 su quel ela son perfetti,ricordatevi che monta una pws e pochino sul base svuota....quindi prova anche i 4.5....poi il 17,5 toglilo con la pws ci vuole minimo un 19....