Riconoscimento modello [aiuti per tutte le MV Agusta]

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Riconoscimento modello [aiuti per tutte le MV Agusta]

16170537

16170537 Inviato: 12 Lug 2020 19:16

Toni1984 ha scritto:

Ascolterò il vostro consiglio

In rete trovi tante buone occasioni, se hai optato per una MV.

Excalibur48

MotoGp

Ranking: 1118

16175788

16175788 Inviato: 5 Ago 2020 17:49

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Salve ragazzi sono nuovo nel sito e seguo da un po’ di tempo le discussioni... avrei bisogno di un po’ di chiarimenti su una tr 125 ereditata da mio nonno, ho controllato su tutti i modelli e nn sono riuscito a trovare il mio modello... sul telaio indica tre sul libretto tr... la cosa strana è k il mio telaio è lungo tipo la rs... nn ho mai trovato una tr con telaio lungo... in attesa di risposte pongo cordiali saluti.

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Alessio-92

Foglio Rosa

Ranking: 5

16175826

16175826 Inviato: 5 Ago 2020 22:43

E quella che c'è dietro... con i mezzi manubri.... cos'è ?

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2655

16175830

16175830 Inviato: 5 Ago 2020 23:08

una foto di piatto per lato sarebbe stata meglio maportapacchi a parte se dici che si tratta di una 125 mi risulta una MV 125 GT del 1964-65 la cosa in piu' e' il frenasterzo che non dovrebbe esserci e dovrebbe avere i semimanubri .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 443

16176200

16176200 Inviato: 7 Ago 2020 18:12

Salve sono nuovo nel forum ma seguo da parecchio, avrei bisogno di un aiuto per riconoscere il modello della mia moto, sul libretto da tr 125 sul telaio tre, vedendo foto del tr il telaio alla parte posteriore e mozzo invece sulla mia chiude dietro il parafango tipo la gt... ringrazio in anticipo

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Alessio-92

Foglio Rosa

Ranking: 5

16176201

16176201 Inviato: 7 Ago 2020 18:14

RenPag ha scritto:

E quella che c'è dietro... con i mezzi manubri.... cos'è ?

È una rs 150

Alessio-92

Foglio Rosa

Ranking: 5

16176202

16176202 Inviato: 7 Ago 2020 18:20

mototartaruga ha scritto:

In pratica ne ho due una rs 150 è una tr 125, mio nonno fece un incidente molti anni fa e vennero montati serbatoio sella e parafango posteriore della rs sulla tr... però le tr k ho visto nn hanno il telaio lungo come la rs

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Alessio-92

Foglio Rosa

Ranking: 5

16176233

16176233 Inviato: 7 Ago 2020 22:03

come ti ho gia' detto anche la 125 GT 1964-65 era identica alla 150 RS mancava solo il frenasterzo la sigla TRE sul cannotto dello sterzo era comune a piu' modelli per semplificare l'omologazione

mototartaruga

Derapata

Ranking: 443

16176237

16176237 Inviato: 7 Ago 2020 23:59

mototartaruga ha scritto:

come ti ho gia' detto anche la 125 GT 1964-65 era identica alla 150 RS mancava solo il frenasterzo la sigla TRE sul cannotto dello sterzo era comune a piu' modelli per semplificare l'omologazione

Io so di sicuro k sella parafango posteriore e serbatoio sono originali della tr confermato da nonno però dalle foto la cosa strana è k il telaio è lungo la mia è identica a questa solo k ha il telaio k chiude sul parafango posteriore... sul libretto mi riporta tr..... sono un po’ confuso, scusatemi

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Alessio-92

Foglio Rosa

Ranking: 5

16176294

16176294 Inviato: 8 Ago 2020 8:52

Alessio-92 ha scritto:

.......ecco..........

Per cortesia, già che ci sei non abbreviare ciò che scrivi (k=che) e metti la punteggiatura corretta.
Grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12250

16176305

16176305 Inviato: 8 Ago 2020 10:41

E' evidente che il telaio è stato prolungato in seguito, una modifica artigianale per appoggiarci sopra quella specie di portapacchi, si notano anche le saldature, tutte le TR hanno il telaio tronco e nessuna col telaio che chiude sopra il parafango posteriore.

Excalibur48

MotoGp

Ranking: 1118

16176338

16176338 Inviato: 8 Ago 2020 15:00

Excalibur48 ha scritto:

ho capito sarà stato aggiunto in seguito anche se mi sembra strano... grazie per i consigli ragazzi

Alessio-92

Foglio Rosa

Ranking: 5

16178684

16178684 Inviato: 22 Ago 2020 10:43
Oggetto: Di che moto si tratta

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buongiorno mi chiamo Matteo, sono nuovo e saluto tutti. Avrei bisogno di sapere che moto è quella in foto e se secondo voi è originale nel colore. Chi me la ha proposta è stato un po' vago e non riesco a capire.
Grazie a chi mi risponderà.
Matteo

matteogua

Foglio Rosa

Ranking: 15

16178776

16178776 Inviato: 22 Ago 2020 22:22

La moto e' una 125 turismo D circa 1954.
Il telaio bianco non e' mai esistito.
Poteva essere nero nella maggior parte dei casi ma nelle sport era o rosso o grigio metallizzato.
La moto sembra completa e originale tranne che per la sella lunga.
In origine montava sella singola e portapacchi.
Il tachimetro-contakm e' un accessorio non originale.

mototartaruga

Derapata

Ranking: 443

16178818

16178818 Inviato: 23 Ago 2020 7:36

Buongiorno e grazie.
In realtà è tipo crema il telaio, e se mi dici così allora che l'ha fatta fare, ha avuto voglia di farla fare anche nei punti più impensabili.
Grazie ancora.

matteogua

Foglio Rosa

Ranking: 15

16178834

16178834 Inviato: 23 Ago 2020 10:38

Piuttosto che una 125 c.c., io direi che si tratta di una 150 c.c. nella versione Sport, prodotta a partire dal 1952, l'unica che presentava le doppie stecche reggi parafango anteriore e che ne giustificherebbe il colore avorio del telaio.
La sella singola ed il portapacchi posteriore erano montati nella versione Turismo.

Excalibur48

MotoGp

Ranking: 1118

16178949

16178949 Inviato: 23 Ago 2020 23:29

se e' 125 o 150 non lo so ma di certo tutte le 2 tempi montavano il parafango anteriore con il doppio supporto tranne la SPORT SUPER LUSSO che avendo la forcella idraulica aveva un solo sostegno nella parte posteriore e una sella singola corta che arrivava all'inizio del parafango posteriore con un supporto centrale ad archetto cromato , inoltre le sport non montavano il portapacchi sul parafango posteriore , la sella attualmente montata e' del tipo delle successive 125 TURISMO RAPIDO

mototartaruga

Derapata

Ranking: 443

16179042

16179042 Inviato: 24 Ago 2020 11:14

Vero, ma la 125 c.c. del 1954 aveva la forcella a parallelogramma con mollone centrale e non telescopica, il serbatoio più allungato e meno bombato, con la chiusura a tappo avvitato e non a scatto azionato dalla classica levetta.

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Excalibur48

MotoGp

Ranking: 1118

16179402

16179402 Inviato: 25 Ago 2020 18:36

La foto sopra mostra una 150 c.c. prodotta a partire dal 1952 e la foto sotto una 125 c.c. dello stesso periodo, come si può notare le differenze sono notevoli.

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Excalibur48

MotoGp

Ranking: 1118

16179721

16179721 Inviato: 26 Ago 2020 20:39

forcella a parallelogramma in tubetti 1949-51 forcella a parallelogramma in lamiera stampata 1952 forcella telescopica 1953 questo e' quanto riporta il libro MOTO MV

mototartaruga

Derapata

Ranking: 443

16179722

16179722 Inviato: 26 Ago 2020 20:40

forcella a parallelogramma in tubetti 1949-51 forcella a parallelogramma in lamiera stampata 1952 forcella telescopica 1953 questo e' quanto riporta il libro MOTO MV altrimenti l'evoluzione non servirebbe a nulla

mototartaruga

Derapata

Ranking: 443

16180083

16180083 Inviato: 27 Ago 2020 19:17

mototartaruga ha scritto:

L'evoluzione delle 125 c.c. è avvenuta a partire dal 1954 con le versioni TR.

Excalibur48

MotoGp

Ranking: 1118

16180165

16180165 Inviato: 28 Ago 2020 9:05

Grazie a entrambi per i preziosi dettagli. Che sigla di telaio dovrebbe avere?
Grazie

matteogua

Foglio Rosa

Ranking: 15

16180309

16180309 Inviato: 28 Ago 2020 21:20

dovrebbe avere un numero di 6 cifre che inizia per 2 ed in alcuni casi dopo il numero di telaio una barra seguita da altri due numeri che dovrebbero corrispondere al modello ma non conosco a cosa corrispondano so solo che io ho due sport e il numero dopo la barra e' 51 e sul motore prima del numero di serie c'e' una piccola esse di forma particolare

mototartaruga

Derapata

Ranking: 443

16180803

16180803 Inviato: 31 Ago 2020 10:33

Ottimo. Ho controllato e dopo i 6 numeri c'è una barra con scritto 22.
Hai idea di cosa possa indicare?
Grazie

matteogua

Foglio Rosa

Ranking: 15

16187099

16187099 Inviato: 1 Ott 2020 19:52

State controllando il numero di telaio di una MV 125 costruita nel 1949 fino al 1951. A quell'epoca le moto 125, non erano targate, e circolavano anche senza assicurazione, bollo, revisione. era come una bicicletta, fino al 1953 che la motorizzazione ha deciso di targarle. Il numero del telaio, non serviva, ed esistevano anche poche piccole ditte, che le costruivano senza numero del telaio. Nel 1953 lo stato ha obbligato alla targatura, e chi non aveva il numero sul telaio, faceva domanda alla motorizzazione, che lo stampava sul telaio e sul libretto di circolazione. Anche delle ditte non dava molta importanza per le moto fino a 125 di cilindrata. dal 53 è cambiato tutto.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1730

16197507

16197507 Inviato: 3 Dic 2020 15:34
Oggetto: MV del 1959 mi dicono pullman..............

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Ciao a tutti,
sono un neofita per cui perdonate l'ignoranza.
ho preso una MV Agusta del 1959 e mio cognato la sta restaurando (è lui l'esperto).
mi chiede di cercare il codice del colore originale e qui la mia sorpresa.
la Pullman è stata prodotta fino al 1956
mio cognato mi dice "cerca la seconda serie" ma qua mi arrendo!!!!
potete aiutarmi voi?
sia per il colore che per capire effettivamente che modello è.............
Grazie mille
Andrea

Fly440

Foglio Rosa

Ranking: 2

16197538

16197538 Inviato: 3 Dic 2020 19:49

Benvenuto

Non hai nemmeno scritto qual'è il colore che vi serve.....

.....eppoi senza una foto penso che nemmeno Frate Indovino riuscirebbe ad aiutarvi.

Se non sai come si faccia ad inserirle, te lo spiego brevemente :

- premi il tasto "carica immagine";
- sfoglia dal tuo pc e scegli l'immagine;
- attendi 10 secondi, poi premi anteprima;
- attendi una decina di secondi, poi premi invia.

Vedrai che funziona

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12250

16197877

16197877 Inviato: 6 Dic 2020 18:30

X Flay440. La moto MV Pullman 125 è stata costruita dal 1953 al 1956. Non so se era omologata, si comprende guardando il numero matricola del telaio. A quell'epoca i concessionari delle varie marche di moto, che acquistavano dalle ditte costruttrici, potevano rimanere anche per diversi anni in loro proprietà, prima di trovare l'acquirente. Venivano immatricolate anche se la ditta costruttrice aveva smesso di costruirle. La prima serie aveva 2 tubi di scarico dx e sx, poi una versione con comando cambio a fili sul manubrio, poi con cambio a pedale sempre tre marce.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1730

16197901

16197901 Inviato: 6 Dic 2020 21:47

Per quanto riguarda la MV Pullman il suo colore originale era avorio, contraddistinto dalla sigla "MV 0" della Lechler.
La vernice la si può richiedere presso un qualsiasi rivenditore di vernici Lechler, che la riprodurrà in base alla sua formula.

Excalibur48

MotoGp

Ranking: 1118

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