Batteria andata? [Info su cambio batteria]

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7693226

7693226 Inviato: 27 Mag 2009 14:59
Oggetto: Batteria andata? [Info su cambio batteria]

salve, oggi ho preso la mia Hornet 2005 per andare a lavoro, e dopo un tentativo di accensione, tirando l'aria ho riprovato ma niente da fare.l'accensione proprio non partiva,sembrava proprio morta. tentando ancora di più sentivo gracchiare un pò (forse il motorino d'avviamento?).dite che è sicuramente la batteria da cambiare? km percorsi 14.700.

sapete dirmi indicativamente i prezzi?

gianpman

Foglio Rosa

Ranking: 19

7693305

7693305 Inviato: 27 Mag 2009 15:05

la batteria si cambia solo se non tiene più la carica, se la tua è solo scarica basta caricarla

Marcus

Very Important Tinga

Ranking: 2821

7693797

7693797 Inviato: 27 Mag 2009 15:48

Ma il quadro si accende? oppure quando premi il tasto d'accensione si affievolisce tutto?? se succede questo è la batteria scarica e basta caricarla, se li funziona tutto la batteria penso sia da escludere...

Meredith84

Senza Freni

Ranking: 141

7693847

7693847 Inviato: 27 Mag 2009 15:53

il quadro si accende, e si affievolisce quando provo ad accendere

gianpman

Foglio Rosa

Ranking: 19

7693876

7693876 Inviato: 27 Mag 2009 15:55

lo strando è che che fino a ieri pomeriggio partiva, anche se a volte ci metteva un pò a partire...dopo circa sei mesi che l'aveva tolta (moto ferma in garage), l'ho caricata per un paio di giorni, e da un mese ad ora l'ho usata regolarmente, anche se mi sembrava che l'anno scorso partisse meglio..

gianpman

Foglio Rosa

Ranking: 19

7694260

7694260 Inviato: 27 Mag 2009 16:31

che batteria è? se è di quelle con dentro l'acido, controlla il livello

Marcus

Very Important Tinga

Ranking: 2821

7694282

7694282 Inviato: 27 Mag 2009 16:33

sinceramente non lo so, ora non la ho sotto mano; a lavoro da me ne avrebbero del tipo 12V 7Ah, potrebbe andare? non so quale sia l'amperaggio giusto...

gianpman

Foglio Rosa

Ranking: 19

7694727

7694727 Inviato: 27 Mag 2009 17:24

ma si può provare a caricarla con i cavi ad una macchina? o è meglio provare a spingerla???

gianpman

Foglio Rosa

Ranking: 19

7696252

7696252 Inviato: 27 Mag 2009 20:00

a spingerla non parte, non provarci neanche(a meno che non sia a carburatore, allora puoi farcela)... puoi anche provare ad avviarla con la batteria della macchina

Marcus

Very Important Tinga

Ranking: 2821

7696546

7696546 Inviato: 27 Mag 2009 20:30

Marcus ha scritto:

a spingerla non parte, non provarci neanche(a meno che non sia a carburatore, allora puoi farcela)... puoi anche provare ad avviarla con la batteria della macchina

scusami ma devo smentirti
la hornet 07 che è a iniezione a spinta parte che è una bellezza
purtoppo mi sono trovato a piedi causa batteria ed è sempre partita a spinta

marce23

Sbk

Ranking: 862

7697340

7697340 Inviato: 27 Mag 2009 21:39

Saro' handicappato io, ma anche quella a carburatori, ci ho messo 15 minuti di bestemmie fitte per accenderla a spinta, in due.

crinoz

Ginocchio a Terra

Ranking: 214

7697405

7697405 Inviato: 27 Mag 2009 21:43

...mettila sotto carica!
La prima che ho sostituito non ci sono riuscito a ricaricarla,ma con la seconda batteria,che ho adesso mi si era scaricata e l'ho ricaricata con successo!Sono 10000 km che ce l'ho e non ci sono più stati problemi

Concessionario Honda circa 60/70 euro!

mikro

Super Sport

Ranking: 604

7697668

7697668 Inviato: 27 Mag 2009 22:03

Prova a caricarla o a fare ponte con un'altra batteria per escludere che sia un problema di batteria.

Anche a batteria scarica può capitare che si accenda il faro e le luci della strumentazione, ma se non è sufficentemente carica, non ha lo spunto necessario per avviare il motore.

facio85

Impennata

Ranking: 379

7698701

7698701 Inviato: 27 Mag 2009 23:33

crinoz ha scritto:

Saro' handicappato io, ma anche quella a carburatori, ci ho messo 15 minuti di bestemmie fitte per accenderla a spinta, in due.

basta che metti la seconda o ancora meglio al terza marcia
frizione tirata spinta stacchi la frizione e appena senti che si accende taccc ritira la frizione e il gioco è fatto

marce23

Sbk

Ranking: 862

7699744

7699744 Inviato: 28 Mag 2009 9:16

allora, ieri sera ho riprovato ad accendere ma niente...allora ho provato a spinta mettendo la seconda ed è partita (meno male c'era un pò di discesa...). l'ho tenuta accesa per 3/4 minuti fino alla temperatura di 45°, ho spento e provato ma niente da fare.si accende il quadro ed il faro, quando pigio lo start il quadro si affievolisce e si blocca la lancetta copntagiri. ho portato la batteria da un meccanico Honda (auto) ha provato ed ha fatto la scintilla, quindi l'ha messa in carica e me la ridà stasera, dicendo che probabilmente è solo scarica. lo strano è che da circa un mese l'ho tirata fuori dal garage ed usata abbastanza, ultimamente tutti i giorni...è possibile che sia scarica? è un hornet del 2005 con 14.700KM

gianpman

Foglio Rosa

Ranking: 19

7700162

7700162 Inviato: 28 Mag 2009 10:19

quando l'hai accesa a spinta dovevi tenerla accesa un pò in modo da ricaricarla....
comunque può essere un problema all'alternatore, che non ti ricarica più correttamente la batteria quando il motore è acceso...
Il liquido non va rabboccato nelle batterie dell'Hornet in quanto sono del tipo sigillato....

Meredith84

Senza Freni

Ranking: 141

7703826

7703826 Inviato: 28 Mag 2009 17:04

gianpman ha scritto:

ciao , la batteria non è legata hai Km della moto ma all'età , normalmente la durata di una batteria se staccata durante l'inverno si aggira mediamente sui 4 anni , però secondo me va anche a fortuna ....c'è chi non la cambia per un mucchio di anni e chi dopo solo 2 rimane a piedi.

marcored68

Senza Freni

Ranking: 140

7755139

7755139 Inviato: 4 Giu 2009 14:48

oggi dopo diversi giorni che la moto partiva subito (addirittura la mattina senza tirare laaria!!!), spengendo la moto e riaccendendola subito ridava segnali di batteria scarica...l'ho lasciata ferma per circa 40 min. e riprovando è partita subito...ci capite qualcosa?
comprando la batteria nuova è vero che va prima ricaricata?

gianpman

Foglio Rosa

Ranking: 19

7756945

7756945 Inviato: 4 Giu 2009 17:23

gianpman ha scritto:

é strano ....ma quando una batteria sta tirando gli ultimi si comporta sempre in modo strano , penso sia meglio sostituirla prima di rimanere a piedi.
Si normalmente è sempre meglio dargli una caricata sempre se non ti viene detto il contrario dal veditore .

marcored68

Senza Freni

Ranking: 140

7763087

7763087 Inviato: 5 Giu 2009 11:22

alla fine penso proprio che cambierò la batteria...avrei trovato una fiamm ad € 50,00.è una buona batteria?

gianpman

Foglio Rosa

Ranking: 19

7763360

7763360 Inviato: 5 Giu 2009 11:50

gianpman ha scritto:

alla fine penso proprio che cambierò la batteria...avrei trovato una fiamm ad € 50,00.è una buona batteria?

E' una marca conosciuta ma non ne ho mai avute , il mio meccanico mi ha sempre montato le yuasa.

marcored68

Senza Freni

Ranking: 140

7768326

7768326 Inviato: 5 Giu 2009 19:37

ciao, ormai la batteria è andata, ma questa è una cosa che già sai, non ti ho scritto per questo!
per farti capire come queste possono capitare da un momento all'altro di racconto una mia esperienza:
esco una sera con i miei amici a bordo della mia panda mj, tutto funziona normalmente, luci perfette, stereo a palla, tutto normale. parcheggiamo la macchina e facciamo un giro a piedi. dopo all'incirca 3h torno da solo in macchina, caccio l'antifurto e noto che le freccie non si accendono, come al solito ma non ci ho fatto tanto caso, salgo accendo il quadro, giro per avviare il motore ma niente, il quadro non si accende piu, nessun segno di vita!!! spingo la macchina indietro per uscire dal park per poter alzare il cofano, guardo i cavi tutto ok. dei passanti si fermano e mi danno una spinta, la macchina non parte! e io penso maledetta igniezione!!!! fortunatamente nelle vicinanze c'è una discesa ripida, spingo fina a là e mi fiondo, per fortuna la macchina è partita però non funzionava niente, contakm segna sempre sui 140, quando frenavo le luci si spegnevano e lo sterzo di induriva, spie tutte accese. arrivo a casa metto la batteri sotto carica, il giorno dopo provo ad avviare ma niente. sostituzione forzata.

questo non centra niente con la discussione, anzi mi scuso per l'ot, ma ho voluto raccontare questa mia disavventura per farti capire quanto sia imprevedibile l'elettronica, ora funziona tutto benissimo tra un minuto puo non funzionare niente!!!

anto_scara

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3634

8148722

8148722 Inviato: 21 Lug 2009 15:39
Oggetto: Batteria giù?

Ragazzi buon pomeriggio. Intervengo qui perchè ieri sera la mia Hornet k7 con 12mila km e 21mesi di vita nell'andare ad accenderla ha dato i classici sintomi di batteria scarica.
A casa si era accesa tranquillamente ma sotto casa della zavorrina si è fatta 10min con le luci di emergenza accese e non è partita.
L'avvio a spinta e proseguo tranquillamente la serata (è andata in moto tranquillamente altre 3 volte).
La mia domanda-sondaggio è: quanto vi è durata la batteria a coloro i quali l'hanno già cambiata? Che batteria avete messo? Costi?
Grazie in anticipo...

kirkmichael

Senza Benza

Ranking: 73

8148949

8148949 Inviato: 21 Lug 2009 16:01
Oggetto: Re: Batteria giù?

kirkmichael ha scritto:

La mia per fortuna va ancora , 11000 km 2 anni di vita.
L'inverno scorso ho cambiato quella del 636 è ho speso 70 € per una yuasa.

marcored68

Senza Freni

Ranking: 140

8149324

8149324 Inviato: 21 Lug 2009 16:42

Ciao,
cambiata due volte in 18000km!
Costo 64 euro dal concessionario Honda

La seconda,attuale,mi ha lasciato a piedi ma l'ho ricaricata e ad oggi dopo 6000 km non mi ha ancora dato problemi!
Consiglio,prima di comprarla prova a ricaricarla

mikro

Super Sport

Ranking: 604

8171397

8171397 Inviato: 24 Lug 2009 9:56

Ho scoperto una cosa nuova (almeno per me....magari alcuni di voi lo sanno già) sulla batteria che equipaggia la mia hornet k7.
Premesso che la marca è GS Yuasa modello YTZ10S (12V 8,6A/h/10HR) va anche detto che non è una batteria normale ma è al GEL.
Mi sono documentato un pò su questo tipo di batteria ed ho scoperto che qualora dovessi sostituirla devo farlo con una identica.
Le batterie al gel, infatti, non richiedono alcun tipo di manutenzione e sono direttamente pronte all'uso senza bisogno di essere preventivamente caricate.
E' necessario mettere le stesse perchè sono le uniche che possono essere installate anche in posizione inclinata (infatti l'alloggio su hornet dal 2007 in poi è inclinato verso il posteriore di circa 20° o 30°).
Ciò vuol dire che se si installa una comune batteria ad elettroliti l'inclinazione potrebbe farle perdere dell'acido che andrebbe a corrodere le parti circostanti ed il sottosella.
La nota stonata di tutto ciò è che mentre una batteria comune costa intorno ai 60euro, una al gel costa intorno (ed oltre) ai 100euro!!!
Per il momento la mia moto continua ad andare in moto ma quando non andrà più la sotituzione della batteria mi costerà quasi quanto un tagliando!!! Pazzesco.

Per cui altre domande: voi che batteria avete messo? Normale o al gel? Costi? Problemi?

kirkmichael

Senza Benza

Ranking: 73

8171761

8171761 Inviato: 24 Lug 2009 10:38

Proverò a chiedere al mio meccanico ma la cosa mi risulta strana anche perchè mi ricordo che quando avevo ilRaptor montavo una batteria normale anche li in posizione molto inclinata e non ho mai avuto problemi di perdite di acido.
Certo la batteria era del tipo a zero manutenzione e dunque completamante sigillata.

marcored68

Senza Freni

Ranking: 140

8179859

8179859 Inviato: 25 Lug 2009 13:02

Non credo sia determinante per quello la batteria al gel, anche le altre ad acido, sono per la maggior parte sigillate, d'altronde in piega a 45 gradi dovrebbero svuotarsi come delle bacinelle, no?

crinoz

Ginocchio a Terra

Ranking: 214

8194346

8194346 Inviato: 27 Lug 2009 21:23

Anche partendo al semaforo in monoruota

!

La mia batteria ha 2 anni e mezzo , non l'ho mai staccata l'inverno e solo 2 settimane fa ha fatto i capricci e ci ho impiegato qualche minuto per farla partire. Poi una volta in moto ho fatto circa 80 km in un'ora circa e poi tutto sotto controllo . Però non vorrei aver sorprese a 200km da casa ...la domenica verso sera ...

TF444

Senza Freni

Ranking: 178

8202642

8202642 Inviato: 28 Lug 2009 21:39

Oh beh, la 2001 di mia moglie mercoledi in francia (1000km da casa) non e' piu' ripartita...morale, batteria morta, a spinta e hop si parte!

Alla quinta ripartenza, trovato un rivenditore di quad, che mi ha cambiato la batteria e sentenziato il regolatore di tensione morto (provato col tester la ricarica) che non carica piu' la batteria. Mo' mi vesto e vado a cambiarlo.
La hornet torna sempre a casa

crinoz

Ginocchio a Terra

Ranking: 214

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