il 22 ci va strettino, ma si può mettere...
per questa elaborazione, visto che hai dei rapporti piu da accelerazione, credo sia piu indicata una simonini d&f...
ah, aggiungici la frizione con molla rinforzata malossi...
e cerca di non mettere l'alberooriginale se puoi...
nn reggerà molto con una ela del genere...

volendo, potrsti metterci anche un 22... anche se un espansione non la riempie del tutto...
comunque, il 24 con le opportune modifiche ci potrebbe stare, l'importante credo sia farlo in modo che ci sia uno scalino che aiuti a far passare la benza...
con questi rapporti sei sui 80-85..
ma se ben fatta, con il inasco e quella marmitta arriveresti anche ai 100!!
poi la pecularietà dei 24/72 è che puoi cambiare il pignoncino da 24 con uno da 23 o 25 in tral modo puoi allungare o accorciare i rapporti

allora sil 102 pinasco il 22 massimo un 24 lo tiene ma sarebbe delicato da carburare e da mantenere tale,i rappporti è potrebbero anche andare,non fare schifezze di adattareun collettore per un altro,massimo fattelo in casa ma non adattare

cio i 24/72 dovrebbero andare bene ma io sono più esperto sul motore non nei rapporti per quelli aspetta zucchi che è meglio di me...ci dividiamo i compiti come lavoraizoni ono un pelo superiore io come rapporti è nettamente superiore lui

a proposito ankio faccio parte di quel mitico 8% ciao

spiks cosa intendi per luce di scarico a fungo su un pinasco,poi fcci anche l'aspirazionee e lo squish e rdc controllalli alle volte non sono buoni

a ok questo è il vecchio dp cavoli questo è ottimo...si a fungo lo aveva questo io pensavo prendessi i nuovi scusa,controllali eprchè su 3 pinasco che ho fatto 1 era scazzato come misure e ci ho dovuto lavorare su